Typhoon2011

Avec des réglables, tu peux faire environ 1000-2000Km, mais tu as déjà commandé ?

Bon bah je peux la garder ? Surtout que la le temps se refroidit !

Avec le 50 alu j'étais en BR8ES aussi, donc la vu que je passe en fonte, ça devrait le faire ? Puis il fait pas super chaud ^^

Il n'y a pas de tutoriel précis, tu vire la bavette, tu prend 2 équerres et tu fixes :)

Salut, Alors déjà ta configuration est nickel, après je crois bien que le moteur de fly et le même que le typhoon mais attend d'autres avis :)

Je crois qu'il habite la région parisienne vu qu'il prend le RER :)

Salut, Pas mal la configuration moteur pour rouler tous les jours, pour l'esthétique, commence par virer la bavette et fait un support de plaque ;)

Les cabochons de clignotants ne sont pas pour ce typhoon mais l'ancien ! Pourquoi tu prend pas une boîte de galets réglables pour tester au lieu d'acheter plein de galets ?

Pourquoi ? :/ Photo de la commande :

Photo de la commande ? ^^

Premier up.

Kit 70 reçu avec bougie BR8ES, clignotants 16 leds chromés (Ça a de la gueule), et doseur d'huile Stage6, plus qu'à monter tout ça !

Salut, Je viens de recevoir ma commande donc déjà c'est 300Km de rodage, je vais le faire avec mon touring, j'ai vraiment la flemme de changer le pot, ma configuration pour le moment est : Kit 70 DR (Que je monte dimanche) Pot touring Embrayage Stage6 Torque control avec ressorts touring rouge et poussé jaune malossi Galets, je suis en 4.7 mais je dépasse pas les 70 donc trop léger, j'ai des 5.3 que je vais mettre carburateur 17.5 avec gicleur 75 mais je vais faire le rodage en 80 Et voilà, donc je monte tout ça dimanche, après un bon rodage je pense d'environ 400Km que je vais faire pour être sur, et après je pourrais te donner mes impressions au niveau du kit :) Par contre le DR est vendu sans les vis de pot !

Galets, je pourrais pas te dire le poids, mais la taille d'origine vu que c'est du GP c'est 19x15,5. En ressorts, embrayage jaune malossi avec poussé jaune malossi.

Oui tu gagneras plus mais pas énormément pour le prix que tu vas mettre ..

Avec juste un pot, sûrement, tu gagneras environ 5Km/h voir un peu plus c'est tout, un bon variateur aurait été un MHR malossi mais ça ne convient pas du tout à des petites configurations, c'est plutôt fait pour les scoot de compétition, un malossi multivar c'est à voir, mais à ta place je changerai pas :) Embrayage le fly clutch est bien, un poil plus performant que l'origine, la cloche te permettra juste d'avoir un meilleur refroidissement, donc c'est une bonne idée pour l'accélération !

Salut, Sans débrider, ne change rien, tu gâcherai de l'argent pour rien, dans tous les cas tu dépassera pas les 45 si tu es bridé. Ensuite changer les galets est légal bien sur, un kit 50 est légal du moment que tu ne dépasses pas les 45, mais pour ton cas si tu restes brider, garde tes sous ;)

Un simple malossi multivar mais pour le prix, si tu as juste un pot, économise pour un kit, c'est mieux :/

Suffit de chercher sur google, ça été dit plein de fois ..

Pour le variateur avec un pot, ça dépend du quel, tu auras peut-être pas besoin de changer, tu sentiras une petite différence mais pas énorme, par contre avec une embrayage bien régler, tu sentiras une différence au démarrage :)

Si tu n'as pas kit, 85 compteur c'est bien.

Un yas R irait pas ?