lapin

Tu remet le même poids de galet si tu trouver que s amarche nickel

Je suis L embrayage c'est simplement un malossi fly

Non allumage est spécifique Donc si tu met un allumage de nitro il va de faloir allumage complet avec cdi et bobine haute tension Commodo droit et gauche nitro Des truc causse pour les clignotant et les feux Regulateurs de tension

Tu remet le même poids de galet si sa aller nickel ta courroie combien de borne

Je pense au galet si tu a remis les même on pas jolie La courroie aussi a messurer

Si je m en souvient bien c'est un armortisseur d origine avec la bonbonne factive

Prend le 70 dr avec cage aiguille renforcer

A verifier le réglage car chaque kit est dfiferent

c'est pas pour moi mais pour un ami Son budget pour l instant il sait pas Car il veux comparer des annonces

T auras une meilleur monter en régime et une meilleurs pointe

Avec le touring tu a normalement 2 paire de galet et une paire de ressort d embrayge Donc tu monte les ressort d embrayge fourni avec et les galet tu met le splus léger ressort d epousser tu touche pas gicleur splus 5 point pour commencer

A quand le tirage au sort

Cdi vue ou il es placer pas possible quil prenne l eau ( ja avis penser et ragarder mais il est sec)

Demain les pro sont ouvert on ira acheter sa avec une bougie

Commence par a mettre un pot de détente Un variateur carburateur 17.5 Voir transmission rallonger

bonjour a tous , voilà mon aertox pétarade du pot Le problème survient quand il pleut ; la dernière fois ça me la fait j'ai changer de bougie c était good Par beau temps il fait rien fonctionne nickel ; c'est quand il pleut il s emais a déconner La ce week-end a pluie j'ai rouler avec le problème est revenu ; j'ai changer ma bougie rien a changer Je penser A la bobine haute tension plus etanche Ou anti parasite Si vous voyer autre chose je suis preneur des avis car la je seche

je prendrai un touring Ou le top un leonvinci gp certe un peu plus chers Avec un variateur sdu style artek 1 ou stage 6sport pro voir rallonger latransmission

Merci :)

Tu es disque a l arriérer

Oui c'est sa en gros Car pour gagner plus de pointe sa sera transmission secondaire La pointe entre ces kit doive ce jouer a 3km/h a peut pret

Il seront la même a peut pres

70 athena racing http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-athena-70cc-booster-stunt-racing.html 70 parmakit http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-parmakit-70cc-booster-stunt-r.html 70 mk2 http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-sport-70cc-mkii-mbk-booster-stunt-s6-7117100.html voilà en plus des tien Avec transmission secondaire 15/39 la tu sa serai un regal

Petite question à part le bon coin comme cite d annonce pour voiture il y a quoi d autre Je vois la centrale et vivastreet Ma recherche ce porte sur une Subaru Es que ça vaut le coup de l acheter en Belgique ou Allemagne ou Luxembourg Pour faire les papier français quels son les démarches et le prix que ça peut coûter a environ Et si vous avez des site de voiture en Belgique ou Allemagne ou luxembourg je suis preneurs

Tu a un budget de combien pour le cylindre

C es tpour quel utilisation A du des connaissance en mecanique Car vue des question tu veux juste un kit pour avancer mais il y a pas que ça a prendre compte Tu a quoi comme configuration actuellement