Mirrorz

J'ai gagner un chouilla de km/h en changeant mon ressort jaune par un blanc ;) bref les galets sont peut être un peu trop lourd mais ca n'influence pas sur la pointe. Peut être ton HM ou tes segment fatigués;)

Tu la eu neuf? Le cdi c'est un petit boîtier electrique, et sur les scooter après 2004 celui ci est brider, c'est a dire qu'il limite le nombre de tours par minute. Donc si tu ne la pas changer change le pour un débrider ;)

Ca se trouve il a fait le con avec et ton HM en a pris un coup ... bref pas malin le gars

Salut, De quand est il ton scoot? Peut être le CDI Brider

Ok

Continuer de rouler risquerais de boucher la durite donc panne d'essence. Tu ne risque rien mais a 10 borne de chez toi ca serais un peu con.

Tu aurais pu faire un joint provisoire avec du carton de brique de lait ..

Tu as de l'étincelle a ta bougie? Remonte ton allumage. Met l'antiparasite sur la bougie et colle le filletage sur une partie métalique du scoot. et démarre. Si tu as de l'étincelle c'est pas ton allumage

Ca ferra une prise d'air je pense. Test comme ca et si ca marche pas enleve le.

démonte ta boîte à air, bouche l'entré d'air a moitier avec ta main et démarre. Je pense que c'est le starter bien moisi qu'il y a sur les peugeot ;) il suffit que le starter ce bloque pour que le scoot ne démarre pas, ou alors tres mal. Test ca et dit moi

Je sais pas combien de bornes il a mais il est tres propre ;) un peu de trace de chauffe mais bon ^^ . Tu as un starter automatique il me semble sur les tkr. Il est d'origine? jamais changer?

Salut, J'avais le même soucis sur mon speedfight, c'était du a une prise d'aire :/ Le dernier symptôme confirme bien le fait que un de tes joint était mort ;) Change ton joint de culasse, tes segments et tout ira bien ;) Ps: Une prise d'air (pas une trop grosse) fait qu'a froid le scoot roule impeccable! Mais a chaud c'est même pas la peine ;) Il ne tiens plus le ralenti, plus de reprise ni rien.

Je t'assure que non. quand tu es trop riche il s'etouffe et non brouter ;)

Salut, J'ai acheté récemment le kit 50cc fonte Furytech (avec la culasse orange), d 40.2 Donc pas du type origine je précise ;) Et il tourne plutôt bien! j'ai une très bonne accélération ainsi que reprise ! (pas encore tester la pointe je suis toujours en rodage) après ca ne vaux pas un alu, mais pour un 50 fonte je le trouve TRÈS bien !

Quand un scooter broute au lancement, il est trop riche. Un scoot trop pauvre s'ettoufe. (Comme si l'on roulais avec un starter sur un scoot bien régler).

Pareil que ce qui a été dit plus haut, un carburateur mal réglé, une conduite trop gourmande :)

Salut, de quel couleur est ta bougie? Si ton gicleur est d'origine, tu aurais du le monter

clé btr pense a bien serrer

Tu dois être vraiment trop riche. carburateur de combien? gicleur?

Salut, Tout dépend de ce que tu peux mettre dedans, si tu compte rouler vite ou pas, si tu utilise ton scoot tous les jours, si les trajets sont longs etc..

Je ne vois pas tres bien de la. Et oui j'ai l'impression que une mâchoire frotte contre le disque. Pas moyen de la décaller avec une rondelle?

Ba ca n'aide pas, mais je ne pense vraiment pas, sinon même avec le starter ca ne marcherais pas

Tu dois avoir une prise d'air quelque part, c'est pas possible. Le starter augmente le flux d'essence, si tu es obliger de rouler avec c'est que en temp normal tu n'as pas assez d'essence

Salut, sur ton ovetto c'est un AC ou LC ? Car un joint de culasse bleu hs peu fumer bleu ;)

Trop pauvre! augmente ton gicleur