vincentnini2011

pour le vilebrequin un pote a toi qui s'y connait tu lui lâche un petit billet

Alu puissance mais moins fiable. Fonte un poil moins puissant ( mais le corsa envoi déjà pas mal ) et plus solide

Le pot est bien mais le C16 exploite le top rose au maxi. 12 avec un top rose non trop petit, met un 19 ideal c'est 21

C'est un type origine renforce. Moi j'aurai pas confiance

Alors fonte : kit 70 top rose 225€ vilebrequin doppler endurence ou un autre costaud 120€ roulements 30€ yasuni c16 autour de 220€ pack overange 260€ embrayage delta clutch 90€ Alu : Mhr replica Pot mhr vilebrequin mhr rhq pack overange embrayage delta clutch

Tu as quel budget ?

Non regarde déjà les corps des pots pour origine et les pots de " compet ", les materiaux utilises, les diagrames.....

ça peut le faire sur du 70 fonte mais au dela je tentrai pas

Moi je prendrai un vilebrequin doppler endurence ( a masse pleine ) un kit polini corsa et un yasuni c16 / polini for race et un variateur grande plage et hop.. bien sur un petit carburateur 19 aussi ou 21

Salut, si il a deux an et que tu t'en sers tous les jours il doit avoir quelques bornes quand même donc un 70alu ne tiendra pas je pense.. Il a cmb de kilometres ton vilebrequin ?

déjà prendre de grosses montees en rodage c'est pas le top. Si avant sa te le faisait pas refait un réglage carburateur

bah ca vient sûrement de la alors

Tu as de la compression ?

ton plein te fait 20 bornes ? :o

http://imageshack.us/photo/my-images/230/hpim2930lj0.jpg/ Tu fais comme ca entre les 2 tubes et tu met 1 collierde chaque cote du morceau de caoutchou

Salut essaie de mettre un morceau de caoutchou ( comme les pots stage6 a la cartouche ) ou mieux si tu as du matos tu soudes une boucle de chaque cote et tu met un ressort

Peut être qu'il est tombe sur une serie defectueuse, mais la moindre des choses aurait ete un geste de l'entreprise

Quand je vois des gens qui me disent que j'ai ete fou de claquer autant d'argent dans un nitro j'en rigole car j'ai payer peut être 700€ de plus qu'eux dans un scooter fiable. Eux depenseront les 700€ qu'ils ont economises a l'achat pour le faire reparer par la suite. Je veux bien qu'on ait pas 700€ a sortir en plus mais ça peut être mieux d'attendre un peu et de mettre plus d'argent de cote et se retrouver avec une machine fiable. Achetez des marques connues et qui ont faite leur preuves. Ca evite bien des surprises

On peut pas savoir d'avance regarde en fonction de ta bougie

Met un 70 trophy sa ira mieux et ce kit est increvable lol

oui réglage carburateur, essaie de mettre les 4,7 seuls, ensuite les 3 de chaque. pour l'embrayage c'est 107mm après 2004

Ou alors tu vas chez ton pro et tu lui dis qu'il te le commande par contre ce sera sûrement plus cher

Tu vas avoir 4 fils ( 2 par ampoules avec des douilles blanches au bout ). Tu prend un fil de chaque "couple" et tu le met sur le noir a la masse. Ensuite tu prend les 2 qu'il te reste et tu met sur le jaune. si sa marche pas esaye sur le vert mais je crois que c'est jaune.

bride ou débride ? Quel gicleur ? carburateur ?