Rocketdu18

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Ice Tea Groland ou Guignol de l'info ?

Coca cola iPhone 5 ou Samsun Galaxy S III ?

Tu es sérieux ? C'est plus cher que si je prenais une triomphe 675 daytona en tant que jeune motard est au tiers, ça me revenais 1900 euros par ans. Même 700 euros pour ton scooter seulement au tiers, mais excusé moi du therme, tu te fais enculé à sec la. Mon assurance de la tzr me reviens à 286 euros l'année au tiers chez AMV et celle de mon Nitro à 280 euros "tous risque" chez la même assurrance que mes parents (AXA) ! J'assure deux véhicules à mon nom (je ne suis titulaire d'aucun permis pour l'instant) et je paye presque deux fois moins cher que toi. Sinon le stunt est un bon choix. Quoiqu'on dise, le rapport qualité prix, on ne le trouve pas chez Yamaha/MBK dans le domaine des 50cc. La conccurence propose pareils ou mieux pour moins cher. Sinon ça reste une bon scooter quoi qu'on dise. L'esthétique j'adhére pas trop, mais quand il est caréné en BCD franchement j'adore. Mais si tu as la possibilité, le mieux est de partir sur une 50cc à vitesse.

Tu es as des antivoles articulé avec des billes sous pression il me semble. Mais bon, n'importe qu'elle antivole ne te protége pas du vol. Avec une perceuse sans fils et plusieur foret à métaux de 10mm, tu perce n'importe qu'elle serrure d'antivole, même le neiman d'ailleurs. Si un mec veux ton scooter et qu'il est déterminer, il l'aura. Dans ta forumule de ton assurance, prend la vols. Au moins tu n'y perd pas grand chose si il est volé !

Il te faut absolument la carte grise du véhicule et que le propriétaire est mis la date du jours de la vente de son véhicule, signé et marqué "vendu" dessus !

> annonceur

Mon VDD à deux véhicules.

Ceci sans l'arnaque. Il te faut absolument la carte grise avec marqué dessus "Vendu", daté et signé par le propriétaire avec le certificat de cession. Ne prend aucun risque, sinon ça va ce retournée contre toi. Franchement ça sens vraiment l'arnaque !

Salut, je vais devoir refaire appelle à t-es services. Non pas pour mon 3Gs mais pour mon iPhone 4. J'aimerai lui faire peau neuve car le carreau avant et arrière sont complétement rayer de partout mais il n'est pas cassé et le téléphone fonctionne niquelle. Donc j'aimerais que tu remplace ses carreaux plus une petite touche de personnalisation. Je pense à la pomme lumineuse et de couleur bleu.

le prix d'un iPhone 5 16 Go est au prix de 679 euros. je préfére débourser un peu plus pour acheter un 5 que d'acheter ton iphone 4. Je vais revendre le mien pour acheter le 5 et il est coter a 170 euros. Version 16 go et il a pas loin de deux ans! Revoie ton prix. Sinon bonne vente !

C'est 10 choses, on les apprends nous même. Surtout la huitième et neuvième. Le second, on apprend ça lors de notre journée d'appels. Enfin la base. La troisième tous dépend des circonstance. Pour les autres, il suffit de nous renseigner sur le sujet. Puis pour le quatrième, l'éducation nationale est la pour ça.

Le moteur d'un scooter ce place toujours en arrière. Tu le positionne au même niveau que le moteur d'origine et tu l'adapte. Il faut modifier le cadre du spirite en soudant des pattes moteur pour accueillir le moteur du nitro. Il faut aussi prendre en considération l'adaptation d'un radiateur, de durite et d'un expansion de vase si le radiateur n'en est pas muni. Adapter un moteur de nitro sur un spirite nécessite du savoir faire en soudure et du matériel adéquate pour avoir quelque chose de propre et solide. Dans le pire des cas, tu peux toujours acheter des cadre de spirite déjà modifier pour monter un moteur de nitro (spitro).

Les moteurs 50cc sont les bases des moteurs. Pour le démontage rien de compliquer. Il suffit juste d'être rigoureux et ordonnée pour pas ce faire chier au montage. Si tu es rigoureux et ordonnée tu n'aura pas trop de mal à remonter. Ce qui est un peu plus compliquer dans ses moteurs, ce sont les boîtes de vitesse pour les mécaboîte mais loin d'être insurmontable. La réelle petite difficulté dans ses moteurs résides dans les réglages carburation et transmission. Ou il faut être assez minutieux si on veut quelque chose que fonctionne bien. Mais bon, si tu as un éventuelle problème, tu peux toujours chercher des tutoriels (dont certains son très bien foutu et même un débutant peut comprendre) pour apprendre ou demander à des membres de ce forum ou autres forum pour être renseigner ! Mais attention, la on parle de cyclomoteur et non de motocyclette (moto). Les moteurs sont beaucoup plus poussé et complexe.

trollolol !!!

Le code c'est bidon. Les première fois on fait beaucoup de fautes, mais au bout de trois quatre séances on descend très vite. Il faut faire surtout attention au question et bien les lire. Attention au "je dois" ou "je peux". Beaucoup de personne ce font piégé au début. Il faut bien prendre le temps de lire les questions. Le plus chiant sont les nouveaux thèmes. Genre le nombre de tué sur la route chaque année ou encore si un véhicule roule à 50km/h et percute un piétons, qu'elles sont ses chances de survie ou bien l'éco conduite. C'est du par coeur. Ce genre de question tombe à l'examen et il faut s'en souvenir lors des séances de codes. Sinon le code c'est du pipos. T y va régulièrement et tu l'aura rapidement. L'examen de conduite je peux pas dire. Je suis encore au leçons et je devrais passez l'exam d'ici fin octobre début novembre. Je me suis inscrit le 31 mars. Et j'ai commencé la conduite il y a pas loin de 3 mois. Sachant que je fais environs 2h de conduite par semaines mais defois quand ça me saoule, j'en fais pas. Je me suis inscrit pour le permis A il y a 1 semaine et je commence l’évaluation demain avec quelque heure de plateau !

Oui mais entre ce qu'on essaie de nous faire croire la réalité, il y a de la différence. Il y a beaucoup de chose qu'on ne sais pas. Le système actuelle marche différament de ce qu'on nous prêtent.

Pour quoi faire un combat qui est déjà perdu d'avance ?

Probablement personnes, puisqu'il passera de toute manières ! Ne faut pas oublier qu'on est dans la classe sociale des dominés. Soyez réfléchie est censé un peu !

Le système capitaliste à ses failles. La preuve, il suffit de voir l'état de planète et de nos nations pour voir en quoi ça nous à réduit. Inégalité au niveau sociale. Des personnes gagne 100x plus que toi alors qu'il travaille 10x moins. Inégalité en général. On à un toit, de quoi ce nourrir et accès à eau courante et électricité alors que dans des parties du globe, certain meurs de faim, son touché par des épidémie et n'on même pas accès à l'eau potable. Des guerres pour les ressources énergétique. Bientôt on ce battra beaucoup plus pour beaucoup moins. On taxe les plus petit et non les plus grand. Je vous laisse deviné pourquoi ! Une planète de plus en plus détérioré suite à notre sur consommation énergétique et alimentaire, à notre pollution et j'en passe. 80% des ressources de la planètes sont consommer seulement par 20% de la population mondiale. Mais je vous rassure, ce sont les entreprises capitaliste qui nous pousse à consommer pour qu'ils s'enrichissent sur vous. Suffit de voir les banques, compagnie pétrolières, l'industrie de l’automobile, de la téléphonie, etc... Enfin bon, on ne pense pas à tous ça dans notre quotidien. Ben la ça sera pareille. Quand la reforme du contrôle technique sera mise en place, on sera mécontent pendant une courte durée. Puis au quotidien, on ne fera plus attention. A priori, le mode de vie du peuple actuelle des pays développé ne les déranges pas. Donner de l'argent au plus riche non plus d'ailleurs.

Tous le monde ce plein, mais peu agisse. Ce n'est pas en manifestant que ceci changera quoique ce sois. La lois passera, et beaucoup d'entre nous, vont ce soumettre. Bah oui, parce que ce faire choper hors la lois ne coutera 20x plus cher que si on roule réglo. Puis baissé le pouvoir d'achat, c'est pas mal, on diminue notre sur-consommation des ressources donc le gaspillage ! L'énergie et notre avenir, économisons la. Dans tous les cas, quoiqu'on fasse, cette lois passera. On va râler puis ça nous passera.

Non, tu ne repasse ton permis au bout de 15 ans. C'est juste administratif normalement. Mais pour le permis moto, ceux qui l'auront obtenu après le 19 janvier 2013 seront limité à 50cv mais à 400cm3 il me semble. Puis devront passé plus tard des formation pour conduire de plus grosse cylindrée avec plus de puissances. Et les moto ne seront plus bridé à 106cv. Il n'y aura plus de limite de puissance pour celui qui peut conduire n'importe qu'elle cylindré ! Le papier rose n'existera plus. Il veulent faire un permis électronique. Ou tu sera informatisé. Les futur permis de conduire ressembleront comme votre carte vitale. D'ici 2033, tous les document lié au permis de conduire (papier rose) seront désormais remplacer par les permis à carte électronique !

bonjour J'en doute. Tu te fera moins chier à adapter une jante de gpr sur ton bras oscillant que d'adapter un bras oscillant d'une gpr sur ton cadre de senda sm x-treme. Rien qu'au niveau de l'amortisseur ça va poser problème je pense !

Attention, le l'examen du permis moto (le plateau surtout) sera reformer à partir du 19 janvier 2013 et sera plus dur et sélectif. Les derniers examen du permis A actuelle seront clos à partir du 12 décembre 2012 et il ne sera plus possible de passez son examen du permis A après cette date jusqu'au nouveau permis ! Désormais, tous permis de conduire, que ça sois le permis A ou B ne seront plus valable à vie mais valable que 15 ans si la personne passe son examen après le 19 janvier 2013. Ceux qui ont obtenu le permis avant cette date conserveront leur permis à vie sauf si ce dernier est invalidé. En gros, c'est le même principe que les routiers, sauf qu’au lieu de 5 ans ça sera 15 ans pour motard et automobiliste !

Bon alors voilà, ma moto rouler normalement depuis hier depuis que j'ai brancher les nouveaux feux. Car avant je roulez avec mais je n'avais pas câbler mon feu arrière. Les fils étais en attente, mais depuis j'ai mis des dominos. Mais je doute réellement que ça sois. Quand je décéléré la moto est "au ralenti". Elle ne sais pas arrêter lors du trajet allez/retour domicile/travaille. Et elle tien le ralenti. Mais si elle ce mais à déconner, je changerai la bougie et l'antiparasite.