derbi7694

oui le conti et mieux pour origine et il sera plus coupleu que le scr

bonjour a tous voilà j'aimerai installer ce kite de feu aditionnel http://www.heliopresto.com/kit-phare-antibrouillard-bleute,fr,4,KP4.cfm la question est est-ce que je peux le les relier directement sur ma batterie ou faut il mettre autre chose ?merci

bin ces pas long à faire le seul truc ces de trouver quelqun pour le faire car en même po 10 ou 15 min (je prend large ) mai ces fini ces vraiment pas long à faire pi si tu trouve quelqun qui le fait si il et simpa il te demandera rien ou alors un pti billet mai bon ca te reviendra moins chère que d'en racheter un

up

bin si il neuf tu le revend mai bon tu récupérera pas toute tes sous le moyen le moins chère ces de trouver quelqun ou une boîte qui fait de l'usinage et tu trouve la dimention du gyro et tu fait usiner ton moyeu keisler au même dimention bon après je ces pas pour combien tu en aura car chaque boîte font leur prix pi tu aurai était plus prés j'aurai pu te le faire ou même te donner des endroit ou t'aurai pu le faire faire mai bon

va voir sur scootpièce ou scootfast peu être qui l'on

ouai mai bon je dit pas non plus que c si mal mai vue le prix pour un kite 70 un nouveau vilebrequin nouvelle enbreillage nouveau carburateur nouveau kite chaîne et tout ce qui faud autant passer le permis 125 parsque bon avec le prix d'un configuration complète plus l'éssence quel consome il y a largement assez de sous pour un permi 125 et le 125 déjà tu vas plus vite pour les meilleur 125 on peut facilement atteindre les 140 km/h et en plus tes homologué et tu peux rouler sur nimportkel route mai bref

si tu veux kiter ta moto après prend un scr si tu reste d'origine prend le conti et tu sera entre 95 et 100 km/h

la meuleuse ces risqué car il faut que ce soir bien plat et concentrique si tu connai quelqun qui peu l'usiner sur un tour ces mieux ou sinon tu revend ton moyeu pour acheter un moyeu gyro

mdr tu dit chez nous comme si t'habiter loins alors que jui a 30 min a peine du havre et sinon pour tes carrénage tu vas devoir regarder sur leboncoins ou alors acheter neuf des carrénage d'origine mai tu vas en avoir pour chère car j'ai regarder mai il y a po de carrénage adaptable pour derbi gpr

oui mai un 50 débrider avec un pot sur des route normal ça passe plus inaperçu k'une 50 sur autoroute et même en ville un kite 70 avec tous ce qui va bien tu le remarque direct

tu vois ces marquer pour cale keisler car elle et plus épaise que la giro car normalement elle va avec la jante keisler qui et plus large

le scr corse et fait pour de l'origine mai il fonctionne mieux avec un kite 50 voir un petit kite 70 et t'en fait pas la plus par des pot donne 90kmh sauf conti qui monte entre 95 et 100

si tu prend les giro comme celia a pris pour l'avant pas besoin d'usiner le moyeu keisler si ta pas la jante keisler oui il faut l'usiner mai bon autan acheter du giro comme ça aucun problème

jacki tuning tu conner pas ?

et ça va dans notre région il y a bocoup de flic tolérant ^^ fin après peu être que au havre il sont plus chian mai dans le coin de bolbec il sont cool

normalement sur la route tu a le droit que au ampoule normal ou xénon mai hallogène normalement ces interdit donc comme il a dit ces toléré mai tout dépend sur quel flic tu tombe

je pence plus visser regarde de plus prés on aperçois des visse mai bon après ta ces 2 posibiliter la et aussi ton carter tu peux l'ouvrir ou le laisser sans dercoupe si tu met de le grille déco comme lui ça ne se véra pas

a ça faut que tu démonte pour voir mai je pence que ton compteur et tenu par 2 visse au t de fourche la ou il y a le neiman mai bon peu être que je me trompe regarde quand même des que tu démontera tout et pour la plaque de phare normalement il et fourni avec les halogène et les elastique pour les fixer sur ta fourche

ces les moyeu a usiner et ces celui arrière qui pause problème po l'avant car sont moyeu arrière et plus épais que l'avant car il et prévu pour une jante plus large

oui ta le droit de rouler avec un rétroviseur seul le gauche et obligatoire et normalement le tete de fourche dorigine que ta et visser il doit y avoir des fils electrique seulement pour tes phrare et pour ton compteur et tu devra enlever la ferail qui tien ta tete de fourche de sportive

ouai sauf que sur des scoot genre nitro ou tkr fin des petit scoot ça fait bien que sur un mastodonte comme le elystar ces sur ke ça fait jacky la

mdr les gas ça sert vraiment a rien de dépasser les 100kmh car un 50 n'a pas le droit de rouler sur autoroute donc bon je trouve ça bete de mettre des pièce qui coute la peau du cul pour ne pas pouvoir tirai à fond dessus et surtout avoir plus de problème leur d'un contrôle de flic un pot suffi mes 95kmh me suffise largement pour la route que je fais

eu oui mai il faut que tu face un faisceau pour la lumière alors car si tu racorde tout ton faisceau dessus et bin tu aura ni phare ni clignotant ni feu arrière

mouler ou visser sur le carter d'allumage