beerus sama

Cette pieces la je m'en rappel je l'avais aussi sur ma x limit enduro

même chez un pro ? Si ça se vent plus tes bon a changer de faisceau électrique complet l'allumage et les commodos et le neiman

La vis de richesse se trouve juste a coter ou tu enboîte le filtre à air et la vis de ralentie juste a coter ( juste en desous de la durite de l'arrive de l'huile au carburateur

Regarde si tu peux trouver cette sur des sites comme mbk le borgne etc...

salut sur les ludix il y a aussi les vis anti vole dessus sur tous les scooter et 50cc a boîte aussi ( et même sur les grosse cylindrée )

salut j'en sais que que chose je suis passer par la aussi j'ai tellement conduit de scooter, que un moment j'avais un scooter puis une 50cc a coter c'était une XR6 sportif la 1er fois j'avais du mal avec les rapport de vitesse mais après la magie opère je les passait bien même sans embrayer

il y a pas de soucie l'ami, bonne nuit a toi aussi a+ si un jour ta besoin pour savoir pour le branchement d'un compteur digital sur Nitro envoie moi un message privé je te dirai comment faire :)

si ta turbine touche ton cache volute c pas très bon signe pense a vérifier qui ta démonte ton cache voir si les 3 vis qui sert a serrer ta turbine sur l'allumage ne serai pas dé-serrer un peu

il est de quel année ton Nitro car moi j'ai un Nitro ( comme tu peux le voir en photo ) je n'est pas cette pièces sur mon Nitro

oui vraiment bizarre il a combien de km ton kit 50 bidalot

non il y a pas de compteur dessus ça se voie direct après un compteur sur ebay coûte pas cher et le mieux en compteur c le Koso

sais le ressort de poussée d'origine ( alors tu devrai essayer de passer en full jaune malossi ) et revoir les réglage carburation

ah celui si est encore mieux que celui a 700€ en plus mon nitro d'ici fin juillet il sera de la même couleur que celui que tu me montre la

oui sa iras le ressort de poussée jaune malossi sur le 70 :)

oh oui et voilà le résulta une fois refait ah oui pense aussi a lui demander la facture du changement du pneu tu moyeux et de la bougie

un carburateur ysn je connait pas cette marque, moi je conseillerai plus un 17,5 Dell'orto il son mieux en qualité et plus facile a régler et tu a quoi aussi comme ressort de poussé et d'embrayage

oui pas trop cher pour un nitro de 2011, moi je prend mon Nitro il est de 2006 je les acheter 500€ au lieu de 600€ mais il avais 30,000 km au compteur

oui sur ton polini sport fonte le Yasuni C16 iras très bien, pour les ressort d'embrayage je dirai plus dur en Stage6 et un ressort de poussée jaune malossi, blanc sur du 70cc tu vas ramer

salut celui si est bien http://www.leboncoin.fr/motos/665802652.htm?ca=11_s il est propre et plus équipe que celui du 1er lien mais celui du 2eme lien il y a pas de compteur donc sa te fait des frais pour en avoir un, après celui du 1er lien est 300€ de moins

je suis d'accord avec mon Lapin :) le Yasuni C16 passe mieux pour certain kit 70cc et non sur de l'origine et kit 50cc

salut tu a quoi aussi en ressort de poussé et d'embrayage et combien de km a ton cylindre

salut tu a un problème de reprise d'après ce que tu nous dit, alors pour mieux comprendre et mieux t'aider. quel est la configuration de ton scooter ?

oui voilà, mais avant de remettre le liquide rebranche les durites sinon le liquide ira pas dans le cylindre ( si tu met le liquide sans les rebrancher ton liquide ira par terre :rheuuu: )

hein quoi je voie mal les gents a pied avec un casque sa serai ridicule voir la honte :rheuuu:

tu dévisse le couvercle tu vague d'expansion, puis tu met un bac sous ton haut moteur puis tu défait seulement la durite qui est au cylindre et celle qui par de la pompe à eau au radiateur pour qu'il est plus de liquide de refroidissement ( puis tu débranche les 2 durite, tu remet du liquide de refroidissement, puis du kick d'abord moteur éteint et après moteur allumé pour faire le niveau quand le moteur tourne, et tu fait un tour pour voir si sa le fait toujours