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la reprise, c'est le ressort de poussé et non l'embrayage! celui-ci sert que pour le démarrage! une fois collé, sont travaille et fini. c'est bien des ressort rouge malossi pour embrayage malossi que tu a? car normalement vu ta configuration, elle devrait être au contraire trop dure pour ton scoot ces ressorts.

ta mal du voir! c'est un bidalot CT1 et non un touring <_< et détrompe toi! ce genre de pot fonctionne très bien sur les 70 fonte ;) de plus avec la transmission stage6! alala! t'es en doit manger plus d'un lol sinon moi aussi je suis ^^

ok ;)

ah ouais! bin franchement, excuse moi te dire sa mais vu la gueule du cylindre, on dirait pas qu'il équivaut a du Stage6 racing! enfin bon! si tu la dit, je te crois! mais je reste sceptique quand même! faudra voir une fois tous monté et réglé! pour le pot idem ^^

c'est beau tous sa! mais à quand les tof du montage des pièces :P sinon le MHR Team 2 s'accorde bien à ce genre de cylindre, le HPR 70??? (d'ailleurs que je connais pas :huh: ) il est pas un peu trop gros pour?

+1 parce que le conti chr est creux à bas régime donc un ptit carburateur ne serait pas de refus ;)

ont attend sa avec impatience :D

OKKKK! un autre PMX!!! bin on va suivre sa de très très prés ^^ déja le cylindre mérite d'être retravaillé! on voit des défauts de fonderie.

ok! pour ton choix dans l'embrayage, je te conseille le Stage6! c'est le moins cher parmi les trois ^^ mais les ressort d'embrayages malossi que tu à acheté sont pour embrayage d'origine ou le malossi? pour les galets, test 6.5g! sa devrait aller avec ton bidalot S1R

je n'ai jamais changer de gicleur après avoir fait cela sur tous les scooter qui ont subit cette modif! ils roulent toujours impec jusqu'a maintenant! faut dirent qu'il était tous déja en carburateur 17.5 donc peu être que c'est normal.

pourquoi revenir en arrière??? d'origine, c'est une belle bride pour l'aspiration de l'air! donc on s'en fout! même avec un 17.5 faut le faire.

alors, la je te répond! tu à déja mesurer le canon du polini par rapport à l'origine? ta déja différencier les pentes et aussi la taille des deux variateur? je pense pas! après avoir vérifier cela, la tu comprendra pourquoi je te dit il délivre les même perfs! j'avais un blaster avant (le tous premier modèle) autant équiper le tien, t'inquiète pas ;) à force de test je connais tous ce qui va bien sur ces scoot et tous ce qui va pas! ensuite c'est parce que un variateur est crée pour un scoot qu'il te donnera des perfs, sa veut rien dire! en ex de chez peugeot justement, il y a peine quelque variateur comme le Artek k2 (Grande Plage) ou le Stage6 sport pro qui donne de vrai perfs sur ces scooters. le restant donne des perfs similaires voir carrément font perdre car pas adapter à la variation d'origine. pour les ressorts, comme je t'ai dit! ils n'existent pas de ressort de poussée malossi pour ludix! celui que tu a (si c'est celui que tu a bien sur) sont fait pour les Wallaroo/Fox à la base! renseigne toi, tu verras je te ment pas. et enfin, comme je t'ai déja dit aussi, c'est sur ludix seulement que le ressort de poussé d'origine fonctionne le mieux même avec un ptit kit 70. sa à déja était test par plusieurs membres et c'est un faite! mais bon tu fais comme tu veux hin ;) c'est ton scoot. les ressorts que tu à acheté sont de quel marques au faite?

effectivement! bin c'est cool alors.

carrément tu veux dire lol! à part sa perso je le trouve très beau ;) à quand la jante avant de SR???

pas besoin d'acheter sa! tu peux faire exactement la même chose avec celui d'origine, au cutter! c'est ce que je fais a chaque fois avant quand je vois une BAA de booster/stunt avec le raccord d'origine; et effectivement sa favorise l'entrer de l'air en grande quantité!

dure dure pour le trouver en stock pour Minarelli vertical :s

LOL faut voir ;)

parce que ton d'origine devait être fatigué! mais je te dit les ressort malossi pour peugeot ne sont pas adapter pour ludix! ils sont fait pour les wallaroo/fox à la base! pour le variateur, le polini speed control délivre les mêmes perfs que le d'origine sur ludix! sa déja était test plusieurs fois! c'est pour sa tu marche bien apparemment! il y a beaucoup chose que tu sais pas a ce que je vois a propos de ce scoot :) mais sa viendra.

non, sa na rien n'a voir la! sa! c'est tes ressorts d'embrayages qui sont trop mou! et je vois tu a un ressort de poussé malossi jaune aussi --' il est plus mou que le d'origine en plus pas adapter sur ludix! sur ces scooter, ces sois le d'origine! sois le TNT rouge+22% (en vente sur la bécanerie) qui est juste un peu plus dure!

sisi! une transmission primaire devrait faire l'affaire ;) car ceux des ludix en 12 pouces sont vraiment courtes

j'ai jamais testé le CDI seul! mais je peux te dire la clavette, une fois mise, tu la sens tous de suite ;) ton scoot est longtemps plus nerveux, meilleure accélération et une monté en régime plus franche! pour une pièce qui vaut a peine 5€ lol elle vaut vraiment le coup! je te la conseille ;)

très bien même!

tous a fait ;) je te remercie mec ;) idem sur mon 70 hebo manston replica! dumoin peu-être pas autant que toi car je le respecte un peu ^^ mais je vais pas mentir je lui est déja mis plein la tronche XD!

salut! déja le pot en lui même est une belle bride pour ce genre de cylindre! il aurait fallu tu es un R plutôt pour pouvoir exploité le kit.

sympa sympa! mais sa manque une belle paire de jante noir en 12 voir 13 pouces ;)