Mises à jour de statut posté(e)s par Nico
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Il y a que moi qui galère comme un chien pour enfiler ma boîte à air sur mon carbu ? Vous avez pas une astuce ou une technique infaillible ?
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quen le manchon et trop raide amuse toi a pousser sa rentre meme pas ou si mais apres sa force un peux pour aller mettre les vis de la baa apres je parles des vis qui la tienne au carter
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moi jmais dla w40 sur le manchon est sa rentre tous seule apres ma baa est neuve aussi...
mais cest vrai que le plastique est raide
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sur mon nitro jen et peter une a cause de sa mon manchet été trop raide jai voulu le monter et en forccent un poil pour que je monte mes vis jai vue que s'été pas top et juste avant que je démarre un gros crack je regarde baa peter mon pros nen revener pas
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Salut les jeunes , petite question freinage
Je viens de changer mon disque et mes plaquettes , et après remontage , le tout frotte continuellement de manière "assez forte" , ça m’empêche pas de rouler(et de freiner à merveille), mais quand je pousse le scoot ça fait un bruit de couinement assez fort et ça doit me freiner en permanence quand je roule.
Ça peut venir de quoi d’après vous ? Purge à faire , simple rodage des pièces ou autre ?
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le mien se sent pas mais s entend quand on pousse le scoot
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Pourtant les deux pistons bouge facilement , je les écartent sans difficulté et ils reviennent en deux trois coup de levier. Comment vérifier ça plus concrètement ?
Et sur les bagnoles les disques ont toujours un léger voilage (infime , pas comme une jante de vélo) , je pensais que pour les scoot c'était pareil.
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Jamais de la vie un disque est conçu voilé, il y a bien une tolérance au voilage mais les constructeurs font tout pour ne pas avoir le moindre voilage. Normalement les pistons ressortent de eux même sans problème.
C'est un étrier flottant ? Dans ce cas il faudra vérifier qu'il coulisse correctement
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Premier tours de roues du scoot en 2016 (pas roulé depuis 2 mois et demi a vrai dire ) , ba ça caille sévère , mais ça fait du bien quand même
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Tu as des sous vêtements thermique qui permet de tenir chaud.
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pas pratique après au lycée
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ok
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Question vélo
Le pas de vis des pédales de mon Bicross old school font 125mm (1,25cm) , quelqu'un sais ou trouver ce type de pédale ou sont appellation en pouces pour faciliter mes recherches ???
Parce que c'est pas la taille standard , mes trois autres vélos ont des pédales avec pas de vis un poil plus gros ; 140mm a peut près.
Merci d'avance les jeun's
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En fait je pense avoir trouvé , il existe deux types de pédales , des 9/16 pour pédalier 3 pièces (devenu le standard) et des 1/2 pour pédalier monobloc (ce que je possède)
Mais si quelqu'un peu confirmer et éventuellement sait ou on peut trouver des pédales auto 1/2 , parce que je trouve pas . . .
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Va voir a décathlon ou mondovelo ils doivent avoir ou peuvent commander
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Le problème c'est qu'en magasin ça coute une blinde
Mais si je trouve vraiment pas j'irais peut être voir a décathlon quand même , faut savoir ce faire plaisir dans la vie
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Quand un "réalisateur" de vidéo de rallye ce déplace sur un événement de Super-Motard , ça donne l'une des plus belles vidéos de SM qui existent : https://www.youtube.com/watch?v=kF1-NB-ABPE
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Bah au moins 15 km/h la lol Va falloir le dire sur facebook hein !
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Je pense aisément atteindre les 140km/h , déjà là full stock débridé avec pot Sito je tape les 125km/h , donc là je vais pouvoir prendre l'autoroute en toute sécurité
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Normal ! ta du mettre un big mousse sur ton 12 sinon il prenais pas assez les tours! et ta couper le sito en 2 pour le débrider !
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Quelqu'un connait le prix d'une mousse de boîte à air de booster dans le commerce ??? (genre chez MBK ou Yamaha par exemple)
Et une mousse Malossi ça vaut combien a peut près ???
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Je dirais une dizaine d'euros...
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Mousse malossi Booster: http://www.nonolesgaz.net/967-mousse-de-filtre-a-air-malossi-booster-stunt.html
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Ok merci les mecs , j'ai vu une mousse Malossi a 7€20 FDPC sur internet , au final je vais me laisser tenter. Je pensais que ça valais pas le coup sur internet avec le FDP mais connaissant MBK Dijon ils doivent bien tabler sur 10€ pour le l'origine donc ça vaut quand même le coup , et vu que je suis pas pressé
Et oui @Fury t'inquiète pas pour moi , le moteur est actuellement en pièces détachées pour la révision/entretien/pauffinage hivernale donc je vais devoir passer par la case réglage quoi qu'il arrive
Et merci @Nono les gaz , mais autant le prix de la mousse est plus qu'attractif , autant quand tu rajoute les 9€ de frais de port ça fait mal au cul pour une mousse qui tien dans une enveloppe
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Un bon tour de scoot d'une heure par 10°c en jeans , petit blouson et casque jet , rien de tel pour ce remettre les idées en place et surtout ce les changer #PrayForParis
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j'ai fait la même mais avec un gros blouson et un casque intégrale
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Mon scoot crache pas mal d'huile et fume énormément à froid (et plus que de raison à chaud). Est ce qu'en montant mon gicleur de quelques points ça pourrait régler le "problème" ??? (je précise que je ne tourne pas au mélange , c'est la pompe a huile d'origine et que mis a pars ça le scoot tourne comme une horloge)
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J'ai toujours roulé avec de l'huile bas de gamme de super marché et ça n'as jamais fait fumer et pisser de l'huile a mon scoot , aussi bien avec le pot d'origine qu'avec le pot Pinasco
Pour ma bougie je sais pas , avant elle était nickel mais ça fait quelques mois que j'ai pas checké
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une mauvaise huile , brule mal , et fait des dépots de calamine dans le temps , surtout si tu régler un peu riche
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Ça je veux bien te croire mais ça fait depuis 2006 que j'ai le scoot que je fou de l'huile a la con et j'ai jamais eu aucun soucis. Et pis c'est pas de l'huile de friture non plus , les huiles de supermarché c'est ni plus ni moins que de l'huile de grande marque vendu sous la marque du magasin (enfin c'est ce qui ce dit)
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Sale journée pour les amoureux de rallye http://www.dailymotion.com/vidéo/x34oi40_rallye-mont-blanc-morzine-etape-1_sport putain de destin . . . .
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Race in peace Fred ♥
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Je fais des rallyes avec un pote donc je sais ce que c'est on a déjà fait une sortie de route puis a chaque rallye quand tu vois les voiture accidenté ça fais toujours froid dans le dos mais bon c'est un sport a risque faut s'y attendre comme quoi malgré toutes les protections harnais et habits immifugé en cas d'incendie t'es pas a l'abri .. Qu'il repose en paix
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Triste nouvelle, RIP
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Bientôt 10 ans et seulement quelques (grosse) rides : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/295-†-²¹-rocket-kustom-spirit-™-†/?do=findComment&comment=823361
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Une astuce pour check ou rajeunir les roulements de fourche ?
Dégrippant , graisse , soufflette ou carrément changement direct ?
Je sent qu'il y a un truc qui merde au niveau de ma fourche , je voudrais être sur que c'est pas les roulements avant de m'attaquer au fourreaux qui sont fatigués eu aussi.
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Des points dur ???? kesako
Moi c'est ma direction qui n'est pas fluide. J'ai des sensation bizarre quand je conduit , mais impossible de les expliquer , c'est un ressentit
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En gros des fois en tournant j'avais l'impression que ça tournait pas comme d'habitude comme si ça accrochait.
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Ouai moi c'est un peu pareil , limite en ligne droite a basse vitesse j'ai du mal a le tenir droit.
Je vais tenter le dégrippant dans un premier temps , on verra bien.
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Un monstre : http://www.leboncoin.fr/voitures/837738293.htm?ca=5_s ♥
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C'est sur que pour 20 000 tu peux avoir une voiture plus "prestigieuse" ,mais là au moins tu a l'originalité et quand tu entend le chant de cette 147 , tu es vite convaincu
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Cette couleur est magnifique, j'en ai vu une en vrai exactement la même et ça a vraiment de la gueule.
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C'est sur que c'est le prix de l'exclusivité, mais bon je suis raisonnable comme garçon
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Nouelle gueule pour le Rocket : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/295-†-²¹-rocket-kustom-spirit-™-†/page-68#entry811208
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Je pense qu'il y a un bug , c'est un vendeur très sérieux avec lequel j'ai déjà fait affaire. Et il y a plein d'autres d'articles avec des prix totalement absurde.
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Genre cette moto de provenance inconnue pour la modique somme de . . . . . . 12 000 € :D http://www.ebay.fr/itm/Moto-SPEEDCOOL-Enduro-SC4-50cc-Mecaboîte-avec-moteur-de-DERBI-Senda-PIAGGIO-GQ-/351140625905?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item51c19cbdf1
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Merci j'ai commandé
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Go regarder Top Gear :-D
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quel chaîne ?
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Déçu du premier épisode, à voir ce que ça donne...
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ça vaut pas le vrai mais c'est toujours mieux que regarder certains films
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Scoot qui tiens "à merveille" le ralentis avec le starter a moitié tiré mais impossible à faire tenir sans,ça peut venir de quoi ? (aiguille/ gicleur/ manque de doigté :P)
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gicleur trop petit ou vis d'air a revoir.
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Augmente de +4 points le gicleur principale sa ira déjà mieux
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Le problème c'est que mon gicleur allait très bien avant et que maintenant ça chie. J'ai rien changé a ma configuration juste tout démonté et remonté pour refaire une jeunesse a mon moteur. Je vais test la vis de richesse (même si j'y ai déjà pas mal touché mais rien y fait) et après voir pour changer mon gicleur (même s'il est déjà bien gros je pense)
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Cet après midi direction le circuit de Dijon Prenois pour la coupe de France des circuits , le tout en Golf IV R32 , ca sent bon :D
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Attention /!\ Gros débile en action :
Frenchement ca fait peur . . .- Afficher les commentaires précedents 5 en plus
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Vraiment débile oui , mais va le faire quand même toi ^^'
Je me demande comment il a fait pour pas se prendre une voiture ou tombé , j'aurai pas réussi pareil perso
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Moi non plus j'aurais pas réussis (pas envie d'ailleurs :P), mais je pense surtout que c'est une question de grosse chatte plutôt que de grand pilotage. Parce que rouler a 80 en ville c'est pas un exploit , l'exploit c'est de le faire en continue pendant 8 minutes sans aucun pépins (chute , flic , voiture qui déboîte , piéton qui déboule , etc . . .)
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+1 beaucoup de chance aussi , bonnne remarque :p