Pasternak

Salut Quent. :)

tous les kits 50 ne se valent pas niveau performances déjà. Un bon variateur qui limite la friction et avec une plage d'utilisation élevée t'apportera, c'est évident. L'embrayage n'apportera pas de vitesse de pointe. Pour grapiller un peu, tu peux toujours préparer ta boîte à air si ce n'est pas déjà fait. Si tu change le variateur, il faudra entièrement recommencer les réglages de ce dernier, vu qu'il est différent ! Et quel est le poids de tes galets actuels ? Si ça se trouve, tu es trop léger et tu perds en pointe.

Coucou -z-

Bonne nuit. ^^

Et personne ne te demande la couleur de ta bougie ? C'est la base du réglage carburateur bon sang ! -_- Lorsque tu tourne avec la boîte à air, ta bougie ne serait-elle pas noire d'essence ? Vu que sa tourne mieux sans...

Le mien aussi. Si je le pousse.

Rage de ton truc tout vieux ? Je comprend.

Ils arrivent !

Faut voir si tu as pas un problème avec l'allumage/CDI, si l'étincelle se fait correctement, etc, parce que c'est vrai qu'une bougie qui dure aussi peu de temps, le problème est sûrement pas que la richesse et l'huile je pense.

Les paroles sérieux. Genre il va nous péter la gueule, il arrive même pas à mon torse, mais c'est pas grave. :lol: Impossible.

Bien le kévin de 12 ans qui se sent plus que j'ai trouvé sur le net ? Bien que je me fend la gueule à chaque fois que je vois cette vidéo ? taggle.

Tant mieux.

Ouais et toi ? :)

Salut Michou. :) Vous voulez rire ? http://www.youtube.com/watch?v=0LW4NEc0F9Y&feature=BFa&list=FLfzADD_m3OXs5bOEqg4Cr5A&lf=plpp_vidéo

Ça gueule comme un veau surtout ouais ! N'importe quoi, c'est un peu la même histoire qu'avec un cornet d'ailleurs...

Avec un mixeur ? Sans déconner, pourquoi ?

Mon VDD va révéler sa passion de la weed.

Ironie = Méchant.

Un peu trop riche, c'est bien, mais beaucoup trop non, car ça encrasse. ;)

De la Total suffit, j'en connais beaucoup qui roulent avec ce type d'huile ou de l'huile de supermarché. Probablement trop riche oui, ça abîme la bougie.

Une bougie qui lâche extrêmement vite peut avoir plusieurs causes : http://www.tract-old-engines.com/bougies.html Compare avec l'état de tes bougies, tu devrais comprendre d'où vient le problème.

Salut Michou. Moi je vais bouffer. :D

Si tu as roulé sans huile, tu as sûrement cassé : -Le piston -Le cylindre Et changer ça, c'est long, donc ça coûte très cher et main-d'oeuvre... Sans compter le prix des pièces. Faut jamais rouler sans huile, jamais...

The Boss = Moi. (h)

Le meilleur moyen de savoir si le haut-moteur est serré, c'est de le démonter. Tu roulais sans huile quand il s'est arrêté ?