2Stroke-Power

Oulah les djeun's faite attention a ce que vous dites ,on est sur un forum ,même si le problème n'est pas un délit évité de dire comment fait t'on pour démarré un scoot sans les clés ,voyé sa en mp ou au tel.

Sherco = droops ... sym ,kymco c'est la même merde.

Niveau perf pour l'instant je peux pas m'avancé ,ma cloche est neuve ,et il faut la roder.

Et on continu dans la grosse piéces: On ouvre ? :D Surprise ! :D étrier Brembo refait à neuf ;) Ma new chambre et mon comptoir de pièces qui est toujours la :p Pour info tout est à vendre ,demander ce que vous chercher et je l'aurai ^^. Et pour encore annoncé de la bonne news ,j'ai commandé hier le fameux disque Artek Oversize pour Ludix :) plus qu'a recevoir est monté :D ! La semaine pro j'ai du black à faire sur une Derbi Pro SM Euro3 ,pose de l'echappement Yasuni Cross ,montage pignon de 13 et réglage carburateur le tout pour 140e :) J'attends également ,une petite commande ,liquide de frein DOT4 Castrol et un Spray Castrol pour chaîne pour l'YCF.

C'est sans doute du aux variation de température. Plus il fait chaud plus les ressort sont mou ,et inversement. Idem pour la carburation ,plus il fait chaud moins il y a d'oxygéne donc la carburateur s'enrichie et inversement. Le tout est de savoir d'ou ça vient. ça peut être les deux aussi .

Faite pas gaffe au carter de kick que j'ai enlever sur la photo des deux machines ,j'attends ma commande ^^ elle arrive demain ;D

Pour répondre a ta question xP2aul je t'invite a regardé mon sujet : D'ailleurs je propose mes services dans l'Aquitaine rémunéré bien sur :)

Il doit faire entre 10 et 15 cm de long et 5 cm de large.

Sika: Grace a une machine réglé au petit oignon ,d'une grande souplesse (squish ,allumage ,carburateur ,transmission). Des lubrifiants de qualités. C'est simple tout doit être parfait. Je me demande si c'est autorisé d'avoir un bas moteur complet avec la même configuration en rab au cas ou .. :huh:

Photo du changement de roulement et entretien du bloc moteur: Nouveau garage: Étrier Brembo prêt a peindre: Compteur Koso à vendre 40e frais de port compris: Pour le compteur j'ai le capteur également ,il faut juste racheter un aimant: http://www.stokey-shop.com/aimant-pour-compteur-digital-multifonctions-adaptable-45164025b,fr,4,45164025B.cfm

Je t'en fais dans la soirée :)

Bonjour, Alors la j'ai de la fucking news de fifou :p Tout d'abord il y a 2 semaines j'ai éclaté mon roulements de vilebrequin coté allumage ,tout est déjà changer et le scoot roule belle est bien. J'ai tout de même contacté le service clientèle Artek puis SKF pour avoir des explications ,apparemment je serai retombé sur un lot défectueux d'ou le faite que mon roulement est éclaté a pleine charge. Bref aucun dégâts et heureusement. Ensuite ,j'ai déménagé je me trouve actuellement dans le Sud de la France ,Biscarosse pour les connaisseurs. Avant de partir un ami m'a donné généreusement un compteur Koso ,et un étrier Brembo de Nitro. Pour le compteur je le vends puisque je veux le Stage6 RT ,et l’étrier est en préparation pour peinture noir et ensuite passage sur le Ludix. Enfin j'ai commandé hier soir: -Embrayage MHR Delta Malossi. -Cloche d'embrayage Wing Bell Malossi. -Set de ressort d'embrayage. -Plaquette de frein Malossi MHR. -Différent gicleur de ralentit. -Joint de cuve. -Visserie.

j'ai fais un apprentissage elec et la je me redirige sur un apprentissage méca ,dans ma classe c'est obligé qu'il y est des 2 roues ,je vais essayer de ramener du monde ;).

Du monde dans les Landes ? J'habite dans 2 jours a Biscarosse :D

Non mais stop quoi ,il a un budget de 2500e c'est pas pour acheté un ride race omg. Moi je te conseillerai de partir sur une base piaggio ou yamaha avec se budget. après quitte a acheter un ZIP AC pour le passer en LC pour au final avoir un ZIP SP2 et alors la niveau piéce ta le choix. Sinon si j'avais eu un tel budget je serai parti sur du Aerox pas Nitro parceque je préfére Yam ^^ même si c'est les même