Typhoon2011

Up.

Up.

Le S3R se rapproche du R, c'est un très bon pot pour de l'origine il me semble.

Fait attention quand même, c'est pas parce qu'on roule à 90 compteur qu'on va rouler à 90 compteur tout le temps :)

Le runner est populaire du fait de sa puissance et de son look sportif, c'est tout..

C'est juste au début car on augmente de puissance, c'est comme si tu conduis une twingo et un merco C63 amg, en twingo tu pousse à fond, t'es pas scotché au siège, en merco, t'es cloué au siège, donc idem en 2 roues mais seulement au début, après c'est l'habitude ^^ Niveau accèl tu peux suivre un 125, mais ils te boufferont quand même :)

Yas R tout simplement si tu veux des perfs, pour le variateur, ce n'est pas utile car la varia d'origine est déjà en grande plage.

En accèl, c'est le jour et la nuit, tu verras que tes premiers mètres, le guidon va te tirer le bras.

Ecoute mec, on va tous te laisser dans ton petit délire, va faire le kéké à rouler à 100 dans Paris, ne demande plus de conseils s'il t'arrive une couille, on est la pour s'aider, pas pour se forcer à se donner la mort en 2 roues en voulant avoir des trucs trop puissants ;)

J'aimerai bien te voir rouler à 100 dans Paris :) Et puis c'est pas toi qui a passer des heures à poser des questions sur tes réglages ? car Monsieur a préparé sa BAA sur l'origine, ce qui est inutile.

Malheureusement non mais je compte en mettre une sur le nitro !

C'est l'impression que tu donne depuis le début.

Ah, excuse moi, c'est vrai qu'on roule pas tous à 135 en plein Paris, toutes mes excuses.

Si tu dit que 80 ça suffit pas en ville,c'est que tu roule pas du tout à 50Km/h. Et c'est pas limité à 50 quand ça arrange, c'est limité à 50 tout court en ville.

Top rose, MVT premium, C16.

Bah pour te dire la voiture est devant la maison depuis presque 2 mois la ^^ Je la fais juste tourner et monter dans les tours de temps en temps, mais au bruit on dirait que le moteur va tomber..

Bah le truc c'est que ça s'est aggravé après, donc la on sait plus quoi faire, supprimer le cata c'est fiable ?

Oui, et pas qu'une fois..

Sinon j'ai entendu de parler de supprimer le cata ? Ça serait fiable ? Et surtout, ça résoudrait le problème de manque de compression ?

Et il y a aucun moyen de le déboucher ? Ah ! Ça je savais pas ^^ Sinon pour un catalyseur ça coûterait combien ? Car la mes parents viennent d'acheter une nouvelle voiture donc un peu serré ..

A la valise il dit manque de compression :/ Pour le bruit de feraille, il vient du moteur :/

Quand tu accélère, ta poignée revient toute seule à sa position normale ?

La beeper X6-R ou X7-R, c'est du bon !

Je rajoute aussi que la distib n'a pas été faite, pour le catalyseur, je sais pas..