Alex'

En tout cas, Porsche a très bien compris que le Revival était au goût du jour et repropose des couleurs assez vintage, tout comme l'autocollant de bas de portière preuve qu'il y a des nostalgiques et donc de la demande. En même temps une Porsche c'est intemporel ! L'autre fois je me suis fait gratter par une Panamera sur l'autoroute, j'en avais jamais vu, c'est assez particulier comme look !

Il me semble que SAAB faisait pas mal dans le 5 cylindres (sans certitude), mais si je ne me trompe pas, SAAB c'est coulé ? Volvo, on entend pas mal de moquerie, de critiques & co pourtant c'est super robuste il parait et pas de soucis particulier. Quand tu vois le prix et la qualité de fabrication (je me trompe peut être), j'ai quand même du mal à croire que ce soit de la grosse merde. Tout le monde peut pas se permettre de rouler en Volvo quoi.

Pour la Porche, à mon avis c'est une couleur perso faite à la demande, il me semble que dans le catalogue Porsche tu as une option de personnalisation de la couleur "plus ou moins unique". De toute façon, au prix ou tu payes la voiture, ils peuvent bien te faire une petite faveur quitte à mettre un billet en plus ! Ca m'étonnerait qu'elle ai été désosser pour être repeinte ensuite, elle est tombée de chaîne comme ça.

Moi j'ai déjà vu une Countach à vendre au rallye du Touquet. Je retrouve pas la photo, pourtant je suis sûr d'en avoir donc c'est possible que ce soit mon paternel qui les aient, un concessionnaire Subaru réputé du Touquet donc, la mettait en vente. Elle était rouge, ça m'a marqué, et ça doit remonter vers 2005 2006 car c'était une époque ou je vivais encore chez mes parents bref, ce qui m'avait marqué c'était l'intérieur en cuir beige, écoute, je sais pas si le cuir a mal vieillit ou le propriétaire n'était pas soigneux, les sièges étaient tout déchirés, elle était vraiment en très mauvais état. Faudrait que je retrouve la photo, dessus il doit y avoir le prix qu'elle était à vendre, c'est marrant comme caisse, c'est large, plat taillé à la serpe, ça a une gueule Vintage pas déplaisante, ça dégage limite plus d'effet qu'une Ferrari. Ce qui est drôle avec Lamborghini, c'est un peu la Porshe italienne, la gueule de leur bagnole a jamais vraiment évolué et ont toujours gardé les lignes propre à la marque qui a fait leur notoriété et qui plait toujours donc pourquoi changer ?!

T'as de la chance d'habiter dans ces coins là Jean Jacques, car il me semble que (notamment) grâce au musée de Lohéac, il y a pas mal de club ou de concentrations de véhicules classiques dans ton coin.

Geygey, l'A6 5 cylindres, bah mon oncle lui a une Merco 190 5 cylindres et elle vient de passer les 550 000km, bon ça commence à lui coûter des frais mais ça tourne encore ! Un autre oncle taxi et qui a traversé une période paquebot Citroën puis Mercedes, dit que les 5 cylindres étaient des mécaniques ultra costaud. D'ailleurs, je voudrais pas dire de conneries mais c'est toujours pas resté en 5 cylindres Mercedes ?

C'est du n'importe quoi, on peut mettre le bruit d'un aspirateur, une R8 Gord, une Berlinette, une bécane même alors quel intérêt de rouler en clio RS ? Ils sont pas foutus capable de faire une ligne qui ronronne bien au moins ? :huh: C'est tout ce genre de gadget accessoires à la con et la répression qui a coulé des accessoiristes auto / moto. Maintenant rouler avec un gr N ça relève du suicide !

Finalement ils ont rien inventés, on se croirait revenu vingt ans en arrière au temps de la 5 GTT, ils reprennent des recettes qui marches. C'est une voiture de playmobil quand même avec les bruits de moteurs, je trouve ça kéké à mort ! Du grand n'importe quoi ! Alors si je veux j'y mets le bruit d'une 103 SP ou du Faucon Millenium pffffffffffff

Bah faut lui dire de changer de métier au plus vite ! Là ses photos sont archi cramés, c'est trop noirs partout. Sans compter que la HDR, on l'utilise pas à n'importe quel escient, pour jouer avec une forte concentration de lumière qui peut donner un effet sympa ou des reflets dans l'eau mais là, ça n'a aucun intérêt, surtout en pleins jour ! Mon niveau en photographie est des plus médiocres ça n'empêche pas d'avoir un avis critique sur la question, ça fait vraiment de la photo d'amateur. Surtout que pour un photographe, le cadre est plus qu'inintéressant, un bon photographe a l'esprit artistique et n'a pas besoin d'utiliser des effets pour mettre son sujet en valeur. Là on sait pas trop si la voiture est propre où sale (les jantes ont l'air bien sales quand même !) et elle n'est aucunement mise en valeur. Enfin bref, c'est pas le but du sujet.

Vu ta carrure de rugbyman, tu vas te sentir à l'aise comme dans un carton à chaussure là dedans ! ^^

Je confirme, mon oncle est taxi exploitant, une licence qu'il possède, et deux autres licences qu'il loue (apparemment c'est possible dans la profession, j'en sais pas plus, je suis pas calé sur la profession), une à sa femme et l'autre à son fils. Mon oncle et mon cousin ayant le même prénom, si j'ai bien tout compris ont fait une petite pirouette quand mon oncle a pris sa retraite pour que mon cousin récupère la licence de son père qui lui appartenait. :censure:

Ca a le rayon de braquage d'un car ça ! C'est dommage que l'avant soit aussi dégelasse car sinon il y a moyen de faire un truc sympa ! Après je vois pas trop ce qu'il est possible de faire à l'avant, ça reste jamais qu'un tube de cadre, pas trop de folies possibles.

Sinon si vous voulez pas mettre de lunettes, vous achetez un labrador qui court devant le BW'S ! Comment est ce que vous croyez que fait Gilbert Montagné !

Surtout que la légitime défense comme il a été dit, c'est en cas d'altercation sur le vif. D'ailleurs on ne porte pas plainte pour légitime défense puisqu'on trouve ça légitime, c'est normal puisqu'on estime qu'on n'as rien à se reprocher, on est jugé pour légitime défense, pour toi c'est légitime, il m'a mis une claque je lui ai rendu, un partout, la balle au centre. C'est un juge qui peut déclarer si tu n'es pas responsable, tu as juste cherché à te protéger pour sauver ta peau. Sans compter que là, ça n'avait rien de légitime, ils t'ont cassé la gueule, tu n'as pas pu te défendre. Là le mec vous êtes allés le cueillir et vous lui avait cassé la gueule, et lui non plus n'a pas pu se défendre, ça revient au même que la situation que tu as vécu en d'autre termes toi ce que tu as fait, c'est de la vengeance donc tu es toi aussi simplement responsable. Il faut bien dissocier les actes commis et les situations dans lesquelles ça s'est passé pour pouvoir se plaindre de quelque chose. Si tu n'avais pas cherché à te venger tout seul et porté plainte, ça aurait été légitime, or là ça ne l'est plus. Bien qu'il t'ai volé ta moto, tu es quasiment autant coupables qu'eux.

Pourquoi 912 6 ? Sympa la couleur en tout cas, il y a quelques couleurs batardes qu'on trouverait normalement dégelasse mais sur les premières génération de Porsche ça passe très bien genre kaki, marron, or, orange sanguine métallisé... La 912 n'a pas le flat 6 en principe ? Après ça se remplace mais bon c'est une 911 !!! Dans un magazine Speedster (pour ceux qui ne connaissent pas c'est une revue spécialisée Porsche surtout ancienne), un américain avait boosté son flat 4 à 180cv (un truc dans le genre 90 d'origine), à partir d'un bloc moteur (si je dis pas de connerie, faudrait que je relise), de coccinelle mais où tout a été remplacé par de l'adaptable de qualité (sans pour autant nuire à la fiabilité, en gros ils ont pas forcé [bah voyons, passer du simple au double !]). Et d'après le magazine qui l'ont essayé, ils disent qu'en gros c'est le meilleur compromis par rapport à une 911 car le flat 4 est moins lourd que le 6 (logique en somme !) et d'autres trucs encore mais j'ai pas l'article en tête par cœur.

Une astuce pas mal pour les chauffards (comme moi :lol: ), c'est un gendarme qui nous a dit ça sur une sorte de journée de sensibilisation aux dangers de la route, c'est de mettre la carte grise avec deux noms exemple, vous ou un de vos parents, ou votre femme (si vous êtes mariés mais j'en doute). Maintenant (du moins dans mon département), en cas d'excès de vitesse supérieur à 50km/h le véhicule est saisi (ordre du préfet) alors qu'avec deux noms, le juge ne peut pas grand chose. Après en cas de revente, je ne sais pas s'il y a des démarches ou des papiers en plus à fournir ? Bah SN22, en ce qui concerne la moto, ça me parait compréhensible (voir logique), encore une voiture, ça peut s'emprunter à un parent, les risques occasionnés sont diminués par rapport à une moto, sans compter qu'une moto ce n'est pas toutes les motos donc logiquement un guidon ne se prête pas même à une personne qu'on connait bien. Après ça dépend si ton père est motard, s'il ne l'est pas, c'est d'autant plus logique. Sans compter que normalement un assureur doit harmoniser tes bonus auto / moto (je ne sais pas si c'est obligatoire mais je pense que oui) donc là pour eux c'est pas révélateur, si on part de ce principe là, tu assurer un GSXR en jeune permis au nom de ton père. Les motos, ça doit être un cas à part. Ils ont déjà du mal à nous assurer en temps normal alors là... Puis de toute façon, une moto c'est comme une femme, ça se prête pas (quoi que certains sont plutôt prêteur :D2 )

Après au nom des parents, il y a des assurances qui te font quand même cumuler du bonus (Zenzak était dans ce cas je crois), mais pas mal d'assurances où ça ne marche pas donc au nom de tes parents, tu te fais plaisir, t'as des voitures sympa (encore faut il ne pas les casser) mais le jour ou tu arrives à te mettre à ton nom, bah t'as les moyens d'avoir une bonne bagnole mais l'assureur va te dire "attends coco, ça fait 5 ans que t'as le permis, t'as jamais rien eu à ton nom" et tu vas payer comme un débutant. J'ai eu le tour quand j'ai vendu la 205, je roulais sur la Saxo de ma mère pendant un an, j'étais même pas déclaré dessus, je la prenais, le tout c'est que la voiture soit assurée, et ben quand j'ai racheté ma Saxo derrière, chez Axxa ils voulaient bien considérer que j'avais conduit la Saxo de ma mère même si je n'étais pas déclaré dessus par contre à la Macif peanuts. Finalement ils ont fait une pirouette pour me racheter moins cher mais l'expérience sur la Saxo de ma mère n'a pas été pris en compte et je me suis assis clairement sur une année de cotisation alors que je conduisais et que je n'ai jamais eu d'emmerdes. Ce qui fait qu'à l'heure actuelle, je devrais être à 25% de bonus et non 20. En ce qui concerne la Twingo, perso je suis pas fan mais celui qui habite en ville c'est un super daily, c'est une voiture à essence donc c'est sensé consommer mais en ville c'est pas super solicité. C'est relativement spacieux (véridique, il y a plus de place dedans que dans ma C2, on en rigole mais c'est un mini Scénic), ça va de A à B, par contre niveau assurance faut voir car la Twingo 1 était pendant un temps la voiture la plus volée. J'ai un pote qui en a une, ça lui permet de concilier voiture et à côté avoir un FZ8 tout équipé pour enquiller des bornes.

En fait les assurances ont des critères pour les bagnoles, et leur classification, c'est assez abstrait et pas toujours en adéquation avec la publicité de la voiture. Pour eux la classification se fait en rapport du poids puissance. Je dis pas que c'est une vérité absolue mais par exemple un assureur va refuser d'assurer une petite citadine de 130cv et moins d'une tonne à un jeune permis par contre il peut lui dire oui pour une grosse berline familiale de 130cv mais un truc qui fait plus d'une tonne. Clairement, l'assureur m'avait expliqué ça simplement "vous avez moins de risque de vous retourner avec une grosse berline !" Après ils se basent aussi à la popularité de la voiture chez les jeunes, la marque et son image (pour le prix des pièces et des réparations), le taux d'accidents sur telle ou telle bagnole.

Ah ça j'aime bien ! C'est à peu près l'idée que j'aimerais faire pour une table de salon maison et j'en ai jamais vu avec un moteur de moto. Mais bon un 4 en ligne Honda, c'est pas forcément le plus beau moteur qui existe. D'ailleurs je sais pas si c'est un moteur de Four ou de Bol d'Or. En tout cas, j'aurais pas peint le moteur en noir, j'aurais plutôt sablé les cylindres et les carters, là c'est dommage d'avoir des cylindres à ailettes et les barbouiller en noir. Moi j'ai déjà regardé pour un V4 de VFR et faire ajourer des zones au laser pour montrer l'intérieur fonctionnel mais il y a des trucs qui me chagrinent sur le moteur du VFR. C'est trop compliqué comme architecture Un Air Huile aussi mais bon ça reste un 4 en ligne à air, rien d'exceptionnel même complet. Un L Ducati ça serait sympa enfin d'occase les moteurs sont trop cher, rien au dessous de 1000€ complet. Un Flat BM, c'est original avec les cylindres et les carbus de chaque côté mais le bloc moteur fait vraiment Panzer. Un Guzzi j'aimerais bien ^^

Surtout que la 206 S16 (les phase 2 j'en sais rien enfin hormis des jantes en 16 ils n'ont rien apportés de plus), ça a grossièrement le même comportement routier que la 205 GTI, ça tient bien le pavé mais c'est pas une 306 S16 non plus, le temps que tu réalises que l'arrière décroche qu'il est déjà devant ! C'est pas une grosse balle de guerre mais ça reste une bombinette, pas mal de chevaux dans un poids contenu, pour apprendre à conduire c'est pas ce qui se fait de mieux. A la limite si tu veux une 206 prend toi un 2L HDI de 90cv, c'est pas une sportive mais ça marche déjà pas trop mal pour un jeune permis. J'ai une copine qui avait ça en finition JBL, t'as du super son de série, la voiture marche pas mal, elle avait des semi baquets, lui manquait juste une belle paire de jante et ça faisait top.

J'en ai déjà vu une comme ça, tournée dans Paris, je sais plus si c'était avec un VTT ou un Scorpa, c'était pour une marque connue aussi dont j'ai oublié le nom, elle date un peu, c'était bien avant l'époque des boissons énergisantes. Je sais pas si c'était pas pour une marque de fringues urbaines genre Carhartt un truc dans ce style là.

Le mot "Gitan" a lui seul résume suffisamment la situation : tu ne reverras jamais ta moto, bonne journée ! Plus sérieusement, porter plainte, pour quoi faire ? Les flics le diront pas clairement devant toi mais ils ont un peu peur d'aller se balader là dedans, c'est comme une Cité sauf que là c'est pas des branleurs mais des mecs qui savent ce qu'ils font et n'ont peur de rien ! D'autant plus que c'est souvent des gens non solvable (ouai je sais Mercedes et Impôts, ça porte à confusion) mais comme ils n'ont pas d'adresse fixe, pas de revenus fixe, ils ne peuvent clairement rien contre eux. Il va bien y avoir un flic quelque part en France (j'ai déjà vu un reportage il n'y a pas longtemps) qui va essayer de coffrer des groupes pour vol en bande organisée en ce qui concerne les cambriolages mais après une moto de cross, c'est un truc enregistré nul part, pas de carte grise, pas d'assurance, ça transite presque de la main à la main donc moralité tu l'as juste un peu dans le cul. D'autant plus que je veux rien dire mais une moto de cross ça voyage sur un plateau jusqu'à un terrain, c'est pas une moto pour faire du tourisme en ville même dans une zone industrielle. Et engager des représailles, si t'as pas peur de te faire égorger dans un coin et perdu au fond d'un bois pourquoi pas !!!

La BM Eurosport blanche, la photo fait grave mal aux yeux, ça doit faire un super fond d'écran par contre ça me donne le vertige ! Je viens de tester, c'est affolant, on dirait que t'es défoncé naturellement, j'imagine pas avec 4gr par oeil ! Je vais rien lui dire, je vais attendre que ma copine voit ça pour voir sa réaction ^^