lapin

Maios merci Je vais vendr emon pot pour me prendre celui ci avec le ressort d epousser jaune malossi

bonjour Pour faire la vidange Il faut que tu enlève l écrou de la cloche d embrayage après tu tu enlève la cloche d embrayage et tu retire le bloc ( correcteur de couple et embrayage ) Pour finir tu devise les boulon du carter de transmission et pense a mettre un bac en dessous

Tu parle d ecelui ci allors http://www.maxiscoot.com/sitoplus-pot-d-echappement-de-rechange-s0574.html

Doppler er1 c es tmob je voix que ta un Spirit Donc le choix est tres large Tous le spot fait pour l origine

Non pas de gp vue le prix en neuf autant de ce prendre un pot de detente J hesiter entre cela pour le prix

car il y ale normale et le plus

tu a lequelle de chez sito

Ils son pas compris que pour peugeot il son pas grand chose en pot comme kit c'est dommage

Merci car pas cher le Sp 3 tu en pense quoi

Je trouve pas tres jolie mais le sito plus ou le normal ou touring serai pa sun peux plus performant que sa ?

ça vaut quoi sa veut dire quoi stage 2 je pense au nitro 100 je veux un truc propre je sais que c'est un exemple il sont si pourri que sa les sito ou sito plus

Je voulais change de gamme prendre un type origine pres a sacrifier un peu les performance du kit

J aime pas yasuni Si je doit prendr eun detente sa serai le shot v4

merci PVue qui est en promo sur mx Choixdifficile car le sp 3 basser surtout pour l accélération si je me trompe pas

ça va moins geuler celui que j'ai actuellement je me tate Un touring reste plus performant sur de l origine qu un sito plus Je vais reflaichir

Disque de frein du prend en 180 mm 3 trou universselle regarde sur la becaneriie ect Adaptateur de roue arrière Il aura juste a l avant a centre la roue autrement le reste du gateaux

Merci Je demander comme je pensai que le touring aller être plus performant J avais vue celui ci aussi mais moins sur http://www.maxiscoot.com/leovince-pot-d-echappement-sp3-s4421.html Moi plus habituer au pot de detente mais la je cherche discretion

bonjour a tous voudrais avoir votre petit avis Je souhaite changer d epot car le malossi pas adapter a ce que j'ai Donc je penser au Leonvinci tourring car je souhaite un truc discret pas trop bruyant Je sais que perf sa risque de brider mais pas trop grave je cherche pas non plus les perf la pluto un truc discret Pour moi sa ira mais je veux des avis ceux qui on tester ou ceux que vous en penser Je voudrais savoir si ça passe avec cet petit configuration Kit 70 top perf fonte carburateur 17.5 variateur doppler Je sais qu avec celui ci ressort de poussée rjaune malossi et galet sa tournera vers les 5g Merci a ceux qui me donneront leurs avis

Jymmi je misserai full jaune malossi sur ce pot la J en ai monte run il y a environ 6 mois j avais si avec full blanc il avai rien dans le sac

Avec le artek k2 je conseille full jaune malossi ou equivalant boîte de galet reglable de 4g a 5.5g boîte de gicleur de 75 a 98

quelle sera ton budget Ensuite fonte ou alu

Le mieux b9 B8 pas tres bon

Merci de me priciser tout sa Au moins sur la photo quil m envera si il y pas fond orange pas le bon compteur Merci de ton aide

Je croyai qui avais 2 sorte de compteurs Celui a compte tours Et l autre essence et température digital et kilometrage aiguille J apprend un truc quil y a qu un compteur qui y va

Celui en orange qui affi jusqua 120 km/h demain normalement j'ai le sphoto du compteurs Pourquoi celui ci e smieux que l autre