Bubulle

c'est pas possible que sa soit completement bouché puisque tu roulais avec ce pot

Pourtant le yasuni R n'est pas bridé a l'interieur du pot

Pour décalaminer un pot, il faut doser l'essence car la calamine va prendre l'essence comme une éponge voilà pourquoi sa coule pas de l'autre coté ;)

Ah une si une bride bouchait completemant sa ne marcherai pas ^^

Bon anniversaire ! ;)

Ouais mais d'origine tu étais en 90 donc mouaif enfin tout sa pour un réglage carburateur quoi :P

Sa dépend que d'un truc qui est d'ailleurs la seule pièce qui varie selon les marques: la boîte à air d'origine

La question est qu'est ce qui va être décapé en premier: le cadre ou la poubelle? :P

et pas les Rieju alors?

C'est vrai que il n'y a que sur les DT qu'il y a un moteur am6 :ouf: n'importe quel moteur c'est pareil mais la c'est un cas à part cte moto :P

Bah non plus :P

Mine de rien, les bleu laissent passer si l'homologuation ( bien qu'inutile d'accord ) est la donc oui c'est utile... yasuni Z? il vaut vraiment pas grand chose...

Non non on squate pas ^^ moi ça va, quoi de neuf? :ninja:

mdr yamaha a signé avec total un engagement ^^

Pas trop non plus hein sa encrassera plus qu'autre chose x)

Bien? ( non on ne squate pas un topic périmé :ninja: )

coucou !

Par sécurité mets toujours un peu plus d'huile vers les 2.2 %

Non ton top performance n'ira pas avec cte bouze :P c'est bien un strada le pire du bas de gamme vu le kit que tu as, évites prends plutôt un bon conti chr v3 sa marchera bien mieux, sinon yasuni R, doppler rr7 etc

Entre le Stage6 et le yasuni Z le mieux est le Stage6 après il y en a d'autres comme un Giannelli reword ou tecnigas trek qui sont en dessous de 150e

essaie avec le 90, sa coûte rien tu l'a déjà

Pour le coup du statrter je suis d'accord mais je ne me fis pas a sa... par contre j'ai souvent connu la situation de trop riche ou trop pauvre et trop pauvre ne me faisait pas caler en accélérant c'est trop riche ce simptome

Quand t'es trop pauvre tu ne cale pas en accélérant

Osef du starter on augmente pas un gicleur de 20 points pour juste un pot ^^ avant de rechanger de gicleur pour encore plus gros, essaie de démarrer la moto sans la bride de la baa voire sans le cache de la baa si elle démarre et que tu arrive a accélérer tu te coupe les c**** ok? :P