Rocketdu18

Bonjour. Je voudrais avoir une estimation de mon iPhone 5 qui par la suite, le vendre. C'est un iPhone 5 de couleur noir ardoise de 64Go. Le mobile est chez orange et je l'ai acheter il y a un peu plus de trois semaine au prix de 679euros. Facture à l'appuie. Il sera vendu avec ça boîte, les écouteurs qui n'ont jamais servi (car j'utilisais ceux de mon ancien iPhone 4), son chargeur, la notice d'utilisation et une coque muvit. Le téléphone est en parfaite état. Pas de rayure de pète ou autre. N'a jamais chuté. Produit original.

Donc c'est mort quoi. Je ne comptais pas le rattraper moi même je n'ai pas les outils pour et encore moins les compétences. Je vais voir ça avec mon professionnels cette après midi alors. Mais ça va me couter cher tous ça. Réparation du scooter plus une jante de TZR laisse tomber.

Oui voilé c'est autre chose, c'est vraie. Bah faut que je vois ça avec mon pro alors et combien il prend. Parce que ça ce vois pas comme ça à l’œil nue.

Oui puisque j'ai fait le tours avec du liquide ou il y la jonction entre la jante et le pneu et à un endroit ça fait des bulles donc de l'air s'échappe. Alors sois c'est le pneus sois c'est la jante. Mais l'ancien proprio m'avait dit que son pneu ce dégonfler et qu'il l'avais changer. Il ma donner l'ancien qui étais en bonne état. J'aurais plus un penchant pour la jante.

Bonjour. Je me suis rendu compte que si mon pneu devenait à plat sans cesse au bout de de 15 jours, c'était en partie du à une fuite d'air qui ce fait entre la jante et le flanc du pneu. En rentrant chez moi samedi je me suis rendu compte que mon pneu étais encore à plat. Donc je passez chez un ami pour le regonfler et décide d’où viens cette fuite d'aire. Ça ne pouvais pas être mon pneu qui étais crever. Alors je mais du liquide vaisselle vers la valve mais pas de fuite d'aire alors je fais donc le tour du flanc du pneu. Et la je trouve une légère fuite d'air. Alors sois le pneus est mal monter ce que je doute puisqu'il a été démonter et remonter deux fois. Une fois par dafy moto et une fois par moto expert. Sois la jante est voilée ce qui empêche que le pneus ce colle complétement à la jante. Le problème ces que c'est léger et que ça ne ce vois pas à l’œil nue. Mais ça me fait une crevaison lente. Est t'il possible de réparer la jante ou bien je dois la changer complétement ? Ça me ferai chier de la changer puisque j'ai déjà les réparations de mon scooter à payer. Merci d'avance pour vos réponses.

Oui mais faut retrouver la même teinte. De toute façons je l'ai change, la sous face est cassé sous le phare mais ça ne ce vois pas sur la photo. Je vais les poncer puis repeindre pour les revendre par la suite.

Personnellement pour moi le scooter ne me procure aucune sensation. Pour moi ceci reste un véhicule pour ce déplacer pour ceux qui n'ont pas le permis. Mon premier scooter ma pas fait grandir mentalement. J'étais déjà conscient des risques. Bien sur comme tous le monde, je l'ai trafiquer pour avoir plus d'accélération, plus de pointe. Un Ovetto monter en Nitro en top rose ça va. Je m'amuser bien au début à faire des accélérations dans le routes de campagne après un virage. Mais bon j'ai très vite laissé tomber et la il traine encore dans mon garage. Ça va faire plus d'un ans que je l'ai pas ressortie. Avant d'avoir mon premier travaille et qui par la suite à déboucher en CDI, j'étais obliger de racheter un scooter pour éviter d'être en panne tous les "quatre matins". Un Nitro. Je l'ai juste débrider au variateur et ben rouler à 60km/h laisse tomber. On ce fait chier sur la route et même en ville. Aucune sensation. En revanche, quand j'ai acheté ma TZR, elle offre de la sensation mais sans plus. Sur les routes de campagnes, c'est plaisant de passer les vitesse et de le faire tomber en approche d'un virage et de pencher. Elle va bien sur plus vite et elle à une meilleur tenue de route. Elle est juste débrider. Mais bon, quand je conduit les ER6 de l'auto école et que je retourne chez moi en TZR après les leçons, bah je peux vous dire que ça n'a rien à voir et que je trouve de moins en moins plaisant de conduire une 50cc. La voiture, je trouve que ça n'a rien à voir avec le deux roues. Je ne m’étendrais pas la dessus.

Je l'avais pas vue en plus. Enfin bon c'est des choses qui arrive. J'ai posé deux semaine de congé et les vacances commence déjà bien.

Bon. Je vais remonter le sujet. J'ai fait une chute ce matin avec mon Nitro. Plus de peur que de mal pour moi. J'ai glissé sur une flaque de gasoil à la sortie d'une station service. Je décélère penche et accélère et la le scooter est partie, J'ai trainé sur le côté me suis arrêter et j'ai vue le scooter en face de moi entrain de continuer à glisser avant de taper sur le rebord du trottoir pour l'arrêter. Je me suis relever aussi tôt, commence à m'énerve après moi même comme un gros con. Coupe le moteur. Lève le scooter et regarde l'étendu des dégâts.Voici les photos: Personnes n'est venu m'aider ou voir comme j'allais après ma chute. Les gens qui étais entrain de faire le plein me regarder et dont deux qui souriaient. Je pensais pas que les gens étaient des connards à ce point. Les dégâts du Nitro plafonne à 350 euros (je change tous les carénages abîmer et le levier de frein gauche et l'embout de guidon) de ma poche puisque j'ai chuté tous seul. L'assurance ne me couvre pas pour ce genre d'accident. L'équipement à morfler un peu. Surtout le blouson (et j'étais bien contant de l'avoir) au niveau du bras gauche il est déchiré. Et le casque. Rayer sur la visière côté gauche mais superficiel. Et moi qui à eu seulement le genou gauche de blessé, égratigné. Première chute en deux roues sur le macadam. Ça ma fait bizarre sur le coup !

Le branchement de la batterie est bon. Je me suis dis le fusible aussi mais je ne sais pas ou il ce trouve et j'aimerais pas perdre mon temps à tomber le réservoir et les coque arrières pour rien mais je vais regarder de plus près. Le relais pas con, faut que je regarde.

bonjour. Voilà, je vous expose mon problème. Il y a deux semaine, ma TZR n'arrive plus à démarrer électriquement. Pas assez d'énergie dans la batterie. Mais tous les autres composant (compteur, clignotant) fonctionne. Donc je change ma batterie en pensant qu'elle étais défectueuse et qu'elle ne ce rechargé plus à cause de son âge. Comme j'en avais une d'avance qui est neuve mais qui n'a pas servie depuis 1 ans, je décide de la changé par celle si. Bien évidamment, elle étais déchargé mais bon en roulant avec elle devrais ce rechargé théoriquement. Hors ce n'est pas le cas. En plus j'ai mon voyant "neutre" de mon compteur qui est tous le temps allumer même quand j'ai une vitesse d'enclancher. Mes clignotant marche mal voir pas du tout et quand je mais le contacte mon compteur ne s'allume pas du tous après avoir rouler 60 km. Alors je ne sais pas si c'est la batterie qui est en cause ou ceci pourrais t'il venir d'une autre composant électrique. Perso je ne pense pas que ça sois mon alternateur puisque mes feux fonctionne. Merci d'avance pour vos réponses.

Si tu habite en campagne, ça sera souvent les gendarmes. Ils sont moins con que les flics et tu aura moins de chance de te faire aligner.

Radium, on dirais mes parents. Du genre à dramatisé et à voir toujours l'extrême. On vous demande juste de lui avertir des risques. Pas de lui faire la moral. Il lui arrive une couille, ses son problème et il l'aura tous le temps d'y réfléchir. Ces lui et lui seul avec ses parents qui en payerons les frais. Puis il faut aussi ce mettre en situation réelle pour juger. Par contre, il est claire que la signalisation interdit les cyclomotoristes sur cette route. Que ton scooter sois débridé ou non. Donc point de vue assurance, si il t'arrive quoi que ce sois et que tu sois responsable ou non, tu ne sera pas couvert. Les frais seront à ta charge personelle ou celle de t-es parents.

La encore, vous lui dite ce qu'il doit faire. On l'a prevenu des risques. A lui d'en tenir compte ou pas désormais. De toute façons, le risque 0 n'existe pas. Même si il respecte à la lettre le code de la route, il aura toujours une chance de ce faire tamponner. Par le comportement des gens ou bien une défaillance du véhicule même avec un entretien de ce dernier. Notre technologie n'est pas parfaite. Il a été avertie des risques. A lui d'en tenir compte et d'en juger.

Oué et alors. Ce panneau d'interdiction indique aux usagers que les cyclistes est cyclomotoristes n'ont pas le droit de rouler sur cette route ou portions de route. Mais en aucun empêche ou même dit qu'il est impossible de rencontrer ses usagers sur cette route. Mais rien ne lui empêche de la prendre, il aura bien sur enfrein le code de la route, mais si tous ce passe bien. Tant mieux pour lui. Mais si il a un problème, il aura au mieux une amande et dans le pire des cas, voir l'extrême, on le ramessera à la petite cuillère. Ce que je ne lui souhaite absolument pas. Mais c'est lui qui en payera les frais et il aura tous le temps d'y réfléchir. Je crois que si y lui arrive quelque chose, ça ne changera rien à ton existence. Laisse le faire ce qu'il veut. Le risque 0 n'existe pas même en respectant les règles. Il ne fait juste qu'augmenter la probabilité du risque en venant enfreindre ce code de la route. Point barre. Fin de la conversation.

Alors tous dépend de la signalisation de la route. Une autoroute interdit la circulation des cyclomoteur ou tous autre véhicules dont leur construction ne leur permet pas de dépasser 60km/h. Une route à accés réglementé ou plus communément appeller route pour automobiliste interdit aussi l'accés au cylomoteur. Même règle que pour les autoroutes. Ou alors un panneau d'interdiction avec un cyclomteur sur fond blanc et barré d'un trait rouge interdit aussi l'accès sur cette route ou portions de route pour un cyclomoteur. Les tarfis des ammande on étais annoncé par Kristouff. Mais à mon avis, si tu récidive, tu seras probablement plus sévèrement puni. Mais bon, d'après t-es dire, ça n'a pas l'air d'être le cas puisque beaucoup de cyclo y roule. En revanche pour les autres, il est libre de faire ce qu'il veut. Si il a un problème, c'est lui qui en payera les conséquences. PAS VOUS !!!

Oui, l'examen du permis moto pour le permis A sera réformer (pour le plateau). Sois disant plus dure pour les parcours. Même si il y en à moins, en général, quand tu sais faire le plus dur, tu sais tous les faires. Les dernières inscription pour passez l'examen du permis A actuelle seront le 12 décembre 2012. Après il faudra attendre le 19 janvier et ça sera le nouveau permis. Je trouve que le plus dur au plateau c'est l'allure lente pour l'actuelle.

Mon Voisins du dessus à un Yamaha T-Max en avatar. Scooter probablement le plus volé dans la régions parisienne !

Tu te contredis toi même dans ta phrase. Puis sur ce sujet, il faut être sois être simple d'esprit ou ne pas admettre la vérité pour être optimiste. Puis ce n'est pas vraiment les gouvernements qui nous prenne l'argent. Enfin si directement sur certaine chose si mais pour allez dans les poches de d'autre personnes. Enfin bref. Je ne vais pas m'étendre sur le sujet. Cette proposition est rejeté tant mieux. Mais à quoi bon, je ne vais bientôt plus rouler en cyclo. Ceci économisera mon argent d'un CT quand j'aurais ma moto mais que je donnerai de toute manière dans une pseudo taxe au gouvernement !

Rien est joué, il faut encore que 5 membres de l'Union Européen refuse pour que le projet de lois sois rejeté un bon bout de temps. Et puis, ne t'inquiète pas, si ils ne prennent pas l'argent la (avec le contrôle technique) ils le prendront ailleurs (la ou ça aura moins tendance à facher le peuple). Enfin bon, je dis ça je dis rien. Mais ils vont retrouver leurs comptes.

Oui enfin bon, lui et ses parents seront dans la merde quoi.

lol, laisse tomber. Aucune assurance va marché dans cette combine foireuse. Et si tu as le moindre pépins c'est pour ta gueule. Tu n'a plus qu'à convaincre t-es parent d'assuré ton scooter. Tu peux aussi roulé sans assurance mais la moindre couilles, tu vas prendre cher. Et même un simple contrôle, le fait de roulé sans assurance est sévérement puni par la lois !

Oué en tous cas le deux roue motorisé n'aura pas ça place dans un avenir relativement proche, celle de la disparition des moteurs thermique je parle bien entendu. Quoi qu'on dise, la voiture est le moyen de transport préférer des gens. Transport individuelle, protéger des intempéris, chauffage en hiver et climatisation en été pour certaine. Plus sécurisant, plus grand et permet de transporter plus de personne. Moins d'entretien, consomme moins, pour certaine, plus fiable. A quoi ça sers de roulé vite puisqu'il y a des limitations de vitesse sur les routes. Après c'est un choix. Il y en a qui ont l'esprit motard dans l'âme. J'aime beaucoup la moto et tous ce qui est lié au deux roues motorisés. Mais quand tu dois faire 30 bornes pour aller au boulot et qui fait trois degrés dehors ou encore qu'il pleut, je serai bien contemps d'avoir la voiture. Je passe mon permis B d'ici 1 mois et le A d'ici 1 mois et demi. Mais bon, étant donnée que je travaille à la SNCF, j'ai l'aternatif du train. Vue les températures en ce moment. Enfin bon après c'est un choix, un mode de vie.

drift France ou Italie ?

Mon VDD a rie