Flo07200

Ca passera pas en garantie puisque c'est lui qui l'a cassé.

Ca dépend tu prendras quoi comme 70 plus tard ?

Sauf que j'avais aussi ce kit et c'était une grosse bouse, semblable à l'origine et puis ta configuration n'est pas très développée non plus donc dsl mais 115 j'y crois pas. PS: Salut reyrey ou plutôt KSIN ? c'était quoi déjà ?

C'est surtout le sel qu'ils mettent sur les routes qui est très mauvais pour les pot en particulier.

MDR, 116 voir 120 avec juste le 50 Airsal en plus ? mais bien sur, ce kit n'apporte quasiment rien, même pas 5 km/h de plus alors 15-20 impossible.

Pas le SCR déjà, le plus creux des 4 et en plus il est bruyant pour rouler en ville, reste à voir entre les 3 autres.

C'est parce que le jeu est très sensible et vu que les manettes ont parfois un léger défaut ça suffit pour faire un poil bouger mais à force tu t'y habitues.

Non il parle pas du creux il dit que sa broute.

Oui il faut la boucher.

Non c'est pas un Corsair, les ailes ne sont pas droites sur les Corsairs.

Monte ton clips d'aiguille d'un cran pour essayer.

Pour moi 13x53 c'est parfait, une bonne montée en régime et une pointe entre 95 et 100 sans problème avec un pot comme le Conti ou le SCR, 14x53 un peu trop long pour arriver en fond de 6 sur le plat et 12x53 trop court.

Même sur ta configuration, à la limite enlèves juste le manchon à l'entrée de ta boîte à air ça la libérera bien déjà par contre il faudra refaire tes réglages carburateur.

Non le creux sera toujours présent mais tu arriveras plus facilement en fond de régime mais en perdant en vitesse max.

Garde ton pot, tu n'auras quasiment pas différence.

Par contre ça n'a quasiment aucun intérêt sur une petite configuration.

Je te rassure ta consommation est normale et même à partir du moment où tu as une 50 qui marche bien c'est normal qu'elle consomme plus qu'à l'origine peu importe le pot que tu y met.

Je te demandais à haut régime pas au ralenti, pour savoir si ton gicleur principal est bon.

Passe un coup de Belgom Alu ça va bien pour ça.

A haut régime elle tourne bien ?

Justement il y a le MXS Racing car lui il parle du sport.

Celui que je t'ai montré est bien mieux que le Metrakit et oui ça va tenir même si tu es bourrin.

Je te conseille ce vilebrequin: http://www.pro-mecascoot.com/vilebrequin-adaptable-derbi-senda-carenzi-promecascoot-embiellage-moto-moteur-derbi-euro-2-moto-moto-50-cc-180246-872-11-27.z.fr.htm Je l'ai depuis 6000kms sur mon top perf 70 et j'ai fais la segmentation il y a 2 semaines et il n'avait aucun jeu anormal. Et je l'ai pris sur ce site, reçu en 48 heures.

Il y a juste la cartouche qui est plus longue donc il a les mêmes perfs mais fait moins de bruit.

Le vilebrequin a du jeu maintenant ? si oui c'est la cage à aiguille de tête de bielle (celle entre les deux masses) qui à lâchée, ça m'est arrivé aussi à 30 000kms.