dgey

C'était effectivement les ressort trop long qui laisser donc s'ouvrir constamment les mâchoires . On a fait du pfuchs :P récupérer un vieil embrayage de Honda sfx et ça roule niquel !

Ajout d'un embrayage malossi en bonne état sans ressort photo demain.

Vu en MP Up

Par contre je veux pas voir dans les DNA " une femme en excès de vitesse sur l'a4 en scooter 50cm³ a était interpeller " ><

Que du beaux taff ! Il va déchirer ton rocket made in elsass :P

Up

Pourquoi ne prend tu pas le pot adapter a ta bécane ? Tu te fera bien moins chier ^^

voilà les coques , la elles sont assez sale je viens de les démonter mais je les nettoirais tip top pour la vente ! La patte de fixation près du réservoir est casser par contre :/

Ils on casiment ma même taille en fait :S Le rouge est celui d'origine . Par contre mon ressort de poussée et bien plus grand que celui d'origine , normale ? Mon correcteur est très légèrement voiler ça peut venir de la ? Merci Tom de prendre du temps pour répondre a tout le monde tu gère!!

Je vais regardée dans la journée , remettre ceux d'origine juste pour essayer , toute façon j'ai la peteuse pour la cloche donc ça va vite ^^ Si avec ceux d'origine ça va mieux je racheterais des ressorts ! Et ce sera bon ^^

Oui j'ai quand même du les tirer , mais ils sont plus long que ceux d'origine

Pourquoi cela me fait ça alors :( les ressort sont bien installer ce sont des bleu moto force +50% et un pousser Stage6 medium ( +50%) . tous est bien serrer sur l'embrayage ça c'est sur ! Ça peux venir du variateur ? Merci a toi Tom !

Pourquoi faire simple quand on peux faire compliquer ...

Mets un pignon plus petit

J'ai resserrer l'écrou un max ! Celui de la cloche pareil ! A la clef a choc ! Ça me le fait encore mais déjà beaucoup moins le scooter démarré sur place ! Je peux m'arrêter maintenant au stop c'est l'essentiel :P Je pense que c'est simplement les ressort trop dur pour juste le pot ( full rouge malossi , mais comme j'attends un kit ça tiendra comme ça jusqu'à mardi ^^

Fait frais par chez nous , j'attends encore un peu avant de m'y mettre :P Donc pour toi ces le gros écrou de l'embrayage ? Je l'avais resserrer juste a la multiprise ^^

Petit up , j'aimerais régler ça d'aujourd'hui ^^

Quand je tourne la cloche vers l'arrière le scooter ne recule pas ! Bon j'ai juste pu enlever ma cloche ce soir , j'enleverais l'embrayage et je verrais pour le gros écrou merci Tom ! Mais ce n'est donc pas psq les ressort sont trop dur ? Parce que une fois qu'il démarré ça va il roule plutôt bien ! J'ai peut être mal remonter la cloche du variateur ? Ou mal mis la courroie ? Ca peux venir de la ?

Et je dois faire quoi alors , car quand je l'est démonter il était déjà voilée , enfin voiler c'est un grand mot , il y a juste une toute toute petite déformation . avant il rouler bien et moi j'ai pas toucher au correcteur donc ça doit pas être ça si ?

Bonjour je vous expose mon problème , j'ai changer ressort d'embrayage et de pousser d'origine je suis passer à +50% , j'ai remarquer en démontant que le correcteur était un tout petit peux voilée , je peux essayer de le remettre droit a la pince a etau ou ces risquer ? Bref mon problème réside surtout que depuis que j'ai changer les ressort faut que je pousse et kick en même temps pour qu'il démarré et quand je freine il s'éteint !( vois voyez ce que je veux dire , l'embrayage et toujours "actif" . j'aimerais savoir si c'est du au ressort trop dur pour l'origine ? ( J'Ai montre ses ressort car j'étais censée recevoir mon 70 aujourd'hui mais il n'arrivera finalement que mardi ;/) ou si c'est mal remonter , si ces cela qu'est ce qui est mal remonter ? Merci pour votre aide :)

Oui c'est l'origine je crois ! Fin j'ai démonter hier et j'avais ça aussi dedans ^^ mets un full blanc malossi ! Si ça prend toujours pas faudrait voir pour alléger les galets .

Bonsoir je vends ma face avant ainsi que mon carénage arrière BCD pour booster avant 2004 il sont tous les 2 en bonne état , la face avant a une petite griffure , mais vraiment rien de grave ! Je mette rais des photo demain ! je vends également une boîte à air de kart ! J'etudie toutes propositions mais restons tout de même raisonnable . bonne soirée

Combien tablier + repose main fdpc ?

Je suis plus vers Haguenau en fait ^^ Et tu me conseil quel gicleur toi pour le cylindre t6 70 , carburateur 21 , pot bidalot S3r Baa prépa ? J'aurais les ressort a 50% mais je sais pas trop quels galets mettre non plus mais pour ca je me debrouillerais . Mais pour le carburateur j'ai plus de mal ^^