lapin

Doucement trankillement Quand je suis en rodage je roule un peu riche et galet legerement un peu plus lourd la bougie nickel

pour l arrire non mais pour l avant oui

Le plussimple sans embeter c'est de l enlever plsu facile a travailler dessus

c'est bon une fois viser que sa bouche pas Autrement sa serai inquiètent si sa bouger

Ta raison Pourquoi denpense rune fortune en melengeant le spiece de toute le smarque on fait une bonne configuration Car souvent on paye la marque

En 13 si c'est de nitro que tu met il de faut s apour l arrière http://www.la-becanerie.com/scooter/partie-cycle/jantes/adaptateur-jante-nitro-13-furytech.html?gclid=CPKN_eiour8CFdPLtAodbCUAuw#ectrans=1 Si tu veux pas en mettre c'est de sjnate en 13 pouce aprilla st a frein a tambour arrière

T a quoi comme réglage actuellement ?

http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d4-mvt2.html Il e smoins chers la le kit 50 mvt ;)

c'est inutile sur 4 temps de change de pot Les seul chose a vaire Change de cdi pa un racing Débrider le variateur Regarder si il y a pas une bride au carburateur

Si c es tbien sa un pot de nitro devrai passe r Mais un technigas treck http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-nitro-sr-ovetto.html Cdi racing carburateur 17.5 mais lequelle je connais pas ton scoot verifie bien si sa monte bien sur ton scoot avant de commander

http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-motoforce-70cc-fonte-cpi-for-94-mf26-19581.html

c'est un de booster quil e sla il marquer 20 fdpc

Le mieux pour le savoir ci sont compteur est faux application vitesse gps telephone la il sera fixer si son compteur et faut ou pas

http://www.easyparts.fr/Pot_scooter_GIANNELLI_REKORD_Speedfight_1and2_96-01_(Pots%20Giannelli%20Rekord)-p283696.html ce pot la giannelli rekord Avec ressort d embrayage rouge doppler Pousser laisse li d origine ( mais il il y a pas 40 000 km passer le ressort d epousser ?)

Tu maurai dit un 12 j aurai dit non ta quoi comme pot

sa fonctionnera aussi

en fonte ça vaut pas grand chose sur peugeot mais si c es ton choix je change http://www.dam-sport.net/cylindre-top-perf-70cc-fonte-peugeot-vertical-air-9908660.html le cylindre le vilebrequin encore moins cher le même http://www.dam-sport.net/vilebrequin-jasil-high-tech-peugeot-vertical-6037018.html

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/peugeot-ac-et-lc/kit-athena-70cc-peugeot-speedfight-trekker-ac-sport.html athena 70 sport Airsal 70 http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/peugeot-ac-et-lc/kit-airsal-70cc-peugeot-buxy-trekker-vivacity-alu.html Vilebrequin http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/peugeot/vilebrequin-jasil-peugeot-speedfight-trekker-evo-ng.html Et les roulements

J aime le lisseret Le piston a changer je suis comme le voisin du dessus Je passerai un coup de papier a poncer vite fait

regarde le projet a tom67 Il explique quil bouffe le polini evo avec allumage aussi le mhr racing avec allumage en pointe

Autant de passer sur un gros truc sa reste cher mais je pense preaprer et monter avec ce qui faut le booster on doit s amuser avec

ça me tate bien mais faudrait que j aille voir 3c hose qui me bloque Le km du rouge 31 000 km il sais pas ce qui était fait dessus La pompe a eu électrique en directe le noir il sia spas combien de km

Le bidalot est mieux

La soliditer ce qui parrait pas encore au point

Domage t es trop loin