remi_lc

oui je pense que tu as les réglages pour ton ancien kit donc sur un cylindre d'origine ça colle pas

la cloche c'est mieux mais bon c'est pas non plus obligatoire sinon le seul truc qui te fera limer ton carter c'est de mettre un correcteur GP pour le kit prend le corsa c'est du costaud et ça marche mieux que le trophy, un carburateur 19 est pas plus dur à régler, un 21 apportera rien de + et tu iras plus souvent à la pompe ;)

+2 ^^

80_85 compteur scoot

pense à changer de pot surtout ^^

non mais arrête d'écouter les autres, les mecs qui tapent 110-120 avec cylindre d'origine c'est juste des gros mythos, pour le kit je dirais top rose je l'aime bien :) mais fait aussi en fonction de tes gouts, tu marcheras jamais au top avec ce genre de kits et en roulant tous les jours, après faut taper dans le high end

c'est vrai que les kits alu sont plus fiables maintenant, mais j'aurais toujours une préfère pour la fonte si il fait beaucoup de km d'un coup

précise de quel kit mhr tu parles

pot C16, le C20 ça va être creux à bas régime et le top rose donne pas tant que ça dans le haut de toute façon, carburateur 19 ça suffit surtout si tu roules beaucoup tu vas être tous les jours à la pompe, embrayage delta ça va bien aussi ;)

tu sais 70 ou 80 ça fera autant du bruit

ça te dérange tant que ça de démarrer au kick ? car c'est dommage avec une belle configuration comme ça de te brider à cause du variateur... le pot c16 pour moi c'est mieux que le c20, mais je préfère le Stage6 R1200 tout simplement, le boîtier CDI ok mais ça serait mieux un allumage carrément pour l'embrayage j'aime le delta clutch malossi sinon l'idéal en variation c'est le pack over range, allez démarre au kick et fait toi plaisir ;) la transmi c'est bullshit sincérement

un carburateur de 21 c'est un peu trop gros, tu auras pas + de perd et tu vas consommer, un 19 est largement suffisant et tu pourras laisser ta boîte à air d'origine, la boîte à air de kart était à la mode avant mais c'est pas top en fait

j'aimerais savoir si tous les amortisseurs RS24/10 sont les mêmes, à la base monter sur zip 50 pourra-t-il se monter sur un typhoon 125 ? ensuite dans les shops les photos montrent la bonbonne de gaz collé à l'amortisseur en haut, comme le Stage6 R/T, mais en occasion ou en photo sur des machines la bonbonne est séparé... une explication ? j'ai une totale confiance en malossi et ses amortisseurs, que pensez vous du Stage6 R/T en comparaison ? je suppose qu'on bon peintre n'aura aucun soucis pour repeindre le ressort ? il se démonte ou il faut masquer tout le reste de l'amortisseur ? merci de votre aide ps : j'ai pas mal d'autres questions mais bon commencer par celle là lol

qui s'y connais en piaggio ici ? :)

Bonjour, j'aimerais savoir si tous les amortisseurs RS24/10 sont les mêmes, à la base monter sur zip 50 pourra-t-il se monter sur un typhoon 125 ? ensuite dans les shops les photos montrent la bonbonne de gaz collé à l'amortisseur en haut, comme le Stage6 R/T, mais en occasion ou en photo sur des machines la bonbonne est séparé... une explication ? j'ai une totale confiance en malossi et ses amortisseurs, que pensez vous du Stage6 R/T en comparaison ? je suppose qu'on bon peintre n'aura aucun soucis pour repeindre le ressort ? il se démonte ou il faut masquer tout le reste de l'amortisseur ? merci de votre aide

j'aimerais avoir des renseignements sur le typhoon (sa partie cycle) et des renseignement sur son moteur en 125, qui pourrait me renseigner et où je peux mettre un topic ?

je n'étais plus venu ici depuis des années, le forum a l'air calme (je n'irais pas jusque mort) comparé à avant il s'est passé quoi ? car ok j'ai vieilli et les autres aussi, mais la relève est si peu présente que ça ? je n'ai croiser aucun pseudo que je connais, j'ai même du me réinscrire et le forum n'est plus du tout le même au niveau du design, les catégories n'ont pas bouger c'est cool genre le boost scooter system il est devenu quoi ? Florian est mort ? même race and style passent plus, j'ai l'impression d'être rester dans le coma pendant 20 ans lol

c'est vendu, demain je met en vente un garde boue avant BCD avec la même peinture, là j'ai pas de photos sous la main

up

Bonsoir, j'ai quitter le monde des scooters il y a un bon moment maintenant (les rubriques sont les mêmes mais le design a beaucoup changer ici) il me reste un lot de coques à vendre je préfère vendre le lot bien sur mais si vous voulez les pièces séparément ça peut se faire proposer moi vous pouvez me poser vos questions ici, par MP, par SMS ou par mail via leboncoin je vends au plus offrant, je n'en veux pas un prix exorbitant mais merci de rester tout de même raisonnable http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/510920120.htm