Dylandu76740

éssaie avec un gicleur de 90 il me parais été énorme la, galet ? ressort de poussé ?

tu peux t'en servir pour la vidange de ta transmission mais surtout pas pour ton moteur!

il le vend combien? oui c'est un bon pot ;) pour les réglages essaies avec ceux que ta déjà ensuite affine ^^

En 50cc prend de l'alu , un 50cc sport fonte te fera rien ganger :Tu a le 50cc mvt dans des prix raisonnable ou bien le malossi MHR un peu plus chère. Et en 70cc ta le black trophy que j'ai actuellement j'en suis plutôt satisfais ou bien le top bleu mais c'est un mono-segment donc changement tous les 3000-4000km du segement mais il est plus puissant ^^

si tu serre rachète pas un haut moteur toxic ou autre marque bas de gamme..

Enlevé ton ressort de poussée rouge et remet celui d'origine ^^

Baisse encore le gicleur

Quel la marque de ton type origine ?

Tu a quel kit ?

Il gueul dans le vide ?

Trop riche, ton gicleur est trop gros ;) Mais change ton haut moteur pour commencer

J'le dirais ressort d'embrayage trop dure ou galet trop léger, tu a quel gicleur ?

Antiparasite à mon avis

Faut pas non plus exagéré ce pot est pas non plus minable sur mon booster film origine juste pot bien régler je faisais du 83-85 km/h, le ressort de poussée du garde celui d'origine, ceux d'embrayage mais du jaune malossi , les galet je sais pas trop sur Peugeot ;) et un gicleur de 63-65

Si d'origine c'est un de 58 met un de 63, les écoute pas car d'une tu aura pas toute tes perf et tu serreras ;)

Achète un variateur si ta de l'argent a usé ^^

Surtout change le gicleur hein! Pour les ressort tu démonte l'embrayage et tu les remplace regarde sur Google y'a pas de tutoriel

Je vois pas pourquoi tu demande des conseil si ses pour ne pas les suivre..

Si tu change pas le gicleur tu vas serrer et tu vas être brider. Il faut aussi changer les galet et les ressort d'embrayage ;)

Et sans le starter combien en pointe. ?

Être trop riche bride les haut régime mais être trop pauvre aussi , mais la un gicleur de 60 sur un 70 sport fonte me paraît petit!

au moins ça , haut moteur complet, roulement joint spy et vilebrequin et regarde l'état du reste si tu veux pas de surprise

met juste un haut moteur neuf si tu le souhaite, mais tu reviendra nous demander notre aide ^^

Bhin oui ^^ , change haut moteur complet, roulement joint spy et vilebrequin, regarde aussi l'état de toute la transmission ;)

La facture va être lourde ^^