RyDeR_3.i

pour le prix, prend un DR tous simplement! tu lèvera facilement même avec des ressort pas très adéquate.

pourquoi ne le démonte tu pas tous simplement pour le savoir :huh:

non mais c'est vrai! ce n'est qu'un simple dell orto racing black edition

sais tu la 15/39 est meilleur que la 15/41 niveau allonge pour la même accélération qu'elle va te procuré.

eh bin enfin il ressort de ces cendres tel un Phoenix :) t'aurais eu l'allumage MVT DD, ton scoot aurait accrocher plus sec! tu a remis les deux transmi dessus au faite? PS : va voir mon poste sur l'allumage, j'ai trop le seum :(

eh bin sa en fait dans la poche des autres lol mais pourquoi ta serré au faite? a cause de la pompe c'est sa? s'a ne m'étonnerai pas! sur peugeot c'est une belle merde! sinon pourquoi ne pas prendre un 70 top trophy directement, tu seras toujours en 70 pour moins cher que le MHR replica.

Re! alors voilà! après de multiples test au multimètres avec un pote aujourd'hui, on a trouvé le blem! le Stator est devenu HS pour X raison :( il envoie plus de courant en sortie de fils rouge/noir! donc j'ai du remettre mon allumage d'origine avec boîtier CDI Top Perf et la clavette décalée livré avec, le scooter démarre la même <_< ça roule pas du tous comme avant, tu ressent même plus le couple et avec la transmi 14 primaire, sa n'arrange pas les choses, je suis franchement déçus :( aussi on a re tester le CDI MVT avec l'allumage d'origine pour voir si il était toujours fonctionnelle, bin c'est le cas! sa envoie même deux fois plus d'étincelle que le CDI Top Perf et sa démarre le scoot aussi! donc voilà il faut je gère un stator MVT! pouvez me dire ou en trouvez s'il vous plait? j'avais cela en vente neuf sur un site un jour mais je me rappel plus ou.

t'est sérieux :o comme ta fait tes affaires la? tu tourne avec la pompe électrique toujours?

y'a des pot GP piaggio deuxième main sur leboncoin a des prix très abordable, va faire un tour

sur ludix, le meilleur réglage avec pot sito reste galets 7.5g ou 7g selon le rendement, ressort d'embrayages omega chromé et ressort de poussée d'origine!!! toujours sur peugeot horizontal mais tu dois déja le savoir.

c'est sa c'est sa ^^

ouais mais bon tanpis, je vais laisser comme sa! de plus il me semble que sur SS, y'a pas trop personne calé en élec, ça me fait chier la!

ta repris du poil de la bête! c'est pas ce que tu disait avant XD :P

pourquoi faire cela? puis je sais même pas comment on supprime son post en plus.

le top perf fait la même taille que le polini (c'est du D.134! piaggio quoi!)

ouais! sinon UP UP UP pour mon blem s'il vous plait??? y'a personne calé en élec ici ou quoi?

ou pa ka alé domi ou lol ou en tchou en mécanique à lè ta la :huh:

lol! en gros : tu parle! la nuit apporte aucune fucking conseille puisque regarde aujourd'hui, je sais rien faire pour lui (puisque je connais pas le blem du scoot) rajout pour le dernier

tu devrait t'y inscrire, tu apprendrais beaucoup de choses :)

j'adore ce que tu viens d'écrire :love: tu le sais sa :P

UP pour mon problème!

tu parle! sa pa ka poté en patate! en ni gadé today, man pas ça fait ayin bay la <_<

ouais c'est sa mais j'en ai pas la et je suis sur le scoot la en ce moment comme un con à essayer regarder des truc pff

lol! oui! pas de problème alors :D mais le billet au chaud la déja XD non mais sérieux, j'ai appris cela rentrais sur les peugeots horizontaux via un forum spécialiste des scoots peugeots avec ce moteur, ludix mania! sa te dit quelque chose?

je me demandais aussi pour le CDI, mais comment sa aurait pu faire sa??? pour le fusible, il est toujours en bonne état. le seul truc que j'ai pas vraiment tester, c'est une bobine d'un autre scoot qui fonctionne pour voir.