beerus sama

salut pour cela dépose ton pot d'échappement, retire le câble de frein arrière, débranche les durites sur le carburateur, débranche l'allumage, et en suite dépose ton bas moteur pour avoir l'axer au haut moteur, ensuite prend une clé de 10 a pipe bien sur et dé-serre les 4 écrous, et une fois que tu remonte le haut moteur tu ré-serre les 4 écrous en croix

moi je suis monter sur un kit 50 Top Perf fonte avec carburateur 21 avec gicleur de 100 avec cornert pot Doppler ER1, puis un pignon de 14 avec couronne de 53 dents je suis un car scolaire, en même temps mon kit chaîne est usée :)

sacrée nico tu veux aussi mon skype

ok

regarde bien ce qu'il dise sur le montage du top perf pour les branchement

c compatible justement va sur le lien il ce monte sur ta DT http://www.maxiscoot.com/top-perf-bobine-boîtier-cdi-avance-fixe-jaune.html

tu a vérifier si tu a du jeu a la bielle ?

ok je veux bien :)

oui ça change beaucoup en CDI prend un Top perf c le top :)

merci j'suis un fan de Fairy Tail et je me suis fait un tatouage du logo de la guilde :)

un pignon de 14 sa ira très bien avec une couronne de 53, car ce que tu a en ce moment tu perd en tout, moi sur ma X-limit j'ai un pignon de 14 et couronne de 53 sa envoie :) un pignon de 14 tu aura de l'allonge et de la vitesse en plus

d'accord ta pas de chance sur ce coup la qu'un écrou foire

il y a pas soucie, merci et bonne soirée a toi aussi :)

salut prend un kit chaîne 14/53

dé serre la vise de richesse de 2 tour 1/2 voir ce que sa donne, au pire dépose ton bas moteur puis retire le haut moteur pour voir si il y a une amorce et en même temps change tous les joints haut moteur pour être plus tranquille a l'avenir

peut être le câble qui déconne ça peut arriver

Salut tu a quoi comme carburateur ? et la marque aussi du carburateur pour mieux comprendre ton soucie

Salut a tu bien régler la vise de richesse ? et ce que tes joints haut moteur sont encore bon ?

Salut tu roule au mélange ou graissage séparer ?

tu a plus cas retourner les voir est gueuler pour de bon histoire de les remettre a leur place faut pas déconner attend tu le fait changer et sa te le refait

Salut déjà la vise de richesse ce trouve juste a coter ou tu place sois un cornet ou une BAA et non la vise de ralenti, la vise de ralenti ce trouve juste au milieu du carburateur :)

ok sa marche l'ami

+1 je suis d'accord avec Tom pour moi sa viens de l’entraîneur de roue qui te fait sa,

peut être mais scooter system est un site français, je dit sa pour ce qui ne comprend pas l'anglais avant tout

oui le gicleur principal, ton gicleur est de quel taille et la couleur de ta bougie pour mieux d'aider a choisir les gicleur qu'il te faudrait prendre