Bubulle

Tout ce qu'il te faut pour le moteur est ici: http://www.rrd-preparation.com/fr/90-Moteur-MBK-AV7-MOTOBECANE-av88-av44- Par contre les av88 ont reçu deux moteur: av7 celui qui est en lien ( admition par cylindre 2 transferts un vrai veau d'origine ) et av10 ( moteur de mbk 51 entre autres ) admition par carter, 3 transferts c'est déjà plus performant et mieux pour la trafiquer

Tu as quoi sur ta meule? soixsante mille? je crois que tu as mal lu, ^^

Pour ne pas remettre un coup sur le débat tnt, j'en connais un paquet qui ont eu tnt personne n'a tenu longtemps ^^ Pour la différence al/fonte, je vais pas faire mon prétencieux bien sur mais en prennant l'exemple du top performance due plus qui est en fonte, c'est un cylindre bien étudié avec des diagrammes très hauts pour de la fonte et c'est increvable donc je pense que la différence alu/fonte se trouve essenciellement dans les moyens mis par les marques dans la conception du cylindre... il suffit de voir le prix des cylindres en aluminium, de l'alu et du chrome ça coûte pas si cher que sa mais c'est les études de conceptions qui doivent faire la différence ;)

si il remonte plus doucement et qu'il est plus mou qu'avant tu peux commencer a démonter ^^ tu as quoi comme configuration moteur sur ton scooter et combien de kilomètre?

oui c'est possible si ta carburation est mal réglée par exemple sa lâche souvent pour être sur emprunte une bougie sur le scooter a un pote a toi et teste sinon il va falloir démonter le haut moteur... tu as perdu de la compression au kick ou pas?

Chr v5 ? ouah mais tu as eu l'exclusivité de chez conti !!! Tu dois sûrement parler du conti chr V3 ou V2 ou V1 ( qui ont sensiblement les mêmes performances ) donc ton kit top perf tpr il est un peu gros vu le pot mais sa roulera très bien quand même par contre un carburateur de 19mm est préfèrable

Salut, alors déjà tu vas arrêter de me copier mon scooter la ok? :D2 Il se peut que sa soit la bougie qui a laché ( éteincelle ne veux pas dire que c'est une bonne éteincelle ) mais le mieux serai que tu démonte ton haut moteur et vérifier par toi même... tu n'as même pas senti un léger bloquement? des fois la roue se bloque juste une seconde et se débloque mais c'est serré :|

Non pas du tout car j'ai pas les sous pour l'instant :P en plus j'ai fini de travailler aux melons depuis 3 jours ( la saison est finie ) donc j'ai 50euro pour moi seulement car le reste va pour payer la moto ( et encore heureux que mon père va me payer les réparations: régulateur kit chaîne clignotant etc ) donc après normalement je vais bosser a la mairie 3 jours pour me faire 100euro et c'est tout donc il va falloir trouver des sous du ciel la donc pas trop préssé de serrer non :P

Pour utilisation en campagne le Giannelli est parfait, quoi que un peu creux il a du mal à partir mais une fois parti sa part ^^

Je sais bien c'est pour sa qu'il faudrait que j'économise pour prévoir mon serrage :P Le kit= 220euro il me semble carburateur 24= 80euro vilebrequin doppler= 120euro Plus quelques autres frais sa monte vite donc au moins 400euro de côté

Ouais mais le scoot contrairement a la beta, c'est pas moi qui me le suis payé mais mon père donc c'est normal que le scooter revienne a mon frère Le reste de ma paye... je me tatte ja me tatte sans trop savoir mais un truc qui est sur: si je sère et que j'ai un petit peut de sous de côté: TOP ROSE 75cc !!! m'en fiche qu'il soit de 1995 à part le correcteur de couple et l'embrayage c'est exactement le même que les plus réscents

Oh oui c'est sa, quand j'ai reconduis mon scooter je me suis dis que c'était vraiment de la merde comparé a ma beta qui a une partie cycle irréprochable ^^ Mon scooter ira pour mon frère, aujourd'hui on devais l'ammener refaire les joins spy de la fourche mais comme on a annulé le RDV a cause du vol on va en refaire un et après moi et le scooter c'est officiellement terminé, il sera a mon frère juste j'y mettrai le nez dedans quand il marchera plus ^^

Aie ! un top rose c'est assez long a roder, tu as fait un bon rodage? de combien?

Le v6? c'est le meilleur pour la ville les gars !

J'ai des doutes gros comme le trou que je te mets a la course :D2 ouais il va falloir régler des comptes ;)

Non c'est une exclusivité j'en reviens a peine de a côté de chez moi chui trop content putain !

Ché pas je verrai... SCOOTER RETROUVEEEEEEEEEEEE

Ah la petite rougne a onehit qui date de l'âge de pierre ! Bon tu nous réserve quoi de beau sur ton scooter car en fait j'ai la flemme de lire :P

Héhéhé un projet tout beau tout neuf ! je suis sa :D

Mais si tu fout des caillous dans le coude du pot :devil:

Kéké !

Ouais le pneu c'est abusé comme il est, il suffit de deux gouttes de pluie pour glisse comme un barjo avec c'est sur :P le pneu avant pourra faire quelque kilomètres encore

D'un côté c'est toi même qui m'a dis de faire un projet fallait que je t'obéisse ( ou pas ) :P Bah pour l'instant je vais changer: -Régulateur de tension: pour sa il me faut le numéro de série de la bécanne car c'est pas tous les mêmes le truc c'est que ce numéro a été a moitié effacé par les gaines et mon cousin a paumé la carte grise donc pour l'instant je ne fais que griller mes feux c'est gavant ^^ - kit chaîne car il est éclaté complet, il tennait presque plus, une vis c'était barré les dents sont bouffées donc j'ai resséré tout sa en attendant mais il sera changé dans la semaine - clignotants arrière goutte d'eau car il y en a pas a l'arrière et c'est handicapant surtout en ville - je vais mettre le garde boue avant tnt je l'ai déjà chez moi -pneu arrière car c'est un pneu slick et carré :P Bon en gros c'est des détails mais essenciels pour être tranquille pour un moment J'ai lavé la moto sa rend déjà bien plus propre: