dgey

Ma roue décolle déjà avec mon cylindre d'origine donc bon et je sais que je vais pas me retourner avec ... Déjà avec mon ancien dr ca levais au gaz...

Euh non c'est un mono segment ^^

C'est ce kit je crois que c'est le T6 , mais avec un autre piston ! Confirmation ? http://www.dam-sport.net/airsal-t6-70cc-booster-stunt.html

Variateur Top perf petite plage et embrayage d'origine qui accroche encore bien ;)

Bonjour les fou du guidon :P Bon voilà mxs étant incapable de m'envoyer le kit 70 moto force sport je dois me tourner vers un autre cylindre . la promo du airsal T6 sur dam sport m'intéresse et je l'ai donc commander mais j'ai plusieurs question: J'ai acheter un ressort de poussée St6 (+50%) il ira ? J'ai des ressort d'embrayage de 15 , 30 et 50 % je mets les 50? Ensuite pour le gicleur ça ce siturais autour de quelle taille avec le kit sur mon carburateur 21 phbg , baa préparer et pot bidalot S3R. dernière question , le airsal est au dessus d'un 70 fonte sport ? Sachant que je roule pas toutles jour et souvent des trajets de 5-6km seulement . Quelle vitesse puis-je espérer Merci , Bon dimanche

Newfren !

Ah alors Pasternak , ça peut vraiment être utile ? J'en est un malossi qui traine chez moi que j'avais eu quand j'avais acheter un scoot ! Mais j'ai jamais pris le temps de le monter vue ce que je trouve sur le net ! J'irais faire un test quand mxs m'aura enfin livrer mon cylindre

photo du vilebrequin ? c'est quelle modele ? combien de km?

Le hebo performer t'ira très bien alors ! Pour moi c'est l'un des meilleurs pots sur meca d'origine ! Il a du couple et de la pointe ! ( moins qu'un scr quand même on est d'accord !) un amis l'avait , tout d'originie sauf un carburateur 19 il faisait les 100 ;)

N'envoie jamais de l'espèce ;) ces sûrement une arnaque . et même si ce n'en est pas une envoyer du liquide par la poste ces dangereux !

S2 , je n'ai jamais dis le contraire cherche pas mettez toujours les point sur les i quand il n'y en a pas besoin. . A bon entendeur :)

Je ferais également de que rocket ta conseiller t'aura un meilleur ratio prix/perf ;)

Comme un trophy quoi ^^

Je prendrais aussi le yasuni R a ta place , le kit suffit pas pour un c16

je suis sur que ce n'est ni un S2r Ni un S3r , ca doit donc être un S1

la trappe moteur en sticker bombing ca en jette je trouve !

Tout dépend de ta carburation en fait ! mais c'est sur que si tu fais gaffe comme ca , il y a forcément moins de chance de serrer

J'ai payé 70€ >< je pensais pas que sa pouvais valoir aussi cher , moi je suis juste monté sur le scoot fait 2-3 slalom un petit tour en ville et voilà j'avais le BSR ^^

70 DR = 70 trophy . Ce sont les même cylindre

Francisco ! Le stunt est peut plus léger ou quelque chose mais niveaux moteur je t'assure que c'est exactement le même !

Joints de spy pompe à eau

Oui c'est ce que j'ai dit que j'allez faire depuis le début ^^ mais merci , tu peux me dire quel cage à aiguilles il me faut pour un kit 70 en axe de 10 ?

Question un peu bete il me faut quel cage a aiguile et quel format ?

Merci beaucoup rocket ! Donc je prend des galets reglable de 4 a 6 gramme et une boîte de gicleur ! ( J'aurais du acheter un 21 racing édition >< :p ) Et pour une vitesse de pointe ? je peux esperé un petit 90 ? bien que je recherche surtout du couple :evil:

Oui c'est ce que je voulais dire je me suis mal éxprimé mais merci ! Je vais donc acheter des galets reglable ( de 4 a 6 ?) et une boîte de gicleurs ! et pour les ressort ? du full jaune non ? Je veux le régler comme une petite horloge :p Je peux esperé une pointe a combien tu pense avec ma configuration ?