derbi7694

carrénage derbi sanda xtreme bonne etat mai sans plaque de phare

ouai mai pour l'instant je vais essayer sans envoyer pi si vraiment je trouve po j'envérai merci

ouai mai bon moi j'aimerai les vendre direct de main a main si tvoi cke je veu dire j'enverré par collisimo que si vraiment je trouve po prés de chez moi pck bon j'ai pas envi davoir de cheque en bois ou des truc comme ça et envoyer les carrénage et pas avoir les sous

ces koi fdpc

bonjour a tous voilà je vends feu arrière d'origine + clignotant d'origine +rétroviseur d'origine+ couvercle de maitre cylindre d'origine + un kite de carrénage d'origine pour derbi sanda xtreme ( écope avant , trappe de réservoir d'essence , flanc arrière et garde boue avant arrière ) le flanc gauche et légerement abîmé et le garde boue arrière a un petit boue casser au bord mai rien de grave ni de compliquer a réparer voilà je vends le tout faite vaux prix en sachant que neuf les carrénage vale 560 euro et voilà quelque foto avec les carénage monter sur la moto et démonter pas sérieux s'abstenir je vends ces pièce parsque je ne m'en sert plus et pour avoir des sous pour avancer mon projet posibiliter d'envoi via collisimo frai de port a la charge de l'acheteur et paiment via paypal ou en liquide en main propre

bon sinon si je met entre 150 et 200 euro ces bon comme prix?

oui ba en fait je me suis un peu fait avoir car comme le kick fonctionner je penser pas quel estait serré et donc ba obliger de la conduire au garage et eu mon dit quel était serré alors que jaurai su je l'aurai fait moi même mai bon ces la vie

300 euro ces le kite entier parsque moi jpeu te dire que ca devai po et 300 parsque mes parent et on eu pour 450 euro le cylindre ¨+ la réparation

regarde ca joe que des pièce d'origine il y a de quois devinir fou pour les prix rien que la baa http://www.fp-moto.com/Pi%C3%A8ces-par-cat%C3%A9gories/cx910,DERBI-Origine.html

bon sinon vue les photo et les prix neuf quel sont vaux estimation ?

ouai derbi ces chère la fois ou j'ai serré et que mes parent on voulu remettre un cylindre d'origine rien que le cylindre sans culasse ni piston t'en avait déjà pour plus de 100e jcroi que la total piston segment cage à aiguilles cylindre on etai dans les 180 voir 200 e sans culasse

ouai je ces mai bon je crois que ces tun'r les carrenage sont dans la même tranche de prix et la finition et bocoup mieux

et joe regarde ce lien ces pas les même carrenage que les mien ces ceu des derbi racing mai le prix et depasse les 100 euro le carrenage http://www.cycles-soiteur.com/r3sr133/carénages-DERBI-RACING.html

lol joe254 comme ta pu remarquer j'ai mis du tnt a la place des origine même si bon tnt j'ai était décu par la qualiter moyenne yavai même des carrenage pas ébavuré

et oui joe254 moi aussi j'ai était surpris ces pour ça ke je vau avoir des avis d'estimation car voilà je savai ke derbi cetait chère l'origine mai voilà ca ma surpris

voilà les foto

ok pas de souci j'envoi ça

bonjour j'aimerai avoir une éstimation de mes carrénage de derbi car je souhaite les vendre en sachant que j'ai vue sur ce site http://www.approfusion.fr/moto/kawasaki-derbi/France/FicheI000041.asp?id=49 qu'il valai neuf dans les 500 euro donc a votre avis combien pourrai je les vendre sachant que les gb arrière et abîmer et larrière gauche aussi legerement abîmer merci si il y a besoin j'ai les photo de carrénage

dr

ba oui mai bon peu être faut essayer toute facon ça coute rien elle a déjà tout

et un chiffont doux ou du coton pour appliquer le belgom ça donnera un meilleur rendu

ces pas compliqué tu prend ta batterie si ces une avec entretien tu devra juste enlever le capuchon et remplir avec l'acide qui et fourni pui refermer les capuchon mai le mieux pour toi qui veu certainement pas t'embéter tu prend une batterie sans entretien comme ça rien à faire et ça coute pas plus chère que la batterie avec entretien bref tu aura juste besoin d'un tournevise crusiforme (etoile) ou plat tout dépan de la tete de la visse tu devisse les 2 visse puis tu passe le fil plus sur la borne plus et tu visse et pareil pour la borne moins et voilà plus cas refermer le cache de la batterie de ton scoot puis rouler un peu pour la charger ou si ta un chargeur de batterie tu la recharge avant mai le plus simple ces de rouler un peu pour la charger et après tu pourra démarrer avec le démareur electrique et mettre nimporte quoi d'electrique comme des néon ou autre

jo254 ça va pas le faire si elle met la jante d'origine de speed a l'arrière et a lavant la jante de nitro je pense qu'il aura toujours un décalage mai bon après elle peut touj essayer ça coute rien mai la solution si tu veux mettre les 2 jante de nitro ces de mettre les même moyeu ou de mettre la jante keisler mai bon le moins chère a mon avi ces le moyeu

en gros tu prend une batterie tu branche le + et le - sur ta batterie et ton démarreur électrique va fonctionner si il et en bonne etat

Et ces normal le moyeu ça fonctionne comme une cale comme les jante son plus large bin il faut un moyeu plus épais sinon ça va toucher au bas moteur parsque si tu veux laxe et au même niveau mai les bord des jante son allonger donc normal que taille une moyeu plus épais mai ça ne décale po la roue