AoEnico

je peux te dire plein d'hypothèse allumage qui reste accrocher roulement vilebrequin mort pompe à eau rocher de kick embrayage de ton allumage variateur qui ses dévisser et qui est en trin de tuer ton vilebrequin ect... je doute que c'est ton pot

et c'est toujours utile dans avoir un de côté :)

Sa coûte trois fois rien un voltmètre tu vas a bricodepot tu en à pour 5 € même sur Ebay :)

Oops oui je me suis tromper xD merci de m'avoir corriger :)

Temps mieux pour toi en espèrent que sa fera toujours pareille :D

Cosse brancher tu dois trouver environ 12 Volts et une fois ton scooter allumer tu devrai voir ta batterie se charger au alentour de 13 Volts quand tu accélère :)

le prix il est de combien ?

Oui rien de mieux qu'un bon petit kit 70 fonte pour rouler tous les jours sans avoir de problème et pour se faire plaisir :D

Hihi tu a mis 2 jours pour trouver ta phrase et tes content ? bref j'ai jamais vue ma docs technique me dire d'avoir un squish de 0.7mm quand j'ai eu mon top rose :) mais ilyas54 ma dit que sa marchai mieux pourquoi pas je le crois j'ai appris quelque chose et j'ai pas chercher a dire le contraire a ce que je sache Mr . Donc je voie pas pourquoi tu a été dire sa :O

Mon voisin du dessus il me casse les coronesse avec sa musique à 3h du mat ...

Si tu veux démarrer ton scoot plus vite évite d’accéléré à fond "pour ma par" sauf si il tien pas le ralentie :p Et petite technique tu mais pas le contacte et tu kick 3 fois puis tu mais le contact tu kick et la il devrai démarrer directement ;)

tu prend un voltmètre tu le branche sur les cosse de ta batterie tu regarde il y a combien "12V" tu allume ton scooter et la tu dois lire 13V environs quand tu accélère si sa ne bouge pas c'est que ton cdi est mort car il ne charge plus ta batterie ou quelque chose de débrancher ;)

salut pignon de 14 mais tu a une couronne de combien ?

Je suis bien d’accord avec toi kit 50 tu sentira une légère différence puis tu sera déjà habituer au bout de 2 jours ... Par contre kit 70 même en fonte c'est déjà plus marrent ;) kit 70 DR tu fait 10 000 km sans entretien il est incassable se kit et il marche vraiment bien pour son prix

N'importe ou damsport maxiscoot ect ...

quand tu vis la vis de richesse tu rajoute de l'essence quand tu la dévisse tu en mais moins "enfaîte c'est pas une visse de richesse essence c'est une visse de richesse air" Donc si ta bougie est blanche la oui mais gicleur plus gros pour te donner une petite idée en carburateur 17.5 dell'orto cornet malossi j'était en 115 je crois ou 125 :) "kit 70 DR" Mais attention mais réglage ne veux rien dire car tous les scooter sont différent !

tu a certain kit qui à besoin de le faire mais sa reste pour les kit 50 fortement pousser de toute façon si tu veux être sur a 100% de savoir si il à le squish à faire c'est simple le kit est livré avec plusieurs cale de différente épaisseur ;)

Durite de refroidissement de voiture sa le fait niquel sinon sur mxs il vende de la durite transparente

pour voir ta couleur de la bougie tu dois faire une pointe puis arrêter ton scoot et regarder la couleur de ta bougie déjà . Ensuite si elle est blanche tu es trop pauvre donc tu augmente ton gicleur si elle est noir tu es trop riche tu baisse ton gicleur Et couleur brique "orange" réglage parfait ;)

Salut je te conseille une petite vidange moteur tu regarde si tu a beaucoup de limaille de fer qui pourrais te dire si ton moteur est hs ensuite nettoyage carburateur ensuite change ta batterie j'ai eu a pote a moi sans sa batterie le scoot démarrais pas ... je sais ces bizarre :/ ensuite je ne c'est plus quoi te dire a par que 10 000 km c'est déjà pas mal pour un scooter chinois xD

Je ne le savais pas, merci de me le faire savoir ;)

je tes répondu :) Il y a pas de squish sur un moteur en fonte sa sert a rien il te donne juste 1 seul joint d'embase c'est juste sur les moteur en alu qui te donne plusieurs joint de différente épaisseur a moins que ton kit fonte soi extrêmement pousser la il y aurais besoin de faire le squish. Et vue que le Top Rose n'a pas de cale de différente épaisseur tu n'a pas besoin de le faire car le joint qui te vende avec le kit il suffi largement.

Il y a pas de squish sur un moteur en fonte sa sert a rien il te donne juste 1 seul joint d'embase c'est juste sur les moteur en alu qui te donne plusieurs joint de différente épaisseur a moins que ton kit fonte soi extrêmement pousser la il y aurais besoin de faire le squish. Et vue que le Top Rose n'a pas de cale de différente épaisseur tu n'a pas besoin de le faire car le joint qui te vende avec le kit il suffi largement.

J'achète cette huile aussi pour mon kit 80 à 3 % elle est superbe j'ai jamais eu de problème avec je la conseille aussi :D

Jolie projet