dgey

Euh non c'est un mono segment ^^

C'est ce kit je crois que c'est le T6 , mais avec un autre piston ! Confirmation ? http://www.dam-sport.net/airsal-t6-70cc-booster-stunt.html

Variateur Top perf petite plage et embrayage d'origine qui accroche encore bien ;)

Bonjour les fou du guidon :P Bon voilà mxs étant incapable de m'envoyer le kit 70 moto force sport je dois me tourner vers un autre cylindre . la promo du airsal T6 sur dam sport m'intéresse et je l'ai donc commander mais j'ai plusieurs question: J'ai acheter un ressort de poussée St6 (+50%) il ira ? J'ai des ressort d'embrayage de 15 , 30 et 50 % je mets les 50? Ensuite pour le gicleur ça ce siturais autour de quelle taille avec le kit sur mon carburateur 21 phbg , baa préparer et pot bidalot S3R. dernière question , le airsal est au dessus d'un 70 fonte sport ? Sachant que je roule pas toutles jour et souvent des trajets de 5-6km seulement . Quelle vitesse puis-je espérer Merci , Bon dimanche

Newfren !

Ah alors Pasternak , ça peut vraiment être utile ? J'en est un malossi qui traine chez moi que j'avais eu quand j'avais acheter un scoot ! Mais j'ai jamais pris le temps de le monter vue ce que je trouve sur le net ! J'irais faire un test quand mxs m'aura enfin livrer mon cylindre

photo du vilebrequin ? c'est quelle modele ? combien de km?

Le hebo performer t'ira très bien alors ! Pour moi c'est l'un des meilleurs pots sur meca d'origine ! Il a du couple et de la pointe ! ( moins qu'un scr quand même on est d'accord !) un amis l'avait , tout d'originie sauf un carburateur 19 il faisait les 100 ;)

N'envoie jamais de l'espèce ;) ces sûrement une arnaque . et même si ce n'en est pas une envoyer du liquide par la poste ces dangereux !

S2 , je n'ai jamais dis le contraire cherche pas mettez toujours les point sur les i quand il n'y en a pas besoin. . A bon entendeur :)

Je ferais également de que rocket ta conseiller t'aura un meilleur ratio prix/perf ;)

Comme un trophy quoi ^^

Je prendrais aussi le yasuni R a ta place , le kit suffit pas pour un c16

je suis sur que ce n'est ni un S2r Ni un S3r , ca doit donc être un S1

la trappe moteur en sticker bombing ca en jette je trouve !

Tout dépend de ta carburation en fait ! mais c'est sur que si tu fais gaffe comme ca , il y a forcément moins de chance de serrer

J'ai payé 70€ >< je pensais pas que sa pouvais valoir aussi cher , moi je suis juste monté sur le scoot fait 2-3 slalom un petit tour en ville et voilà j'avais le BSR ^^

70 DR = 70 trophy . Ce sont les même cylindre

Francisco ! Le stunt est peut plus léger ou quelque chose mais niveaux moteur je t'assure que c'est exactement le même !

Joints de spy pompe à eau

Oui c'est ce que j'ai dit que j'allez faire depuis le début ^^ mais merci , tu peux me dire quel cage à aiguilles il me faut pour un kit 70 en axe de 10 ?

Question un peu bete il me faut quel cage a aiguile et quel format ?

Merci beaucoup rocket ! Donc je prend des galets reglable de 4 a 6 gramme et une boîte de gicleur ! ( J'aurais du acheter un 21 racing édition >< :p ) Et pour une vitesse de pointe ? je peux esperé un petit 90 ? bien que je recherche surtout du couple :evil:

Oui c'est ce que je voulais dire je me suis mal éxprimé mais merci ! Je vais donc acheter des galets reglable ( de 4 a 6 ?) et une boîte de gicleurs ! et pour les ressort ? du full jaune non ? Je veux le régler comme une petite horloge :p Je peux esperé une pointe a combien tu pense avec ma configuration ?

Ah merci corbeaux ! c'est bien ce que je m'on père ma appris ! il faut d'ailleurs fair un trait sur le variateur et que le variateur le recouvre pile poile pour que le réglage soit optimal c'est sa ?