Pasternak

Bon, à 8.700 km, certaines pièces commencent à s'user. Nettoie ton carburateur au complet avec la mousse de la boîte à air, ça lui fera déjà du bien. :P Ensuite, regarde la variation, peut-être la courroie est-elle usée, mais ce ne peut être la seule cause d'un gros manque de pêche, et si elle était usée, tu verrais également une différence pour la vitesse maxi Peut-être que l'embrayage est fatigué, qui sait, mais il est encore jeune je trouve, chinois ou non. La compression est-elle toujours bonne quand tu kicke ? Peut-être que les segments fatiguent. Voilà, tu as déjà de quoi vérifier pas mal de pièce qui peuvent causer une perte d'accélération.

Ah tiens, un scooter chinois 2 temps ? C'est bien la première fois que j'en vois un. Comme je te l'ai demandé, il avait plus de pêche auparavant ?

A demain les gars. :P

Eh bien... C'est un 4 temps donc ça devrait être coupleux à bas régime. Il t'a toujours fait ça ?

Bon, je regarde le monsieur faire ses 4.000 posts et j'y vais. :P

Quelle est la configuration de la machine ?

J'allais dire à tout ce beau monde de se calmer, mais Rocket à été plus rapide. Pour revenir au sujet, ce n'est pas obligatoire de se servir de cette pièce, elle n'est pas vraiment utile.

Mon VDD n'a pas seulement regardé la moto de l'avatar de son VDD.

:lol: Comme il est deg. ^^

Ce sont les endroits par lesquels le flux d'air/essence passe avant de rentrer à l’intérieur du cylindre pour l'explosion.

Pour une utilisation optimale à tous les régimes, je dirais 5.5 g environ. Pour les ressorts, je ne suis pas pro, blanc au minimum, mais peut-être jaune pour compenser le trou du réplica. Ce que je viens de dire est à confirmer par quelqu'un quand même.

Ouais, c'est peut-être pas le meilleur kit 50 mais il vaut largement son prix je trouve niveau performances. :)

D'accord. :)

Vert = Cornichon.

Mon VDD saura que ça m'intéressait. :D

Ouais, j'ai fait mon rodage à la vitesse de l'éclair, et j'en suis très content, merci. :)

Perso ça va, et toi ?

Hello'w. :) Mais de rien M'sieur !

Mon VDD s'est enfin bougé. :P

Ok, eh bien je serais au courant car je suis ce projet. :)

D'accord. :) Comme tu peux le constater, je ne pourri pas ton post. :P

Déjà, prendre le Stage6 por réplica qui est un échappement de trs/min, de pointe pour gagner en accélération n'est pas une super idée... Quand on change de pièce, on change également de réglage, tout simplement. ;) Pour compenser le creux à bas régime, ressorts d'embrayages plus durs déjà, et rerègle les galets.

N'oublie pas de nous dire également ce que tu compte faire. ;)

Ok, je commence le flood tout de suite !

Mais non, mais non. J'aime beaucoup les enfants. :ninja: