Cervus

Je le trouverai très beau en rouge avec selle blanche et jantes blanches comme tu dis par contre le top serais ( de mon point de vue ) peindre les étriers en blanc ou rouge et, le tablier et marche pied j'aurai mis en blanc ! Ça ferait vraiment course, racing après fais comme tu le sens vraiment ;)

Comparer la BAC d'origine à la Doppler ER2 en fibre renforcer laquelle donne le plus de perf ? Sinon super bonne explication très précise ;)

Tout dépend de ton : Budget Si tu veux passage bas ou haut Et le comportement du moteur que tu voudrais ( accèl, pointe, reprise etc.. ) ;)

Hâte de voir ça :D

Et puis si c'est pour l'homologation ou le bruit que tu ne veux pas changer de pot.. Scr n'est pas DU TOUT la bonne marque..

Et bien comme on t'as déjà dis, il préfère de la pointe ou de l'accélération ? Brassage bas ou haut ? Budget ?

Pour ton budget en neuf tu as le Ovetto One de chez MBK en neuf, certes le nitro est bien mais en neuf il est vraiment cher et pour le prix d'une occasion tu peux avoir du neuf et du français alors voilà fais ton choix ;)

Non c'est le contraire. Plus le pignon est petit plus tu aura d'accélération, plus il sera gros plus tu aura de vitesse de pointe. Actuellement je suis en 15*53 mais je ne suis pas satisfais, je penses mettre un 14 ou un 13 mais le 15 c'est pour ceux qui ne veulent que de la pointe ou alors si tu as une grosse configuration' ça passe bien. Après c'est à l'auteur de faire le choix, test en plusieurs si tu en as l'occasion.

Dur !! Courage, dis toi que tu lui mettra plus tard hein ;)

Mais si tu veux plus d'accélération prend un 13 ;)

Étant collectionneur de canettes du mondes et des série spéciale je vais sûrement prendre se produit pour ma prochaine commande chez vous ;)

Aller courage ! Super moto je suis !

D'accord tu nous tiendra au courant de ce que tu prends ;)

Oui je suis assez d'accord avec toi. Pour ce qui est de la transmission j'essayerai comme tu le conseil Merci ;)

Sinon le MXR de chez Bidalot est aussi un très bon pot pour compromis, plutôt axé sur l'accélération mais avec un pignon de 15 tu peux combler ce point là. Il a un très beau bruit, est esthétique, son point faible est son prix un peu élever par rapport à un yasuni mais le bidalot est plus esthétique à mon goût ;)

Yasuni R2 qui est un passage bas est un très bon compromis.

Je ne m'y connais pas énormément mais remet ta BAA et tu devras régler ton carburateur à partir de là mais ne garde pas ton carburateur sans filtre tu pourrais avoir des impuretés qui rentreraient dans ton carburateur et ce n'est pas top. Attend les conseils des autres mais remet un filtre à air ou BAA en attendant. Ps : change ton gicleur

Comment ça tu ne peux pas mettre de BAA ?

Ça va ce n'est pas loin, tu serai chaud pour faire des ballades et toutes les autres choses que j'ai dis dans la description ? Si tu connais d'autres passionnés on pourrait être plusieurs pour sortir ? On pourrait se rejoindre à un point mi-chemin pour que ce sois bien pour tout le monde au niveau de l'essence ;)

Du coin de Pont-Audemer, grossièrement entre Honfleur et Evreux. On est déjà trois tu serai intéresser ? Si oui ramène des potes à toi, on peut toujours se déplacer un peu ( par exemple on habite à 50km on fait 25 chacun pour l'essence de tout le monde si ça te dis ;) )

Salut à tous les Normands ! Y'a quelqu'un ici ? On est déjà trois potes on va faire des vidéos YT si vous êtes intéresser et puis c'est toujours intéressant de faire des runs et de se rencontrer entre passionnés non ? :)

Je cherche deux jantes pour derbi, tu vend toujours ?

D'accord bon tant pis, je reviendrais vers toi pour faire un stickers personnalisé en plusieurs exemplaires à bientôt