lapin

Je crois en origine tu es en 110 ou un truc comme sa Donc si tu veux changer faut prendre embrayge en 107 et la cloche aussi en 107 pour nitro booster ect

Tu a déjà tout le spiece siter sur ton scoot ou pas

Non plus car pas le même branchement

Avec un 70 fonte t aura un meilleur couple un peu plus d epointe

Tu a quoi comme ressort d embrayage tendu a combien de cran

Moi j'ai bien eu le 50 airsal bi segment plus de 12 000 borne sans entretien ( vers la fin c était la missere) Eu des kit 70 alu un a tenu plus de 8000 km et revendu les autres je sais plus L alu faut en prendre soins comme son enfants

Niveaux consommation si bien régler et que tu tire pas comme un porc tout le temps tu fera facile 80 a 100 km ave cle plein Ensuite si ton vilebrequin na pas de jeux tu mais une cage aiguille renforcer c'est good

C es tmarquer sur ton cdi normalement Le c16 reste le meilleurs marcher pour toi

Moi j'ai des connaisance qui on et moi qui eu Avec un alu bi segment de chez airsal lui j'ai pas d entretien plus de 10 000 borne D autre avec du mono comme le doppler sur booster ça fait plus de 8000 km qui roule il l en tretien toujours autant de peche

Oui ça passe par la c'est lui qui regule le courant

Il aura le même que le mien je pense Un 70 dr a mopins 95 euro avec fdpc fonce

Oui c es a toi de reflechir Mais le 70 dr est moins chere que le artek k1 il sera plus coupleux

c'est lequelle embrayage malossi

tu risque rien bien sur si ton vilebrequin a plus de 25 000 borne dans la tronche sa eviter mais si il a 10 000 km ça passe creme

Le site je connais Mais je penser pas quil fessait ton scoot Tu peux commander les yeux fermer Oui tu peux garder la tienne prepare la Avec sa tu peux toujours smetre le c16 que tu voulais même si je suis pas yasuni Pour le cdi démonte le tien et regarde

ça va rien changer même si tu met le 70 dr avec un carburateur 17.5 la consomation sera aussi raisonnable q un kit 50 type fonte ( si tu tire pas h 24 dedans bien sur)

Le mono segment tien lomptemps Simplement faut bien le monter Un bon réglage carburation un bon rodage Un entretien regulier

La il lui faudrai une primaire 13/35

Je prendrai l artek k1 comme je t es mis le lien si tu veux un fonte

Le mieux c'est de prendre des galet réglable ceux ci en 16*13 http://www.maxiscoot.com/boîte-de-galets-reglables-stage6.html après je crois mais sa c es tpas sur tu peux passer en diametre 107 avec cloche d embrayge aussi Oui une affaire le kit

L alu est résistant c'est juste des préjuger Te voilà de la lecture Si tu veux un bon cylindre type origine en fonte sa sera celui ci L artek k1 http://www.nonolesgaz.net/982-kit-50cc-artek-k1-fonte-booster-stunt.html

Pour moi ressort d embrayage bien trop dur du rouge malossi vue ta configuration Car des ressort trop dur il aura du mal à partir

Pour le cdi déjà faut savoir ci le tien est un dc ou ac Ensuite pour ta configuration je vais de sauver je viens de trouver sa qui risque bien de plaire et pas cher en plus Kit 70 Stage street race en axe de 12 en fonte a moins de 110 euro fdpc site de confiance http://www.scooter-center.com/fr/product/7675092/Cylindre+STAGE+6+70+ccm+Streetrace+CPI+Euro+2+12mm+axe+de+piston+angle+de+la+bride+de+fixation+de+pot+dechappement+de+0?meta=?cat=A_KEEWAY_FOCUS50&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER Le vilebrequin sur scooter pièce il te reviendre a moins de 137 euro avec fdpc http://scooterpieces.fr/pieces-moteur-de-scooters/vilebrequin-scooter/vilebrequin-doppler-endurance-renforce-axe-de-12mm-pour-cpi-gtr-hussar-oliver-popcorn-generic-xor-ideo-keewey-f-act-focus-hurricane-matrix.html Sa sur maxiscoot le variateur la courroie ect

c'est du bon kit 50 qui t apportera plus q un kit type origine Autrement solution moins chers plus puissante en couple le 70 dr en fonte a moins de 91 euro fdpc Mais c'est du 70 fonte

Le top serai sa Doppler sr 1alu http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d-doppler6.html Kit 50 athena http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-d4-athena-alu3.html Artek k2 http://www.nonolesgaz.net/981-kit-50cc-artek-k2-aluminium-booster-stunt.html 50 motoforce http://www.nonolesgaz.net/scooter-haut-moteur/2866-kit-50cc-motoforce-racing-booster-stunt.html 50 mk 2 http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-sport-50cc-mkii-mbk-booster-stunt-s6-7115100.html