lapin

plutot 21 black edition* ta oublier la transmission 15/41

a lentre coter cylindre et a la cartouche

je les avais mis mais sur scoot faast vue que pour ludix aussi transmission

déjà d origine tu es en alu et d epasse en fonte surtout sur le carenzi ce qui parait une fois chaud a plus rien le cylindre que je t ai mis oui pour utilisation de tous les jours

Oui vaut mieut le maitre ou un 17.5 sa marchera mieux sa tinkiete pas

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/peugeot-ac-et-lc/kit-athena-70cc-peugeot-speedfight-trekker-ac-sport.html le kit http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbg-19-racing.html carburateur

déjà di le budget que tu a sa aidera

tu a quoi comme configuration comme ressort et galet le nombre de km a t il le cylindre

comme pot un bon technigas treck pour le pot carenzi peut pas de dire je pense tres peux d epersonne l on ou pas tu peux l achete et essayer

c'est celui http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbg-21-racing.html il te manque sa aussi http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster-t9909520.html et la clavette decaler http://www.maxiscoot.com/top-performances-clavette-decale-t9909180.html Avec tous sa en plus plus de 100 km reel

si moi :)

et je l ai oublier le neiman aussi pas le même en gros ce qui te faut allumage complet avant 2004 cdi avant 2004 bobine haute tension commodo droit et gauche le démarreur avant 2004 neiman avant 2004 un antiparasite si tu achète bobine haute tension neuve

J adore sa quand il ma intoxiquer :love: :love: :love: pour le premier démarrage

il te falloir allumage 6 bobine cdi un d ce type http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-electrique/cdi-bobine-ht/boîtier-cdi-top-perf-booster-nitro.html oule top http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-electrique/cdi-bobine-ht/boîtier-cdi-top-perf-booster-nitro-avance-variable.html :love: :love: :love: ect

j adore ma petit signature :love: :love: :love: :love: :love: :love:

sur le modèle âpres 2004 le cdi les commodo et starter automatique et peut être bobine haute tension autrement niveaux moteur rien a changer toujours pareil à part la transmission secondaire avant 2004 13/43 ce que j'ai remarquer en démontant le mien et un booster après 2004 12/44 aussi remarque quand démonte une transmission d un scoot d un client

Vaut mieux quil en fase 500 km c'est mieux

merci

Envoie les vidéo du fumigène qui ma intoxiquer :rheuuu: :love:

bonjour a tous voilà propose mes service de mécanique dans la gironde : Changement de tout pièce de variation le prix c'est en fonction de ce qui à faire Changement de carburation avec clapet et pipe c'est en fonction de ce qui à faire Changement de pot + réglage Réglage variation 15 euro ( pièce fourni pas le client) Réglage carburation 15 euro ( pièce fourni pour le client ) si vous avez pas le bon gicleur j en ai Changement cylindre prix en fonction si il y a le scoot entier ou juste bm Changement vilebrequin et roulement et joint spy en fonction si il y a le scoot entier ou juste bm Revissions Montage de jante Changement de frein Montage carénage Remis en route débridage (interdit sur voie public :siffle: ) proposer ce que vous avez à faire

si le faisceaux et après 2004 c'est le même q un rocket ; yamahaslider stunt ; bw s ect c'est les faisceaux avant 2004 qui sont diferents

refaait regalge carburation et variation

t es en gicleur de 102 avec la baa :oops: normalement même carburateur 17.5 sa tourne max 85 autrement jolie le scoot

je le verai bien ton petit neos en rose bonbon avec de petit fleur et une belle fleur rosse sur la selle :love: :siffle: :ninja: :sors: :sors:

un petit décalaminage façon lapin :siffle: :sors: