lapin

c'est trop dur rouge en embrayage surtout sur cylindre d origine remet les jaune Galet en combien tu es

Ressort d embrayage rouges sur de l origine trop dur déjà passe au jaune malossi

c'est que tes mal régler

Si tu a cdi d origine et tu la pas débrider met sa Regarde bien ci les même avant http://www.maxiscoot.com/boîtier-cdi-motoforce-racing-keeway-ry6-mf12-00066.html

oui ta celui mieux http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-parmakit-70cc-nitro-aerox-fonte.html :) Avec le vilebrequin renforcer :cool2:

De rien a pres a toi de chois sir le kit

De rien Commence par le mhr replica car le polini evo pour moi il faut avoir tout le reste qui suis

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/nitro-aerox/vilebrequin-artek-k-series-mbk-nitro-yamaha-aerox-axe-10mm.html celui ci et c'est roulement http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/roulement-vilebrequin-booster-nitro-skf-6204-c4-joint-spy.html

fonce Le kit neuf vaut 219 euro Si tu veux changer d episton ça vaut 66 euro cote a http://www.maxiscoot.com/malossi-piston-mhr-replica-70cc-cote-a-mbk-nitro-booster-m348446-a0.html Ou 73 euro le piston http://www.maxiscoot.com/malossi-piston-mhr-replica-bigbore-minarelli-horizontal-vertical-m348446.html

Pour moi mais attend d autres avis Il te le fait a combien ?

Pour moi je sais c'est un menbre de ss quil le vend ça fait un moment que c'est à vendre

La faudra le changer avec le mvt même pour le 50 top perf car changer de joint spy et roulement autant de tou changer

Je foncerai sur le replica Par contre je pense quil faudra un vilebrequin renforcer si tu a pas avec

Une d eludix renforcer si tu veux Une gp non car tu a tu dois avoir le correcteur de couple dorigine en pp

Le 70 mhr c es lequel le replica ou le mhr racing ?

Si le tien na ppas de jeux Et aussi beaucoup de km non

Si tu cherche d ela perf en kit 50 alu celui ci http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d40-mvt.html

Oui fallait demander Prend une courroie renforcer sytl athnena a 12 ou 13 euro

D origine c'est 6.5g ou 6 g ou touche pas quand c'est debirder Ta courroie serrai t elle pas user ?

Tu c'est la variation c'est comme la carburation d ela patiinc epour trouver le réglage parfait

http://www.maxiscoot.com/carburateur-polini-cp-d-23mm-starter-a-levier-p201-2300.html c'est bien 46 c'est celui ci cornet http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/filtres-a-air/filtre-a-air-cornet-box2.html http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/filtres-a-air/filtre-a-air-polini-air-box3.html https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1641-carburateur-polini-coaxial.html voilà un petit descriptif du carburateur met sa dans les annonces

Je suis en train d eme posser la question je sais plus son diamtre :rheuuu: Je crois que c'est un 46 sur la becanerie il il y a le box il es bien surtout quand il pleu il prend pas l eau ou presque Les gicleur type pwk

Prend un cornet polini box comme sa full polini :)

Avec ce que tu a 4.3g teste le ressort de poussée rouge Ta quoi comme ressort d embrayage Car le jaune de pousser me parrai mou

La oui tu aura du changement surtout si bien régler Si tu veux garder ta baa tu a un adaptateur filtre a air