lapin

A ta place si le champ était libre , et des petit route a coter pour le semer c était le mieux Mais bon pas bien de faire sa

Celui ci http://www.easyparts.fr/Pot-GIANNELLI-SHOT-V4-Bws-04-06--Booster-04-06_(Pots%20Giannelli%20Shot%20V4)-p199991.html Idem q un pot top perf nardo il va bien sur du kit 50 alu comme du 70 fonte et certain kit 70 alu

Vue la configuration et vue le freinage que tu a je ferrai la parti securiter déjà un meilleur disque a l avant comme le dmp en 285 mm a 89.99 euro

Pourtant un collegue , c es fait prendre au jumelle retenu 88km/h au lieu de 50 il pris juste une ammende T es tomber sur des con la ça fait mal

Il sera pas bruyant , faut que tu garde ta baa le bruit reste raisonable Tout pot de detente font plus de bruit q un pot d origine ou type origine Le plus qui va te faire gagner c es le pot et la transmission Le carburateur t apportera d emeilleur reprisse et le variateur de meilleur accélération , un peu d epointe ect

le site je vais pas pouvoir de dire ci il es fiable <Pour le reste Je verai plus un petit carburateur 21 transmission secondaire 14/41 ou une de nitro si tu trouve d occassion le pot j en parle pas , si ton choix ce porte sur tant mieux , mais bon tu a mieux que sa Prend le pack Stage6 il te reviendra moins chers que acheter tou séparement

Si tu regle bien sa consemera pas de grand chose en plus Avec ce que je t es conseiller tu raprochera facilement 95/km/h compteur ave cla transmission bien sur

Comme tu a un kit 70 t aurai du commencer déjà a rouler avec une bougie br9hs C es quel kit de che zpolini le sport ou le corsa Car avec une bougie b6 , je démonterer le cylindre et regarderer un peu

voilà ce que je peux te proposer Les pots Technigas treck rapport prix , qualiter et perf est le moins chers , car il remine a moins de 92 fdpc http://www.scooter-center.com/fr/product/TG061837521/Pot+dechappement+TECNIGAS+TREK+Minarelli+50+cc+cylindre+horizontal?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5099&catmatch=CAT_AUSPUFF_AUSPUFF Avec un carburateur 17.5 http://www.maxiscoot.com/dell-orto-carburateur-d-17-5mm-l-del1389.html des gicleur de 75 a 98 pour le régler http://www.maxiscoot.com/boîte-de-gicleurs-motoforce-racing-Dell&#39;Orto-6mm.html variateur Stage6 sport pro http://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-s6-5816601.html Des galet reglable pour régler la variation en 16*13 de 4g a 5.5g http://www.maxiscoot.com/boîte-de-galets-reglables-stage6.html Ressort d embrayage pour régler l embrayage http://www.maxiscoot.com/ressorts-d-embrayage-stage6-pour-origine-mbk-nitro-booster-s6-5316620.html Ressort d epousser a prendre en jaune donc 35% http://www.maxiscoot.com/ressorts-de-poussee-malossi-mbk-nitro-booster.html Pour finir si tu souhaite mettre sa et ce qui va te faire gagner aussi une transmission secondaire 14/41 http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-doppler-14-41-mbk-nitro-booster-cgn264127.html

Quel ton budget a tu Recherche tu un truc discret , je veux dire un pot discret du genre type origine ou un pot de detente La vitesse que tu veux atteindre c es compteur

si tu prend le pack Stage6 variateur embrayage et courroie , il faut prendre les ressort d embrayage que j&#39;ai mis en lien fait pour l origine et l embrayage Stage6

Quoi comme mauvaise nouvelle

IDu tres jolie teaf et il a du avoir des heure et de sheure de boulo la dessus

Plus ver sun jaune malossi Presser sa veut dire que c es pignon son mis sur l abre de transmission La 14/41 sera ideal pour toi comme dej apresser

Je prendrai la 14/41 car elle es déjà presser donc pret a etr emonter Non pas besoin pour le correcteur

Sur booster comme toi tu a na un Si tu choppe une transmission de nitro tu verra ton moteur sera heureux Si je conseille la transmission je sais ce que sa apport et que le moteur apprecira avec plaisir comme le conducteurs

Pas d embrayage malossi fly Vue ce que tu veux prendre courroie variateur et embrayage prend sa sa te reviendra moins chers http://www.maxiscoot.com/pack-variation-stage6-sport-pro-mbk-nitro-booster-ms-pkms6varmina.html C es ressort d embrayage http://www.maxiscoot.com/ressorts-d-embrayage-stage6-pour-origine-mbk-nitro-booster-s6-5316620.html Galet reglable en 16*13 de 4g a 5.5g http://www.maxiscoot.com/boîte-de-galets-reglables-stage6.html carburateur 17.5 vue que tu dois être en starter auto c es celui ci http://www.maxiscoot.com/dell-orto-carburateur-d-17-5mm-l-del1389.html Les gicleur pour le régler de 75 a 98 http://www.maxiscoot.com/boîte-de-gicleurs-motoforce-racing-Dell&#39;Orto-6mm.html voilà pour le bouquet final si tu veux gagne rplus d epointe la transmission secondaire 15/42 mais attention a presser Ou une 14/41 qui apportera un moins que une 15/42 http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-doppler-14-41-mbk-nitro-booster-cgn264127.html

Faut le régler a 0.4si tu a un vilebrequin a course origine Atrement pas tres bon

Oublie le variateur malosssi multivars Si tu veux un bon variateur artek k1 , Stage6 sport pro carburateur 17.5 ensuite une transmission secondaire 15/42 car c es elle qui t apportera le plus en vitesse de pointe

Faut changer ton câble de compteur C es facile a changer faut deviser le câble de compteur au compteur et deviser aussi ou il y a l entraineur de compteur tu vas chez ton pro avec ce câble pour avoir le modele et tu remonte tu visse ou compteur et a l entraineur reparti pour un tour

Es que l axe de ta roue le pas de viis serai pas abîmer comme l axe de trasnsmission primaire ou il y a la cloche serai pas abîmer le pas de vis

deballe Belle comande

Oui tu peux c es les même aiguille , gicleur flottteur ectt

Plus de 100km/h Sa levera facilement , et tu t amussera bien avec

Pourquoi avoir mis un cdi malossi sur un allumage mvt dd Normalement tu a le cdi de fourni avec