lapin

c'est le diametre de l embrayage du vien d ele dire toi c'est un 107 car 105 c'est pour les booster ect jusqua 1998 voir 1999

Il a quoi de special cet aerox

Malossi fly c'est rien juste un type origine un prix trop chere

http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-polini-for-race-32.html moins cher la avec les fdpc a 6.50

Cool tu arrive d avoir de bon scoot qui a de la valeurs tu av avoir une peti colection

Je te compren en plus ils son ton tutoriel pour expliquer tout sa l alu sa demande simplement un bon montage et d un bon réglage est entretien pas bon pour les personne qui ne save pas sa

Tu avais quel gicleur avec le cornet ?

Que c'est une aiguille batarde pour moi Je vois pas pourquoi mettre celle ci que la w7 que t avais de fourni avec était nickel juste a peaufine les réglage T aurais du commencer a augmenter 2 point le gicleur secondaire

Tu aurais une photo de l amortisseur booster et de sa hauteur si te plait

Es que tu a fait un réglage carburation quand ta remit ta baa

Car déjà avec la w7 c'est le top encore si t avais la w9 j aurais compris mais la passer en w 5 lit sa http://cagiva125.perso.neuf.fr/carburation%20cagiva/bougie-carburateur-f92/tout-comprendre-et-connaitre-pour-régler-votre-carburation-t2747.htm

Explique car c'est vague loa

Le pot malossi tu la moins Chers le conti v 3 ou Giannelli rekord

Laisse la w7 dessus la w5 c'est un e bataarde desoler du mot mais c'est la realiter

Achette plutot une baa type origine ( cornet sa sert a rien sur de l origine) tu peux le débride simplement pour commencer

Du cdi il y en a pas Bride du pot Bride au variateur Bride au cylindre d origine ; je m explique a la sortie ou il y a l échappement il une demi lune Bride transmission trop courte ( sa depend du cylindre que tu met pour te conseiller la bonne )

Dommage que tu sois trop loin autrement je taurai donne run coup de main pour le réglage

Je parle pas expérience pour rouler tous les jours Regarde j'ai installer une secondaire 15/41 sur un kit doppler sr1 il marche du feux de dieu tres bonne pattate ect Une 15/41 tu perd aucune accélération si bien régler tu gagne 10 bon km/h en plus Avec une clavette décaler la c'est le top après chacun vois comme il veut et ce quil recherche avant tout

Non Si tu regle bien la carburation et variation

Je vais d expliquer Que tu mette un yasuni z ; technigas trec ; rs ect ; conti v3 ; polini team 3 ect Avec ton cylindre d origine variateur , carburateur et transmission tu ira au ssi qu avec n importe quel de cet pot

Kit 50 mhr replica 50 mvt

Moi je suis en 14/41 secondaire et en primaire 13/44 Sa marche nickel

Pas trop chere le top noir en 70

Oui celui qui a jamais fait sa

le gicleur secondaire debite en permanance Il fonction ne avec la vis d air ou de richesse