Starfy93

Bah mon scoot a vraiment beaucoup plus de perfs quand je suis à la moitié ou au quart du réservoir. Donc je me suis dis que c'est pareil ;) Nettoies le circuit d'essence avec un produit pour éviter de tout démonter ;) Si tu habites près du 93 je peux t'en mettre une dose gratuitement ;) :D2 Sinon tu peux en commander sur ce site ;) http://www.gy6.fr/consommables/produits-nettoyants/nettoyant-du-circuit-da-alimentation-da-essence-motul/prod_1660.html A mettre juste avant de mettre le plein quand t'es en réserve,une fois le produit mit dans le réservoir,tu fais tourner le moteur environ 30sec pour faire venir le produit ,tu mets le plein et tu repars normalement. Bien sur tu ne mets pas toute la bouteille :D2 Ton scoot a combien de km?

Combien de km? 2t ou 4t? Modifications/réparations faites dessus?

Arrivant comme un furieux dans un rond-point bien serré,un beau virage couché et SCRRRRR... 8-) J'ai eu le cas des étincelles,sauf que là c'était la béquille latérale et la béquille centrale,enfin la barre qui serre à la faire descendre ^^ Mes potes ont hallucinés en voyant les étincelles :lol: :D2

Non compatible Sym et Kymco :D2 :lol:

C'est normal qu'il ai plus d'accélération avec moins d'essence vu que le scooter est plus léger ;) Sur Kymco le carburateur n'est pas bridé d'origine donc il n'y a rien à faire à ce niveau là ;) Les performances jouent aussi en fonction de la météo,de la température et de la qualité de l'air ;)

Combien de km?

C'est un problème dans le circuit de charge,alternateur hs à mon avis.

Elle est de quelle couleur l'étincelle?

Ouais normalement mais moi j'ai toujours démarré en 1ère avec mon dirt bike et c'était moins galère qu'en 2ème.

Frotter la béquille :love: Avec des belles étincelles qui trainent,la nuit c'est beau à voir ^^

Tu as sûrement noyé la bougie,enlèves la et sèches la avec un briquet ou une allumette. Ensuite pour démarrer à la poussette il faut le faire en 1ère,debout sur la moto et embrayer en accélérant en même temps dès que la roue "bloque" ;)

Tu as bien mis tous les ressorts? Les mâchoires sont celles d'origine ou ce sont des racing ou une autre marque?

Trop d'huile peut faire s'emballer le moteur et l'amener au serrage dans le pire des cas ou au mieux baisser les performances et le ralentit ;) Mais bon sur un moteur essence c'est très rare que ça s'emballe.

OK,bah ce sont les galets qui sont usés ;) Il faut les changer tous les 4500-5000km ;)

Ok,mais vérifies quand même si tu n'as pas de fuite ;)

C'est écrit catégorie A. C'est vrai que c'est confus :ouf: :D2

J'y ai pensé mais faute de temps je n'ai pas pu,je verrais ça ce week-end ;)

Contacteur de frein qui déconne sûrement,le feu s'allume quand tu freines pour démarrer?

Plus simple encore,sans démonter la roue ^^ Tu mets de l'eau savonneuse sur tout le pneu et tu regardes ou ça fait des bulles ;) Du liquide vaisselle de préférence.

D'acc merci :)

Il n'a pas trop de sous en ce moment donc il ne va pas en acheter un et il s'en fou tant qu'il roule,ça lui est arrivé comme ça d'un coup en train de rouler. Tu sais comment on enlève au niveau de la roue?

Bonsoir, Le zip d'un pote n'affiche plus la vitesse,j'ai regardé au niveau du compteur et le câble est bien dedans,rien n'est cassé ou démonté,j'ai regardé au niveau de la roue si c'était bien fixé à l'entraîneur et ça à l'air d'être bon.

SI l'embrayage est rincé bah tu n'avances plus tout simplement,mais effectivement il faudrait penser à le changer surtout à 46 000km ;)

Normalement sur le fil qui se branche à la batterie.

Je ne connais pas trop les Peugeot à part le v-clic x) Vérifies qu'il n'y en a pas un pour l'autre polarité ;) sur mon scoot et le v-clic il y en a un pour le + et un pour la masse.