lapin

Le mieux ci ta que ça a commander tu vas chez ton pro tu l es payera un peu plus chere Mais au moins tu auras les bon et t aura pas 9 euro es quelque de frais de port

Il y eu 2 versio de ce pot me sport pro et le pro replica sur cylindre origine le pro replica es a eviter car assez creux en bas il faut le faire geuler

Propre le petit 4 temps :)

Robinet d essence aussi qui commence a tre fatiguer

Oui si tu le veux Ou tu peux garder ton 12 tu remet ta baa avec et ta pipe origine

La pipe mais une d origine sa ira mieux Ensuite remet ta baa regle ton carburateur Tu a déjà cet coiguration on tu veux l acheter Si tu la pas je peux d avoir aussi mieux moins chers

chez un pro , si il en font et tu l aura sans doute plus chers

Normalement c es celui ci http://www.gy6.fr/pieces-scooters-2-temps/-pieces-racing/cdi-racing-2t-dc-courant-continu-/prod_1300.html

Tu souhaite 90km/h reel ou compteur Car si c es reel la faudra passe a plus gros par exemple un kit 70 avec ton pot conti type origne et une transmission tu depasserer les 90km/h

Pour voir ci c es un ac ou un dc Tu regarde sur ton cdi Ensuite tu nis dis sa

Si c e spour le 50 Stage6 mk2 alu Un pot dit homologuer entre guilhemer c es tle shot v 4 http://www.easyparts.fr/Pot-GIANNELLI-SHOT-V4-Bws-04-06--Booster-04-06_(Pots%20Giannelli%20Shot%20V4)-p199991.html

Il y a na d autre mais le prix ne son plus les même la et rare a trouvver d occasion et certain plus en fabrication en neuf Je srt les basic car eux encore facile a trouver a de sprix raisonnable

Je penser a du for race Src corse je pense qui serai trop pointu pour ce genre de kit C e sles 2que je vois qu on arrive a trouve d occasion

Je pense laisse le pot d origine en attendant Il doit pas aimer le tt Quand tu passera sur du 70 plus tard tu t en prendra un mieux :)

Jolie sa bien avancer Le pot yasuni c16 evite le il es a peine mieux que du yasuni r sur du vertical je parle

déjà tu peux le débrancher ,normalement a devrai mieux démarrer

Je pense aussi au starter electrique qui doit déconner

Je sais pas l épaisseur dorigine La tienn e fait 45.6 un truc comme sa donc si l origine c es 16.5 t es bon pour la changer

Je sais pas l épaisseur dorigine La tienn e fait 15.6 un truc comme sa donc si l origine c es 16.5 t es bon pour la changer

Sois du un mauvais réglage Une prise d air Ou un pot completement calimine de chez calaminer la courroie tu la changer ou tu gard ela tienne

c es quoi ton ancien pot Car ci il manque la cartouche tu peux l emprunter au tt

Aucun t es 2 yasuni tu a le choix entre c es 2 la il seron meilleur que c es daube de yasuni Polini for race 4 http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-polini-for-race-4-booster-stunt.html Src corse http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-scr-corse-hand-made-70-booster-stunt-alu-noir.html Le c16 depense largement unitile car a peine mieux que le yasuni r Le malossi mhr replica oublie le aussi c es juste un conti chr Donc je ferai ce que jimmy a dit le for race 4 directe Je conseille juste après si tu veux acheter du yasuni r ou c16 vas si , après dit pas quon ta pas prevenu que c es pot aller pas être vraiment top avec ce kit la

J aime quand il habiller comme sa , s alui va comme un gant tout sa

Tu verra qu il se lancera mal au depart

Je pense que les ressort d embrayage sera trop mou