Eroan

Projet sympa envoyé par un fan ce matin ! En MXS Racing ça doit bien envoyer...

Salut, je connais mal les moteurs à injection mais tu peux essayer avec une bougie neuve pour commencer !

Rien à part le gicleur principal, et éventuellement le kit chaîne selon ce que tu recherches.

La réponse c'est le 125cc. Un gros kit avec vilebrequin course longue n'est pas fait pour rouler au quotidien, point final.

Salut, quel budget as-tu ? Un pot de détente ça te convient ou tu préfères un modèle Touring plus discret ?

Et la politesse bordel ? On n'est pas des chiens ! Je déplace ton sujet dans la bonne section... Il faut un vilebrequin renforcé avec les gros kits pour info, mais aussi un échappement adapté ce qui n'est pas le cas.

Salut aucune idée. Quel kilométrage a t-elle ? L'entretien a t-il été bien fait ?

Assez souvent. Sinon avec cette configuration il y a largement de quoi atteindre ton objectif, le tout étant de faire les bons réglages de carburation et de variation !

Ton scooter est un 2 temps : https://www.scooter-system.fr/catalog/modele-1422-keeway-x-blade-50.html tu dois pouvoir monter les pots pour Minarelli horizontal AC, regarde le Leovince ZX par exemple (il a une patte de fixation réglable).

Salut, tu as juste acheté LE mauvais pot, ce lui qui est bruyant et difficile à régler... Il fallait te renseigner avant, on te l'aurait dit... En alternative tu peux prendre un Tecnigas Trek, Artek ou Yasuni Z.

Je suis d'accord, j'ai du mal à comprendre dans quel contexte on mettrait régulièrement trop d'essence, surtout au prix que ça coûte...

Tu ne les auras pas. Mais tu peux gainer l'ensemble proprement déjà !

Dommage, je comptais sur toi pour chambouler tout l'univers de la préparation 50cc...

Aïe, serais-ce le fameux lapsus révélateur ? bah si tu mets trop d'essence ça s'écoule en dehors du réservoir, tout simplement !

Problème de combustion certainement, ça peut être lié à un allumage mal calé, un mauvais squish ou encore une bougie fatiguée ou du mauvais indice.

plus lourds, pas gros c'est trop lourd ! On t'a dit des 5 grammes, pas des 6,9...

C'était quoi ?

ok, peut-être mais roule avec les 7 grammes, pas les 5,5 ! Tu as quoi en ressorts d'embrayage ?

C'est peut-être tout simplement le trop plein d'huile. Tu as fait l'appoint récemment ?

???

À ce kilométrage tu peux te permettre de vérifier l'état de la segmentation, ça peut venir de là !

Jimmy a raison oui, il faut recaler l'ensemble !

+1 pour Jimmy, ça ne t'empêche pas de défaire le pot là, et ça dépasse suffisamment pour avoir une bonne prise.

Bah le rodage quoi. 500 km oui.

Tout est possible. Mais sans budget difficile de te conseiller !