Flo-974

Le piston perso je le change tous les 3000/5000 km... Pas tous les 10 000 x)

J'ai fait un rodage d'a peine 100/150 km sur mon cylindre Stage6 Sport Pro, et aujourdui il marche comme au premier jour ! Le rodage c'est des conneries, 100 km voir 150 suffisent, et faut bien laisser chauffé avant de partir, minimum 5 minute, et roulé pas plus que 60, et éviter d'accélèrer trop fort, c'est tout !

Oui, mais c'est Mr.Jimmy qui n'a aucun des deux pots chez lui qui connait mieux que tout le monde, donc on va le laisser :)

Ok comme tu veux ! :lol:

Non c'est pas le même !

Bah d'après mes tests... Avec un pot kit tout mes scoot (Stalker, Zip) leve tout seul, et sur le Zip j'ai pourtant une 16 primaire ! Mais avec le pot GP sa donne rien a bas régime ça fait que crié, même en essayant de reglé

Du 47.6 mais lequel j'en sais rien !

Oui c'est un mec que je connais

Et voilà une vidéo pour écouter le régime d'un pot GP

Pot GP à bas régime ça a rien dans le ventre, c'est que quand on commence a monté en régime qu'il délivre toute sa puissance

Je roule plus en pot GP moi ! Sur cylindre 47.6 je préfère largement un bon pot kit, après je l'ai dit dans un autre sujet, ici à La Réunion c'est tout simplement selon les préfèrence, y'en a sur leur 47.6 qui préfèrent le pot GP au pot kit, bah moi je préfère le pot kit !

Oui le pot GP est bourré de chicane ! Mais n'oublie pas que le pot Polini For Race 4 lui à une cartouche ! Ce qui l'alourdi ! Et puis si tu crois pas bah tu te demerde, t'as jamais eu les deux dans tes mains et tu me traite de con !

T'as déjà eu les deux dans tes mains pour comparé les poids avant de parler au moins ? Non je pense pas Donc à partir de la, tu peux te taire mdr

Plus de bruit, mais niveaux perfs ça change rien

" comme le for race d'ailleurs (que t'a jamais dut avoir dans les mains pour le comparé au niveuax poids" Tu disait ? Mec, je parle pas sans savoir !!!! Au moment ou je parle, c'est que j'ai déjà testé, sinon je fermerais ma gueule si c'est pour raconter de la merde ! Et sur la photo de mon message en haut c'est pas moi, c'est juste un soudeur qui ressoud la chicane d'un pot GP qui c'est casser, sur les nouveau modèle de GP c'est très fréquent que la chicane se casse !

Sisi ! Car j'aime pas quand on me contredit ! :) voilà l'interieur d'un pot GP ! Juste à l'épaisseur tu vois que c'est un pot qui est léger, il est d'ailleurs plus léger que le Polini For Race 4, et aussi léger que le Sito Et puis je sais ce que je dit, si je dit que le GP est plus léger que le Sito, c'est que j'ai déjà comparé, contrairement à toi je ne dit pas n'importe quoi sans savoir ni sans avoir testé ! ^^

Mec, si je te dit ça, c'est que j'ai déjà porter les deux dans mes mains :lol: Sa veux rien dire que c'est en inox ou quoi que ce soit, le GP est plus léger que le Sito point :) Ce qui est lourd dans le GP c'est la chicane à l'interieur Mais le pot en lui même c'est de l'inox qui est fin

Un pot GP est beaucoup plus léger qu'un pot Sito ;)

Le sito plus c'est bien, en therme de perfs c'est un peu comme le GP, mais encore un petit cran au dessous!

Pot GP mec, mais d'occasion, ça se trouve pour pas cher en métropole je crois, sa te donneras l'occasion de le testé !

1 ans pour attendre ton permis AM ? :lol: Moi j'ai attendu 2 semaine x)

Mange un 70 à air* oublie pas de préciser, après le jour ou tu testeras un SP2 avec minimum un pot tu viendras m'en dire des nouvelles :) Et oui stop HS

Oui mais, teste un SP2, et après tu reviendras parler ;) Zip liquide sa n'a rien avoir avec vos petits Booster qui n'avance pas une miette que ce soit d'origine ou en kit Et niveau puissance les SP2 n'on rien avoir avec un Zip 2t, alors la, rien du tout, testé pour voir, après vous pouviez revenir ouvrir votre bouche ! Et c'est pas pour rien qu'on utilise les SP2 et SP1 dans les courses officiel Malossi Cup, polini cup ect