Bubulle

Salut a tous, du nouveau du tout neuf ici ! Au lieu de me tracasser avec mon pot conti moche pocké etc je vais l'échanger avec un pot yasuni cross ml tout neuf jamais utilisé contre rajout de ma part aussi bien sur vu l'état du pot :P

Tu as un petit rat dans le réservoir :D2 attention que sa ne soit pas les roulements du vilebrequin

Furytech plutôt ? :D2

Non perso elle ne remonte pas toute seule ça doit être normal perso sa ne me dérange pas je ne suis pas du genre a oublier ma béquille et la faire racler en roulant :P

ouais on attend la... Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content ! Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !Pas content !

Yeah Yeah la RS ! je suis sa bien sur ;)

Bah un peu fatigué mais viteuf pourquoi tu es fatigué ? :(

On est pas sur des mécaboîte, avec de bons réglages variation ( ressorts full +30% obligé ) sa marchera fort sur toutes les plages

Salut ça va? 8-)

Joyeux anniversaire !!!! Paye ta tournée ! :fille: Bon passons aux chose serieuses :P le yasuni R ouais bien mais trop de personnes le prennent donc évite de faire le moutonet il est pas si bien que sa c'est pas ze meilleur il n'y a pas de ze meilleur le conti est très bien il se place au même niveau que le yasuni R

Ouais faudra voir pour les purges et tout sa mais finalement sa n'a pas l'air si compliqué que sa même si c'est plus simple un AC ^^

Mercdi beaucoup au moins je ne ferai pas de bétises :P bon c'est pas pour tout de suite mais au moins je prévois :)

Si tu fais tomber le joint tu le remet et voilà... Rien de sorcier pour le débridage d'un pot détente

Ouais niveau budget sa correspondra plus le souci sera l'histoire des LC: j'ai touché a une disaine voire une de moteur AC mais jamais démonté un moteur LC ( seulement fait des réglages carburateur etc ) donc je sais pas trop comment on fait pour démonter tout sa, jamais fais de purge ou autre après pour le vilebrequin sa ne devrai pas poser de souci c'est vraiment pour le cylindre LC... tu n'aurai pas un tutoriel sur tout sa? :)

Apparament non je ne trouve rien du tout de Stage6 pour les motos

Non sa y est tu m'a donné envie d'un airsal la :P bah je pense que le airsal sera plus coupleux que le top rose et avoir du couple c'est le top :) après je cherche a monter a 100/105 réels ça me suffira ... après le vilebrequin c'est du am6 quoi pas du derbi donc pas trop confiance en l'origine même si la moto n'a que 6500km

C'est vrai que j'hesite aussi avec un 70 alu bas de gamme en plus c'est bien moins cher qu'un top rose ( on dira qu'un top rose c'est le cylindre d'origine des rejiu puisque il est rose :P ) bon je cherche pas non plus un foudre de guerre donc pas de mhr réplica ou autre donc airsal parait le mieux puisque c'est pas cher c'est solide et c'est pas trop trop puissant

Merci bah tant pis je voulais un petit kit pas grillé pour les bleu donc je pense repartir sur l'idée de base: le top rose ou bien le top noir si il me manque des sous tout dépendra des sous que j'aurai

tous ces pots sités marchent très bien il n'y a pas de souci, la différence entre ces pots sont minimes

perso les polini j'accroche pas trop il y a bien un modèle pour origine c'est le for race 3 il me semble a confirmer mais je ne le connais pas trop sinon en pot il y a les classiques: yasuni R ( 180euro plus ou moins selon la couleur de la cartouche ) Stage6 pro réplica ( 145euro ) conti chr v3 ( 170 euro mais son identique en Giannelli coute seulement 110euro Giannelli rekord ) doppler rr7 ( 195euro ) etc etc

ou celui qui ne lis pas un sujet

Salut, bah les deux premières chose que l'on change sur un scooter c'est le pot d'échappement et le variateur ( prévoir réglages carburateur et variation après la pose du pot ) l'étape suivante est un kit et un carburateur et éventuellement un vilebrequin selon le kit choisi... ensuite tout dépend de ton budget

Plutôt la face avant

deuxième topic pour la même question... :siffle: Sinon ton pot krd tu trouvera difficilement mieux garde le, si tu ne l'aime pas donne moi le :ze: