Flo07200

Et puis pour un jeu qui va tourner sur des consoles qui ont 7 à 8 ans je le trouve encore pas mal graphiquement.

Le vrai jeu de l'année est en approche :love:

Elle tue la serie 1 :love:

Ca dépendra de la configuration aussi, si tu mets un 21 ou un 28 par exemple mais tu fera facile 7L au 100.

Le 80 top perf marche mieux qu'un MHR Racing, qu'un 80 polini alu, comme tu as pu le voir sur les courbes scootfast donc oui c'est un très bon kit. Bien sur tu as du le voir aussi que pour marcher autant il faut la configuration qui suit et donc niveau consommation ça devrait être à peine 100km d'autonomie je pense (et encore pas sur).

Si tu avais été sen Derbi €2 je t'aurais conseillé le vilebrequin Carenzi qui coute 46€ et qui tient sans problème du kit 70 mais là ceux que tu as indiqué devrait faire l'affaire sans problème.

Non puisque je tiens dans l'étau la masse sur laquelle je tape et puis ça force pas vraiment si le burin est bien aiguisé, enfin c'était juste pour donner une technique à ceux qui n'ont pas de quoi souder.

Apparemment oui il y a que ce kit mais cherche sur d'autre site si il n'y en a pas d'autres.

Disons que tu auras plus de chance de t'en approcher avec le Arrow mais tu ne fera jamais 100 réel sur le plat.

Une mauvaise rumeur encore une fois, j'ai commandé deux fois sur Damsport et j'ai été livré à chaque fois en 72H.

Moi j'aime bien ma technique marteau burin, c'est encore moins cher et plus simple. Tu prends un marteau, un burin bien aiguisé, tu bloques une masse du vilebrequin dans un étau, tu mets un coups sec sous le roulement ce qui le décolle direct et après tu prends deux démonte-pneu et tu fais levier de chaque coté et paf le roulement tombe

Enfin une vidéo de gameplay de GTA V, j'en peux plus d'attendre :teuf: http://www.jeuxvidéo.com/vidéos-editeurs/0003/00034708/grand-theft-auto-v-playstation-3-ps3-trailer-de-gameplay-00114285.htm

Déjà ce n''est pas une mécaboîte comme les autres c'est une Suzuki RMX qui a le moteur du marché le moins répandu et sur lequel il existe le moins de pièces du marché donc ne t'étonne pas si tu ne peux pas changer grand chose sur une Suzuki RMX. Par contre tu es sur qu'elle est bridée ? car vu l'âge qu'elle doit avoir ça m'étonnerait. Après le kit de scootfast est un kit 70 (environ) vu qu'il a un piston en ø48.

Un bon 90 réel je pense.

C'est pas une histoire de perfs, c'est juste que sur ces kits 50 il y a gravé 49.9cc donc en cas de contrôle ou d'accident ils passent comme des cylindres de cylindrée égale à l'origine.

Disons que pour lisser une rayure tu dois forcément enlever de la matière autour ce qui fait que tu n'as plus une forme cylindrique mais un truc irrégulier.

Non mais bon un cylindre alu quand c'est rayé un peu profond tu peux le jeter direct, mais c'est surtout que ce serait con d'acheter un vilebrequin nef, un piston neuf et tout péter dès le premier démarrage, alors que tu pourrais acheter un autre cylindre. De toute façon c'est simple même quand on a peu de moyen pour avoir une configuration vaut mieux faire en sorte de ne pas tout perdre rapidement.

Euh ton pote il compte les virer comment les rayures ? car si c'est pour les virer au papier tu peux le jeter direct ton cylindre, après si les rayures se sentent quasiment pas c'est bon et encore.

Quand je sors de chez moi mon casque est attaché et si il faut que je règles mon retro je le fait en roulant, ça sert à rien de chercher des excuses.

Je ne l'ai pas essayé donc je ne pourrais pas te dire ce qu'il vaut mais en tout cas ce ne doit pas être un mauvais cylindre, après si tu aimes bien les hauts régime je te conseille aussi le conti chr 50.

Hum quel est le rapport ? c'est pas un carburateur plus gros qui va casser les lamelles, les lamelles se changent pour mieux s'accorder à la configuration.

Tu avais un thermomètre avant ?

Non ça c'est pour Xtreme, Xrace et DRD de 2003 donc c'est pas du tout pour DRD racing et DRD Pro.

Tu as un kit 80 en fonte et dehors il fait 30°C minimum donc c'est normal que tu ne puisse pas laisser ta main dessus, il doit être à 80°C le haut moteur, enfin du moment que tu n'auras pas de thermomètre tu ne sauras jamais la T° exacte.

Dans ce cas il faut acheter un timbre amende de 90€.