RyDeR_3.i

ah ba tu vois je savais c'était pas le GP 6 galets! sa aurait était trop beau pour être vrai.

pourquoi pas le doppler! il est moins cher et il est autant réglabe que celui-ci.

200€ 0_0, je pense pas t'aura assez! même pour le peux de pièce qu'il te reste à prendre! je te mais les liens quand même mais bon : déja pour le carburateur, oublie le Stage6 pour l'instant! surtout vu le prix, un 21 dell orto suffit : http://www.maxiscoot...-ds-d-21mm.html boîte à clapets : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-boîte-a-clapet-mhr-3.html variateur : http://www.maxiscoot...rsion-2005.html courroie : http://www.maxiscoot...-renforcee.html embrayage : http://www.maxiscoot...rg-d-107mm.html cloche d'embrayage : http://www.maxiscoot...g-cooler-1.html et j'ai même pas compter les ressort gicleurs et galets, il y a longtemps pour plus de 200€ la!

c'est vrai mais bon... faut avoir confaince

bin non! je roule bien sur des roulements en acier renforcé C4 par rapport à ma configuration, sa bronche pas!

si c'est pour rouler direct, sans te ruiner : pipe et boîte à clapets adapter au carburateur choisis, variateur GP, courroie renforcé, embrayage réglabe. sans compter les galets ressorts gicleurs que tu devra acheter derrière une fois tous monter pour les réglages

la classe cette peinture! je tire ma casquette au carrosier ^^

pas urgente si tu compte pas rouler au kit tout de suite mais le contraire sisi! ne me dit pas tu comptais rouler sur une configuration pareille sur la variation d'origine -_-

big valve sur nitro... depuis quand??? sinon pour les reste comme à dit rocket34, c'est ce qu'il te faut.

lol! je savais tu allais dire sa!

500 sur un cylindre fonte

bin en faites les roulements en acier sont plus résistant que ceux en teflon mais en cas de casse d'un roulement t'aura longtemps moins de dégâts avec ceux en teflon que les acier car ceux en teflon, ce seraient des ptit morceaux de plastique qui fondraient dans le BM, ceux en acier peut foirer carrément ton vilebrequin et ton kit de toute façon quelque soit le choix tu fera, se sera toujours bon! les deux résistent sur du high-end donc voilà quoi!

en acier chez Stage6

prend plutôt le 21 dell orto couplé a une BAA prépa! tu seras plus tranquille dans les réglages que le 19 qui sont à chier à cause de leur puits d'aiguilles! de plus le due plus est un cylindre qui demande à boire du à ces 7 transferts! donc n'est pas peur de mettre un gros carburateur ;)

tous à fait! le diamètre 48mm, c'est que chez les piaggio! chez les minarelli c'est en 47mm c'est deux cylindres.

je vois c'est pas que moi s'a étonne lol parce qu'a ma connaissance, le GP de chez polini en 6 galets n'est plus fabriquer depuis une belle lurette! et il est très difficile de le trouver en occasion!

sa reste un stunt simple! sans vouloir te vexer...

c'est le bruit qu'il fait vus qu'il est en inox que j'adhore perso :love: et en combinaison d'un kit 70, c'est encore plus beaux à entendre ^^

d'ou sors le bruit a peu près???

moi même qui est un mvt premium sur mon sccot, je n'ai aucune idée! ton idée justement reste à voir

la je sais pas! mais cherche pas poto! le c16 c'est le mieux accorder pour le top rose il y a pas mieux sur ce cylindre stock ;)

il a donné plus d'avance, quoi que plus normal! mais va allez voir par rapport au squish de ton athena racing maintenant si il y a pas trop d'avance :o

booster73 à raison, pour un kit de ce genre, c'est un c20 qu'il te faut! un pot qui s'accorde très bien au kit 50 de gamme high-end ;)

pas du tous! et le c21 est longtemps trop gros pour un top rose! si il est pas au moins préparée et re-diagrammé, tu peux l'oublier! t'inquiète pas ;) je regarde le top nardo fonctionne bien sur ce cylindre certes! mais le c16 longtemps plus, c'est plus une question qui ce pose ;) et puis tu parles d'un top rose un peu plus puissant que tu connais même plus le nom! tu déconne la??? à part le modèle à plot démontable qui permet un meilleur refroidissement, il y a pas d'autre top rose!

salut mec! le pot qui donne le plus de perf sur ce cylindre c'est le yasuni c16! je sais plus c'est quoi le lien du test désolé.