beerus sama

sa je sais mais après les sites vend des kits 70 si il veule après c leur problème

démonte ta boîte a clapets et regarde si tes lamelle si tu voie de la lumière c que tes lamelle ce sont écarter donc il y a trop d'essence qui arrivée au moteur

scooterpièces et la bécanerie sont de france

c le filetage du coude ou le filetage du logement en plastic qui a foiré ?

Salut je pense plus au joints haut moteur, sois ce le joint d'embase qui a lâcher ou bien le joint de culasse pense vérifier c deux la c souvent ici les prises d'air

Salut tu dois avoir une merde dans le carburateur qui fait que sa fuit

l'antiparasite ce trouve juste en dessous du coffre de la salle

vos mieux rouler trop riches que trop pauvre :)

ok sa marche :cool2:

c quoi qu'elle a comme scooter votre fille et la marque qu'ont puise vous dire ou ce trouver l'antiparasite

ressort de poussée jaune

d'accord essaie d'abord les gicleur de 115 a 140, ta bougie est elle de quel couleur ?

quand ont viens à faire un serrage tu vas sentir un a coup et le piston va ce bloquer net non la roue arrière ne ce bloque pas

et en même temps prend des photos de ton cylindre et du piston pour confirmer si c bien un pré-serrage et tant que j'suis regarde de quel couleur est ta bougie,

salut oui tu peux le changer sans aucun soucie mais pour cela faut pas que le filetage sois mort sur le couvercle du boisseau

il me semble que c payant, enfin je croix pas sur appel le garage et tu leur demande

d'accord tu dois sûrement avoir une prise d'air, sois au joints de culasse, sois au joints d'embase, ou bien celui de la pipe d’admission

pour le gicleur essaie de voir à partir de 115 a 140, tes en BAA d'origine ou préparer ou bien cornet ?

super merci à toi :) :cool2:

salut pour cela dépose ton pot d'échappement, retire le câble de frein arrière, débranche les durites sur le carburateur, débranche l'allumage, et en suite dépose ton bas moteur pour avoir l'axer au haut moteur, ensuite prend une clé de 10 a pipe bien sur et dé-serre les 4 écrous, et une fois que tu remonte le haut moteur tu ré-serre les 4 écrous en croix

moi je suis monter sur un kit 50 Top Perf fonte avec carburateur 21 avec gicleur de 100 avec cornert pot Doppler ER1, puis un pignon de 14 avec couronne de 53 dents je suis un car scolaire, en même temps mon kit chaîne est usée :)

sacrée nico tu veux aussi mon skype

ok

regarde bien ce qu'il dise sur le montage du top perf pour les branchement

c compatible justement va sur le lien il ce monte sur ta DT http://www.maxiscoot.com/top-perf-bobine-boîtier-cdi-avance-fixe-jaune.html