Flo07200

Voilà une photo de l'ensemble: PS: je le rappelle, MW3 ne fait plus parti du lot.

En tout cas c'est pas le CHR ;)

J'habite en Ardèche dans le 07

Non pas vraiment, tout dépend de l'état dans lequel tu roules, et dans la majorité des états c'est casque obligatoire.

Tu as mis le gicleur de 75 entre temps ?

Bonjour, je mets en vente ma PS3 slim 320 Go achetée à noël mais que j'ai peu utilisée, elle est encore garantie, elle fonctionne parfaitement et je la vends bien sur avec tous les câbles et les jeux suivants:

C'est pas la petite près de la cuve ?

Non le culot court c'est que sur les scoots refroidis par air généralement.

Arrêtez de dire que le carburateur comble le creux c'est pas vrai, ça change quasiment rien et c'est encore moins ce qui va modifier le comportement du pot.

Elle ira à peine moins vite et encore pas forcément.

Non déjà c'est du culot long ensuite oui une B10 irait très bien, donc une B10ES.

Commence par mettre une batterie sinon ça va pas marcher comme il faut.

Non il y a le Hm en passage haut aussi ;)

Non pas tant que ça, ça reste du 50 d'entrée de gamme, si tu veux vraiment un gain le barikit 50 devient plus intéressant.

Non pas du tout, tu as des pots en passage haut qui apporte autant de vitesse max que des passages bas.

Tu es sur que le calage est bon ?

Il te reste plus qu'à essayer de négocier avec le vendeur.

Il y en a plein des vilebrequins avec une bielle comme ça, mon Carenzi par exemple a une bielle comme tu la décrit, tu aurais pas une photo ça aiderai..

Franchement j'aurais plutôt pris le Airsal 80, il doit avoir un meilleur couple et puis l'alu c'est bien mieux, ça chauffe plus vite et ça refroidit mieux et puis il est bien moins cher.

Si tu cherches une amélioration nette ne prends pas ce cylindre, il doit sans doute marcher autant qu'un top perf fonte c'est à dire pas tant que ça.

Non mais c'est juste un circuit secondaire, si tu le bouches ça fera comme les Derbi Euro 2 qui n'ont pas ce circuit et pourtant ça fonctionne très bien.

Le petit trou sur la culasse on est bien d'accord ? et bien ça ne va pas causer de problèmes c'est juste le passage pour rejoindre le carburateur.

C'est le contraire le R3 est moins creux qu'un rl70, ces deux pots sont faits pour des kits 70 assez poussés mais il faut voire ce que ça donne sur un top rose.

Si il s'enlève sans forcer c'est qu'il est usé et ça ne vient de nulle part ailleurs, il faut essayer de boucher le trou.

C'est le sport que j'ai mis dans la liste, le doppler endurance est très bien aussi mais j'ai mis le barikit car il est un poil moins cher.