lapin

Pas plus de 900 euro vue l etat que du décrie Et aussi car pas d origine Car coter un peu plus de 1100 euro en bon etat d origine ( je veux dire brider ) https://www.scooter-system.fr/outils/argus.php?id_brand=26&id_type=1&submit=Afficher+l%27argus Donc le prix 900 euro serai bien

Ok ; si il si connais c'est good pour toi Pas de soucis pour la photo du panier

Des photo aiderai car la estimez un scoot déjà sans photo difficile La marque du cylindre combien de borne le cylindre Combien de borne le scooter

Juste les clapet http://www.maxiscoot.com/lamelles-carbone-polini-p213-0530.html Pense aussi a régler le squish https://www.scooter-system.fr/dossiers/131-1-calcul-réglage-squish-moteur.html

Pense a mettre des clapet en carbonne 0.30 de chez polini Une courroie renforcer

Oui commence comme sa pot et carburateur et kit 70 airsal Si la pointe te vas pas revien nous le dire

Moi j'ai pas la transmission d origine primaire et secondaire Je prend plus de 90km reel

Je dit comme alain met un sito Moi j en ai un avec un kit 70 fonte j en suis heureux certe sa bride les haut régimes

Pas chere la : le passage au banc

Il ser a rien ton cornet bcd sur le carter Car le carter top perf a un filtre dedans

Oui Mais faudra mettre un radiateur ; bocal d eau et pompe a eau

Je fvrai plus un 70 dr en fonte avec le sito et carburateur 17.5 Si tu le met juste avec cylindre d origine tu gagnera mais t attend pa a gagner autant q un pot de detente

Oui pour voir aussi la différence entre unc16 et le petit oxid

de celui la aussi Car escusse moi vue le prix vaut mieux rajouter 10 euros ta mieux

http://www.nonolesgaz.net/mecaboîte-transmission/662-embrayage-nlg-racing-am6.htmlpour am6

Si je l ai pas conseiller car trop cher pour un embrayge type origine Tu a celui ci http://scooterpieces.fr/embrayage-doppler-sx86-diametre-107mm-pour-minarelli-vertical-horizontal-peugeot-piaggio.html?gclid=CjwKEAiAg_CnBRDc1N_wuoCiwyESJABpBuMX1yD64vXI07zt-hQXEu4bTQoGY34_7GKxOvsOqVKkqhoC60Hw_wcB

Vue le cylindre que tu Un embrayge comme le polini for race 3 ou un doppler sx 86 serai mieux

Le mieux c'est d avoir une boîte reglable pour faire plusieurs teste pour trouver les bon

Sa on ne jamais a l avance combien de km sa tien ( quand c'est fatiguer tu le sens ) car sa dépend de plein de paramètre Donc des disque peuve ternir comme mon vdd comme moins

Tu a un kit alu en 50 Je testerai ressort de poussée jaune malossi et ressort d embrayge ausi Galet j augmenterai le poids e je testerai

Oui et une fois ce papier en main direction mla prefectur epour faire la carte grise Et ensuite faire une plaque

Je suis comme mes vdd Je precise juste si tu voulais autant de modification d aurai du partir sur de l occasion

Question bete repesone bete ( les 50 a boîte na pas de jauges d essence ) Donc pour voir tu ouvre le réservoir et pareil pour l huile tu verifie le niveaux

Au lieu du 70 malossi sport fonte Met un athena alu