dgey

A ta place je mettrais un top rose , je garderais le pot qui ne te bridera au finale pas tant que sa , tu ajoute une dents a ton pignion , un carburateur de 21 et tu fais au moins les 105 ;)

@merry attention au double post ( surtout aussi inutile que sa ) , et oui ils sont bien pour commencer , ce sont des ludix normaux , juste les carénage au couleur de laposte . C'est parfait pour les petits budgets

Si tu t'est appliquer , sa devrait le faire ,j'ai toujours fait comme sa et jamais eu de soucis !

tu passe sur un banc et c'est mort

Revois le prix de tes pièce , elles sont bien trop cher , surtout le kit qui n'est pas complet et pas neuf a 20€ de moins que du neuf ...

Le top en 50 alu c'est le bidalot , tout le monde te dira la même chose.

Combien la transmi de nitro ?

Rajoute une dents a ton pignion ;)

Ta un gicleur de combien ? Tu devrais tourner dans les 100 , voir même un peu plus non ? Ta fait le test du trait sur le variateur pour le régler ? Et ta mis les ressort rouge malossi ( pousse et embrayage ) ?

Prend du covering sa tiens sur une cartouche ;)

c'est un troll ou le type est sérieux ? Rétrograde , donne des tours a ton moteur !

Première fois que je vois un "graphiste " faire payer une signa mdrr

Pouse genre de vente , mets un prix , sinon tu la vendra pas ! Ce n'est que mon avis . Sur ce bonne vente

J'ai le airsal T6 Le racing ( le mono-segment ) j'ai toutes les pièce qui suivent sauf le pot qui bride un chouilla ( Bidalot S2) . je peux touché les 100 à fond et avec de l'élan , mais je sens la transmission saturée ... Mon kit a 2000 born je lui refait une segmentation dans 1000 borne , il roule toujours comme au premier jour Satisfait du rapport qualité/perf/prix de se kit airsal !

Ta déja essayer de retourner la couronne ?

combien correcteur de couple et transmi secondaire ?

Moi en 21 kité 70 avec tous ce qui suis sauf la baa origine prépa , bah j'ai ''seulement" un 75 120 je pense que c'est beaucoup trop , je pense que tu dois baissé le diametre et non l'augmenter

Salut je cherche un correcteur de couple , une transmission de nitro , et un CDI a avance variable pour spirit <2004 MP moi !

Si tu démontes ton correcteur de couple je te le prend MP moi !

Combien le correcteur de couples seules et avec fdp ?

Ta pas des pièce de spirit ancien modele ? je suis aussi sur strasbourg

Y'a moyen d'avoir juste le correcteur de couple ?

En alsace les pro font peur :0 bonne chance pour ton villbrequin mec!

Piaggio on les meilleur moteur ! Pour rouler vers les 70 tu débridé le variateur , c'est simple , discret et ça n'augmente pas le bruit ! ( ou alorsde très peu )