TomWallisch

Le Electric qu'a proposé Jo254, je valide :D

C'est 129€ mais par contre je me suis trompé c'est pas le tt c'est le zx

prend un leovince un pote prend 87 compteur leovince tt plus débrider variateur ;)

Ah ouais c'est bizarre tout ça

Oui je t'aurais dis de bien faire chauffer sur place puis en roulant tout tranquillement pendant 5-10 min, par exemple mon new typhoon galère beaucoup à froid alors qu'il est tout neuf et après avoir bien chauffé il y a comme un truc qui se débloque et là je sens que c'est bon. Mais c'est bizarre qu'il galère à chaud surtout 700km tout d'origine...

Et il t'as dit quoi?

J'ai le même scoot que toi et il te manque effectivement un petit capuchon, une sorte de demi sphère en caoutchouc. Après je ne peux pas t'aider plus. Je viens d'aller voir sur ma roue et j'ai l'impression que ça tient vraiment pas bien ce machin t'as du le perdre en tombant mais je vois pas en quoi ça gênerai les roulements de la roue. Peut être la vis qui s'est foiré ou un petit truc cassé enfin c'est difficile à dire...

Oui voilà compteur complet et une jauge à huile ça serait vraiment un minimum marre de mettre la lampe torche dans le réservoir pour essayer d'y voir quelque chose

orange :D

C'est ta roue arrière que tu nous montre là ?

UP s'il vous plaît !

Ca ressemble à un serrage oui mais sans démonter t'en sauras rien et c'est peut-être qu'une amorce

Petite question avec un dell'orto 17.5 bridé, consomme-t-on plus qu'avec un carburateur plus standard comme un 12 ?

moi il fallait un justificatif de domicile mais runner94 a raison appelle le c'est mieux

Ma mère a assuré mon frère et moi et il y a marqué premier conducteur: mon frère, second conducteur: moi. C'est l'assurance qui la fait et l'assurance est au nom de ma mère donc il faut juste déclaré le second conducteur sinon oui c'est bon n'importe qui peut le faire mais faut bien preciséer second conducteur et dans ce cas c'est possible que cela soit plus cher moi chez la maaf le prix est le même je crois que c'est surtout avec un troisème conducteur que cale augmente beaucoup

Faudrait que tu repasses une couche de peinture mais sinon je trouve ça franchement pas mal

Bonjour, je viens squatter le sujet de BlackStar75 car j'ai le même scoot(piaggio new typhoon) et je trouve que je consomme beaucoup également : je suis en rodage donc je monte très peu dans les tours, jamais de duo et je dépasse à peine 30-35 compteur! et j'ai fais 150km à peu près pour 7 litres(le réservoir plein) (j'ai fait un plein complet de 7l au début, puis un plein à 100km il devait me rester 2.5 litres à peu près et la j'ai fais 50km après avoir remis plus de 3.5 litres d'essence sur les 2.5litres et il me reste la moitié du réservoir) . Donc je me demande si c'est pas le froid ou autre? en tout cas je respecte bien les chauffes. c'est peu être normal mais je trouve ça beaucoup surtout je me demande ça va être quoi quand je vais tirer dedans et le débrider ... merci :-)

mes condoléances, c'est une sale histoire

Nitro direct c'est un très bon engin et si tu le passe en 70 c largement suffisant

Aïe aïe ça doit faire mal au portefeuille . En tout cas je serais toi je prendrais l'aprilia mais c'est un avis perso ça se touche sensiblement avec le nrg

j'avais autour de 14 ans je faisais du vélo depuis tout petit et la je monte pour la première fois sur le scoot d'un pote avec quelqu'un derrière pour le ramener chez lui sauf que comme vous le savez les vélos c'est frein arrière à droite donc la on arrive dans un virage une voiture arrive en face donc je freine comme un porc sur le frein droit en m'inclinant donc la roue bloque on tombe sur la droite et le pire c'est qu'on remonte alors et virage d'apreès je refais pareil (et oui j'étais très con) sauf qu'on tombe pas mais ma jambe se retrouve écrasée sur la voiture d'en face donc petits hématomes rien de grave genou qui boîte pendant 2 semaines et juste un rétroviseur tordu sur le scoot (heureusement) parce qu'on allait pas vite

Je suis en passager alors pour le passager c'est possible, pas encore testé :) et JeanGab s'il lui en reste un en stock franchement je l'aurais pris parce que on m'a dit que c'est une très bonne machine mais après perso le 2t chez piaggio j'en suis très satisfait (le 2t ça reste quand même mythique le bruit la nervosité) mais après niveau économique le 4t il y a pas photo en plus le jet 4 est pas super cher

Putain ça fait peur j'ai une pompe à huile aussi

C'est ta pompe à huile qui a merdé c'est ça?

Alors le bsr compte 200 euros voire plus si c'est région parisienne sinon moins