lapin

19 c'est mieux vue le kit que tu a Car tu a un bon kit alu

Pour cylindre d origine je change piston et segment et cage aiguille et joint moteur et clapet et bougie et je regarde l etat de lamelle entre 10 000 km et 12 000km

Oui je préfère prevenir sur ce cble d accélérateur d origine car il posse souvent soucis quand on passe au 19 car il monte pa sle boisseaus

L allumage comme j'ai indiquer plus Si le jaune fourni de l étincelle cest les feux si le rouge n e fourni pas sa démarrera ( normalement c'est 2 fils) pas car c'est lui qui fait fonction partie électrique coter mécanique

Pourquoi tu parle d argents c'est pas parce que ta mis 200 euro dans ton yasuni r que sa avancera Petit rappelle de piqûre technigas treck 1 er version = bidalot s 2 Technigas 2 eme version = pour moi a un yasuni z a verifier Giannelli rekord ou reverse = conti = arrow extrême = malossi mhr replica Technigas rs 2 = bidalot s3 Technigas rs 70 = bidalot s 1 Gianneli shot = top perf nardo ect Don pourquoi tu parle d argent a ce moment la parce que il y a marque yasuni z ou r c'est le meilleur pot au monde qui existe car il conte plus de 170 euro c'est faut c'est pa sle prix qui compte

Tu vera bien quand tu montera le carburateur 19

Possible que ton starttor soi hs

c'est trop lourd ça fait 6g en tout si je me trompe pas Met un ressort de poussée jaune Avec 6galet de 5.1g si tu les a

du faisceaux electrique qui fait l endouille par la

Regarde si c'est le même mais le car celui le teste est bon

Sur le 2 eme scoot c'est le même allumage que le tient

Tu a regarde en la bougeant a ala main si elle a pas de jeux

:o solution d la

Jolie bruit Ton pot sur la 2 eme vidéo tient avec de la ficelle Tu a pas mis une pedale de lanceur dessus ?

Oui normalement Mais le mieux teste totu le fil de fer bien dans le trou de la cosse Car normalement le fil Jaune = eclairage Rouge= partie electrique moteur

Possible si elle user ça fait perdre de la vitesse

Il te faut 2 étincelle en gros 2 fils normalement le jaune et rouge Le fis dans le trou et l autre bout sur la culasse Si tu a q une étincelle sartor a changer

Teste sa voir si c'est le startor

Je pense un réglage variation apaufiner Ta quoi comme ressort d embrayage

Ton cylindre et piston combien de borne Ta courroie combien de borne même 80 compteur pas normale

Ou de la poulie ou du correcteur de couple Ta courroie toi deborder

D origine c'est une w9

Normalement d origine le 19 phbg a une aiguille w7 sauf le black edition dell orto stage 6 Donc une aiguille w7 sera mieux et ensuite essaie le gicleur 88 voir

Le bm ressort presque comme neuf

Il regarder si c'est une w9 donc ouvrir Tu es d origine ta carburateur 19