beerus sama

Hs veux dire hors service ( autrement dit hors d'usage ) La vis de ralenti en plastique sa existe pas et j'ai Jamais vue sa

Lol je vais faire sa demain matin et je te redit

Sûrement un joint mal mis au hs Ou carburateur mal régler sur le ralenti

Je suis au 2ème cran du haut

salut je pense que sais un roulement qui te lâche

bon j'ai changer la boîte à clapet ce matin et j'ai toujours le trou à bas régime voir mi-régime donc pensez vous que je doit augmenter le petit gicleur ( celui qui es accoter du principale )

Oui je mes mon huile 2 temps tu peux même mettre selle de voiture ( huile de vidange )

Des galet trop léger peut faire chauffer un moteur trop rapidement d'où la surchauffe ensuite ce que je peux te dire sais de vérifier ta boîte à clapet ( voir si les lamelles non pas de jour ) Car si t'es lamelles on du jour sa peux causer des trou à une certaine vitesse j'en sais quelque chose j'ai le même cas sur mon nitro je change sa demain et le tour es jouer

Les galet polini tu peux faire dans les 1000km voir plus après sa dépend si tu utiliser ton scoot souvent ou pas

c cool que ta pu enfin trouver la panne :cool: une culasse qui lâche c pas souvent qu'ont voie sa

Bonjour,Bonsoir je mais en vente un moyeux d'origine pour Mbk Nitro/Aerox Mach G avec le disque ( je pense que le disque es bon à changer mais pas sur sa reste à voir ) voilà 3 photo du moyeux pour plus de renseignement vous pouvez me contacter sur mon portable ( 07.62.40.29.59 ) part sms ou appel le prix 20€ frais de port inclut

ah d'accord bah je vais poster une annonce sur le forum ont sais jamais si quelque en recherche un :cool: :ouf:

vérifie toute t'es masse tu la masse sur le démarreur électrique qui sert de masse au moteur à vérifier et celle du cadre à la bobine de l'antiparasite

ont va pas pollué sont sujet pour cela revenons a sont soucie

photo mise avec le prix

voilà le moyeu comme prévue pour le prix 20€ frais de port inclut comme il y a le disque dessus qui reste avec si tu veux plus de renseignement je te laisse mon numéro ( 07.62.40.29.59 )

Je vais te faire une photo ta l'heure pour le prix je vais voir

oui c'est sur moi j'attend 10 minute avant de partir et je roule tranquille sur 3km pour qu'il soient bien chaud avant de tiré dedans un cylindre alu mais plus de temps que un fonte à chauffer

celui du lien es pour cpi moi j'ai un moyeu de nitro si tu veux

certain commodo non pas besoin

une fessé :P2 non merci après chacun à son propre avis sur les cylindre fonte ou alu :cool: moi perso j'suis plus fonte que alu ( alu es bien aussi sauf que a froid sa avance pas trop et à chaud sa envoie sec )

oui j'ai vue sa sur scootercenter c'est vrai qu'il es pas cher en plus c'est du fonte un fonte es plus costaud que un alu

Salut j'ai lu ta réponse D'où t'apprend tu que le stage6 street race es fragile ? Car je compte le commander dans les mois avenir

La j'avoue j'avais pas penser a sa Le seul problème avec les guidon de VTT ta pas les 2 petit trou pour maintenir les commodos en place

Salut Un guidon style cross sa sera bien trop large Prend un guidon de nitro qui es bien plus large que ce des boosters