Franklin

On peux pas vraiment te dire, la transmi c'est toi qui va avoir des préférence si tu préfère avoir de l'accélération ou de l'allonge ect ... Moi je te conseil de mettre un pignon de 13 et un carburateur 19 (ce qui comblera un peu le creux du Scr), enfin c'est ce que je ferais moi perso.

On peux pas comparer du Pp et du Gp, c'est pas pour même utilisation. C'est comme si tu disais sur une mécaboîte une transmi plus longue est meilleur qu'une courte, aucun rapport.

Ou pas -_-

Les amortisseur de sportives sont courts. Par contre je te déconseil pour du alldays, déjà l inclinaison sera mauvaise, et la tenu de route modifie. Ps: Sinon c'est pas la bonne section.

Evite le R3 sur du 50cc ;)

Pour les photos, prend le code forum comme ça elles seront en gros sa sera plus pratique.

Sympas tout ça :cool2: Dommage j'aimais bien la face avant de ton Spitro.

Tu peux mettre des carburateur entre 15 et 21.

Je vais déjà faire les miens ^^ Les extrémités seront noires, et le milieu poli.

Sa avance ;)

Salut, Je recherche avec le radiateur pour éviter de faire trop de commandes différente. Merci quand même.

Oui j'ai déjà commencé, je décape les fourreaux et demain polissage.

Tes galets sont pas un peu lourd?

Salut, Je recherche un carter de kick de Nitro ventilé et chromé type Str8, Tnt. Cordialement.

Oui, mais bon pas grave c'était pas fragile. Donc fourche + cadre avec selle et coffre. Alors les fourreaux sont à nettoyer comme on peut voir, surtout que la colle du scotch c'est bien collé dessus. Je devrais racheter un coffre qui est fissuré et une housse de selle, car elle est un peu déchiré.

Aujourd'hui gros colis reçu

Ouai mais pour le Pro Race c'est bof l'origine ^^

Quoi comme allumage?

Je sais pas, sûrement coté cylindre comme tous les pots bridés.

Oui le Doppler Er1 ira, il est prévu pour configuration origine.

Je serais toi j'aurais racheter un cadre, car du ressoudé surtout avec un kit j'aurais pas confiance perso. Bonne chance pour la suite.

C'est quoi que t'as mis sur les fourreaux?

Sympas. Par contre le pot Mxs est adapté au kit Mxs sport? Il est pas plus fait pour le Racing?

Si tu met du noir mate tu devra mettre aussi ton optique en noire aussi sinon sa fera trop de couleurs différentes.

Moi j'aurais bien vu les extrémités noires, et l'intérieur un carbone bleu.