Nïxtûs

Euh, c'est une cross ou un moto hommologué a la base?

Pince etaux, dernier moyen.

D'occasion chaud a trouver sans blague? Par ou j'habite y'en a a la pelle a 30€.

Si tu veux le peindre en noir, un coup de brosse métalique, Frameto et peinture Ht trés tranqu'il, ne fait surtout pas la connerie de peindre anti rouille parce que sa revien trés vite.

Quel ressort d'embrayage et de poussé a tu ? Quel poids de galet? Ton carburateur est a peu prés réglé?

C'est bon, vu que tu recherche pas la vitesse. 4t Comsomme moins, moins d'entretien. Mais en cas de pépin la facture est salé, mais bon. Si c'est pour roulé a 45, du 4t est préférable.

J'ai eu le Doppler s3r sur un Booster, c'était pas génial. J'ai trouvé que c'était pas bon en bas régime et pas une pointe légendaire.

après sa dépend de ton budget aussi. Garde ton pot origine tel quel, et achete un Sito ou touring.

Ton embrayage est de quel diam? Parce que si c'est pas la même cote que la cloche, sava pas le faire.

Dire que le Furytech too Big était en promo a 90€ je crois.

Truc tout con, Tu a changer ta bougie? Parce que, normalement sa pique bien des que tu laisse trainé ton doigt sur la bougie.

Sois la bougie, sois le carburateur. Il arrive que une bougie sois morte même en fesant des eteincelle.

Hum, c'est bizare. Verifie si y'a pas une merde dans les clapet.

Si il sont casser, sa démare plus. Et si il y'a genre une petite merde et qu'il reste a peine ouvert sa démare pas non plus. Mais je pense plus au réglage carburateur, ta essayé de boucher l'entrée d'air avec ta main et de kické ?

Ta regardé les clapet? Sinon sa vien de ton carburateur, il est prope?

Si ta courroie patine, elle est cuite elle va pété dans peu de temp.

sûrement un réglage carburateur, démonte ta nettoyer t'es vis richesse/ralenti? Bougie quel couleur? Ta changer de bougie?

Avant que sa plie, ta du soucis a te faire.

Au pir, t'essaie de le démarer comme sa. Défois faut pas faire des grand truc pour que sa repars.

après, les roulement ça se change y'en a pas pour bien cher une 20aine d'euro.

Tu la fait te conduire tous les matin, et revenir te chercher tu vas voir elle va vite dire oui.

Au pir des cas, roulement de vilebrequin a changer si sa siffle.

vilebrequin qui a du mal a prendre des tour, C'est bien la première fois que j'entend sa :lol:

Pour moi t'es trop Pauvre ou Richesse mal réglé.

29.000 c'est pas trop énorme, C'est pour le revendre après?